Por la ampliación inmediata de BiciMAD

El pasado mes de diciembre, los interventores del Ayuntamiento dieron finalmente el visto bueno a la gestión directa de BiciMAD por parte de la EMT. La gestión directa implica acabar con las limitaciones del contrato actual, que afecta a aspectos básicos demandados por los ciudadanos como las tarifas o la ampliación a nuevas zonas.

Desde hace meses, el material para la ampliación de BiciMAD está preparado en las cocheras de Fuencarral, faltando sólo, a día de hoy, la aprobación en el pleno para iniciarse de manera inmediata. Una vez superada la paralización judicial, solo falta el acuerdo político para dar vía libre a la expansión y mejora del servicio.

Sin embargo, no está claro que los partidos políticos estén dispuestos a colaborar. Ya sabemos que la absorción de BiciMAD por parte de la EMT fue cuestionada por Ciudadanos y el Partido Popular, que la llevó a juicio, bloqueando así la ampliación a nuevas zonas desde hace un año. El PSOE por su parte, se mostró a favor según declaró en su momento la portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, Purificación Causapié: Estamos a favor del proceso que se ha iniciado porque es un elemento fundamental de la ciudad de Madrid y apoyamos la continuidad del servicio. A pesar de recientes informaciones en sentido contrario*, confiamos en la coherencia de su compromiso. Es un deseo compartido por todos, mejorar la calidad del aire de Madrid y avanzar hacia una ciudad más amable y saludable.

Es responsabilidad, por tanto, de los partidos políticos impulsar políticas en este sentido y facilitar, entre otras cosas, la ampliación del servicio de BiciMAD a través de la gestión directa de la EMT, toda vez que ha demostrado capacidad para llevarla a cabo.

Por ese motivo, las asociaciones, colectivos e individuos firmantes solicitamos a todos los partidos políticos, y en especial al Partido Socialista, la necesaria altura política y responsabilidad para apoyar sin demora en el pleno del Ayuntamiento la gestión directa de BiciMAD por parte de la EMT, que permitiría su ampliación a nuevos barrios de manera inmediata.

#AmpliaciónBiciMadYA

(*) Eso es al menos lo que se desprende de la denuncia que la sección de Comisiones Obreras de la EMT realiza en su último boletín, que habla de la falta de apoyos suficientes para sacarlo adelante (esto es, ni siquiera los socialistas lo apoyan). Varias fuentes alternativas nos han confirmado esta denuncia.

LISTADO DE APOYOS (al 28/1/2019)

(Por orden alfabético)

  1.  Amadores de la Bici
  2. Bici y Buen Rollo
  3. Biciclistas Montserrat
  4. Biciclo
  5. Bicilineal
  6. Bicinorte
  7. Cicloguinda
  8. Ciclosfera
  9. En Bici por Madrid
  10. En bici por tu ciudad Cyclist School
  11. Federación Española de Cicloturismo
  12. Latina en Bici
  13. Madrid en Bici
  14. Madrid Probici
  15.  Moratacleta
  16. Muévete en Bici por Madrid
  17.  Pata de Cabra
  18.  Pedalibre
  19.  Plataforma Campamento Sí
  20. Plataforma Carril Bici Castellana
  21. Taller Social Guindostán
  22. Tragsa Bici Ttec

#AmpliaciónBiciMadYA

La semana a pedaladas (4/2019)

Resumen de publicaciones en las redes sociales de Pedalibre


Marquesina “Lo que es nuestro, queremos que sea del mundo”

Lo que es nuestro, queremos que sea del mundo:

¿Cómo una autovía urbana va a ser Patrimonio Mundial de la Unesco?

Por una Ecovía en el eje Prado-Recoletos-Castellana.

Apoya Carril bici Castellana en los Presupuestos Participativos 2019.


Las obras del carril bici de Yeserías avanzan a buen ritmo en la zona cercana a Legazpi, como se ve en este vídeo tomado al ir a la Meloncleta de Arganzuela de este sábado.

Progreso similar en las del carril bici de Vinateros, en el distrito de Moratalaz. Van a ser los únicos carriles bici de calidad que quedan por terminar en este mandato municipal.


Esta semana han aparecido pegatinas de ¡Carril bici Ya! en aparcabicis, estaciones de BiciMAD y otros lugares relacionados con la bici.


Resumen semanal del 21 al 27 de enero de 2019

  •  Muchas novedades sobre la propuesta de Carril bici Castellana para los Presupuestos Participativos 2019:
    • Nos preguntaron como quedarían los viales tras la modificación según el proyecto. Arriba tenéis algunas imágenes.
    • Pasamos ya de 2.500 apoyos en la web, aunque las multas a las cacas de los perros se nos acercan peligrosamente.
    • Durante el fin de semana hemos estado recogiendo apoyos firmados en Madrid Río (con la Meloncleta de Arganzuela) y en Ciudad Lineal, donde también pedimos apoyo para el carril bici reclamado por Bicilineal.
  • Eventos organizados por Pedalibre para los próximos días anunciados en nuestro blog:
  • La contaminación se nota en la salud de los niños y se ve hasta en los cuadros de Antonio López.
  • Terminamos la semana con una posible solución para el conflicto Táxi-VTC (lástima que sea de una web de noticias inventadas).

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

Miércoles

  • Por un Carril-Bici Castellana. Escrito por Pedro Javier Díaz-Alejo González: Tengo presentada un proyecto para dotar a todo el eje formado por los paseos del Prado, Recoletos y Castellana de un carril bici en cada una de los sentidos de circulación. Se puede prestar apoyo hasta el 29 de enero de 2019 este enlace, AQUÍ (En Bici por Madrid).

Jueves

  • Madame Cicleta: La nueva solución de aparcamiento para tu bici en la calle. Tras meses de desarrollo con el apoyo de MARES, Madame Cicleta presenta el primer prototipo de este servicio en Madrid, lo cual mejora las ofertas ya operativas en algunas ciudades europeas (por ejemplo en Londres, Bruselas y Dublín), añadiéndole una tecnología de acceso propia, con control, registro y seguros automáticos a través de una app online que posibilita el uso de manera ágil y compartida en una red de usuarios (Mares Madrid).

Viernes

Sábado

Domingo


En la reunión para organizar La Criticona ha sido elegido el logo con la frase: En Abril Bicis Mil.


Pedalibre en las redes sociales

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Qué es La semana a pedaladas

En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados seleccionados entre lo difundido por Pedalibre en cada semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, cultura ciclista y otros asuntos afines.

También os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle durante la semana en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

❇Red Ciclista 2021❇

Acto Presentación Propuesta Red Carriles-Bici Madrid 2021

Cartel del acto

🗓 martes 5 de febrero
🕛 a las 18h
🏬 Centro Cultural Príncipe de Asturias, C/ Institución Libre de Enseñanza, 14

#RedCiclista2021

¡Tenemos una cita muy importante para el desarrollo de la movilidad activa y sostenible en Madrid! 💚

💠 Si piensas que la 🚲 ofrece una sencilla solución a buena parte de los desplazamientos que hacemos en nuestra ciudad🏙

💠 Si piensas que la 🚲 deben resultar lo suficientemente cómoda y segura para ser usada por 👧👦 y 👵👴

💠 Si piensas que la 🚲 es un medio de transporte limpio 🌸 y respetuoso que hay que promover 🌈

💠 Si piensas que una ciudad adaptada a la 🚲 es una ciudad 🌆 más saludable🌿 , más segura y más agradable 🌺

💠 Si piensas que la 🚲 debe ser una alternativa real para toda la población 👬👭con capacidad de ser complementada con la marcha a pie 🚶el transporte público 🚌 y nuevas modalidades 🛴⛸🛹

💠 Si piensas que Madrid merece ser una ciudad mejor 🏘❤

☸ Ven a la presentación de la Asociación Pedalibre ☸
Por una Red Ciclista para 2021
🚴🏾‍♀ una apuesta por la movilidad activa y sostenible en 2 años 🚴

🔹¡Resérvate el día!🔹
✊🏾 Tu apoyo es importante ✊🏼

¡¡ Comparte y difunde!!
📩📩📩📩📩📩
@Pedalibre

Plano de la propuesta de Red Ciclista para 2021

#RedCiclista2021

Efectos de las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, por Rachel Aldred

Cartel del acto

Mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, lecciones para otras ciudades.

El jueves, 14 de febrero, a las 18 h, en el Centro Cultural Casa de Vacas (El Retiro), tendremos la gran oportunidad de conocer las investigaciones de la Dra. Rachel Aldred en materia ciclista y peatonal en la ciudad de Londres y su periferia.


EFECTOS DE LAS MEJORAS CICLISTAS Y PEATONALES EN LONDRES Y SU PERIFERIA: LECCIONES PARA OTRAS CIUDADES

Durante los últimos 25 años el uso del automóvil en Londres —8 mill. hab.— ha disminuido, creciendo los desplazamientos a pie, bicicleta y transporte público. La introducción de la tasa de congestión en 2003 y la mejora en los servicios de autobuses han contribuido a esta evolución. Sin embargo, la ciudad tiene muchos retos pendientes. Muchas calles continúan congestionadas, se superan los límites de contaminación del aire y los cambios de comportamiento hacia modos sostenibles han sido insuficientes. Por ejemplo, en hora punta, coincidiendo con la entrada al trabajo, los ciclistas constituyen la mitad del tráfico en algunos puntos del centro, a diferencia de la periferia donde el uso de la bici es menor, hay pocos peatones y los riesgos de sufrir accidentes son elevados en ambos grupos de población.

Esta presentación discutirá estos cambios y retos, así como las políticas e infraestructuras que intentan mejorar el entorno para moverse de forma activa. En particular, se detallará la nueva infraestructura ciclista y peatonal en la ciudad y sus efectos, presentándose nuevos datos sobre los ambiciosos programas de intervención llevados a cabo en la periferia (los llamados mini-Hollands).

Rachel Aldred es profesora de transporte en la Universidad de Westminster de Londres. Sus investigaciones profundizan especialmente sobre los desplazamientos a pie y bicicleta, la equidad en el uso de los modos de transporte y aspectos relacionados con la seguridad vial y el estudio de los casi accidentes, entre otros. Ha obtenido distintos premios por su trabajo, publicando más de 25 artículos en revistas científicas de primer nivel.

El acto será presentado por David Lois, profesor de psicología social de la UNED e investigador en TRANSyT (UPM)  y Carlos Corral, experto en urbanismo y movilidad y actual consejero técnico de coordinación de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.


Algunas fotos de Carlos Corral sobre infraestructuras ciclistas en Londres

La semana a pedaladas (3/2019)

Resumen de publicaciones en las redes sociales de Pedalibre

Esta imagen de BIKESydney ha sido una de las más vistas esta semana en nuestra página de Facebook.

Se puede encontrar una impresionante recopilación de transformaciones urbanas (de coche peatón y bici) en la web Urb-I (antes y después).


Este fin de semana hemos estado en Madrid Río (sábado) y en El Retiro (domingo) recogiendo firmas en papel en apoyo al proyecto Carril Bici Castellana para los Presupuestos Participativos 2019.

Además de seguir pidiendo apoyos en la web de Presupuestos Participativos del Ayuntamiento, podéis recoger firmas en papel, tal como nos indica Pedro:

Buenas tardes. Siento ser tan pesado con los presupuestos participativos. Pero hemos recibido nueva información que quisiera compartir con vosotros.

Cada uno puede recoger firmas de personas de su entorno y, o bien entregarlas en una junta de distrito, o ponerse en contacto conmigo a través del correo administrador.pedalibre@gmail.com, antes del 27 de enero para que las entregue yo.

El procedimiento:
– Descargarse el fichero pdf; https://decide.madrid.es/…/formulario_propuestas_ciudadanas…
– Imprimirlo e indicar los datos del proyecto:

Código de proyecto, 15738.

Título: Carril Bici Castellana. Eje Norte-Sur de Madrid.

Se pide el nº de DNI, nombre, apellidos y firma.

Los apoyos recogidos de esta manera se suman a los ya existentes en la web de Decide Madrid. Las hojas se pueden entregar en cualquiera de los Registros del Ayuntamiento, presentes en cada una de las Juntas de Distrito.

O contactáis con Pedalibre para que los entreguemos la junta directiva de la asociación.

Por supuesto este procedimiento es válido para apoyar a cualquier otro proyecto.

Un saludo. Y a ver si sacamos adelante esta iniciativa y todas las que tienen que ver con la movilidad sostenible de nuestra ciudad.
Pedro J. Díaz


Resumen semanal del 14 al 20 de enero de 2019

  • Vinieron las lluvias y con ellas finalizaron (temporalmente) las restricciones al tráfico por contaminación. Varias noticias nos alertaron sobre su efecto en la salud y la calidad de vida de las personas. El Ayuntamiento afirma que la contaminación en 2018 ha sido menor que en años anteriores gracias a las medidas que han puesto en práctica (Plan A y Madrid Central principalmente).
  • En nuestro blog hemos publicado dos actualizaciones sobre dos asuntos de gran importancia para Pedalibre:
  • El proyecto de Carril bici Castellana está entre los más apoyados en la primera fase de los Presupuestos Participativos 2019, en solo dos días y medio superó los 1.000 votos. Ahora (domingo noche) va muy cerca de los 1.400. También habrá que añadir las firmas en papel. En los distritos, proyectos relacionados con carriles bici, pasarelas peatonales y ciclistas y propuestas de ampliación de BiciMAD se encuentran muy bien situadas en cuanto a número de apoyos.
  • Varias noticias curiosas han gustado a nuestros lectores. Podéis verlas en la selección de enlaces más vistos durante la semana un poco más abajo.

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

  • Madrid Río se expande al sur con sendas y un parque. “Se han plantado 8.000 árboles, se han hecho unos caminos de acceso y todo el borde con el río son zonas estanciales”, ha dicho a los periodistas Nieves Vicente, la directora conservadora del parque Madrid Río y lineal del Manzanares (Madrid Actual).
  • Hombre de 79 años a punto de ser cazado por la explosión de su e-bike. Según ha informado 9News, mientras pedaleaba en subida su e-bike se ha incendiado de repente y hasta sus pantalones han prendido fuego. Poco después la batería de litio explotó y esto también provocó que los cartuchos de CO2 que llevaba para hinchar las ruedas petaran (Solo Bici).

Miércoles

  • Apoyos a la Red Ciclista 2021. La propuesta de Pedalibre de una Red Ciclista para 2021 sigue ganando apoyos y ya son más de 30 las organizaciones que han respaldado nuestro documento. El próximo 5 de febrero, organizamos un acto de presentación en el Centro Cultural Príncipe de Asturias (Ciudad Lineal) al que os invitamos a acudir personalmente si podéis y también a que lo difundáis entre vuestros contactos (Pedalibre).
  • Vota por la bici en los Presupuestos Participativos 2019. Nuestros compañeros Pedro y Miguel han recopilado en una hoja de cálculo las propuestas mas significativas presentadas a los Presupuestos Participativos de este año relacionadas con la bicicleta. De entre todas las propuestas presentadas en el apartado Toda la Ciudad, pedimos especialmente tu apoyo a la de CARRIL BICI CASTELLANA: Eje Norte-Sur de Madrid, que ha presentado nuestro compañero Pedro en representación de Asociación Pedalibre y Plataforma Carril bici Castellana (Pedalibre).

Jueves

Viernes

Sábado

Domingo


Quizás yo no me pueda sentar la la sombra de las encinas y alcornoques cuyas bellotas hemos estado plantando en la mañana del domingo cerca de Cuatro Vientos, pero otros podrán hacerlo.

Juan (portavoz de Ecologistas en Acción) nos ha recordado que para marzo se cumplirán los cinco años de la rampa que Ecologistas (con algo de ayuda de Pedalibre entre otros) construyó junto al acceso al Museo del Aire y que facilita el paso a los ciclistas desde Alcorcón y Leganés a Campamento.


Pedalibre en las redes sociales

Este sábado alcanzamos los 4.000 seguidores en nuestra cuenta de Twitter @Pedalibre.

¡Bravo por Juanma, nuestro tuitero!

Y también por vosotros que nos leéis en el blog, correo, Twitter, Facebook, …

Agradecida y emocionada, solamente puedo decir,
Gracias por Venir
(Asociación Pedalibre)

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Qué es La semana a pedaladas

En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados seleccionados entre lo difundido por Pedalibre en cada semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, cultura ciclista y otros asuntos afines.

También os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle durante la semana en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

Vota por la bici en los Presupuestos Participativos 2019

Ya abierta la 1ª fase de las votaciones

Ayer comenzó la primera fase de las votaciones de los Presupuestos Participativos 2019 de la ciudad de Madrid.

En esta fase, cada persona registrada en la web puede apoyar todas las propuestas que quiera en dos apartados:

  • Toda la Ciudad
  • Un único distrito a su elección

Propuestas relacionadas con la bici

Nuestros compañeros Pedro y Miguel han recopilado en una hoja de cálculo las propuestas mas significativas presentadas a los Presupuestos Participativos de este año relacionadas con la bicicleta:

Podéis verla también en el blog de Erica (sí, la que aparece en la foto de arriba junto a Carmena): ¡Vota por tu “CARRIL BICI” en los Presupuestos Participativos 2019 de Madrid!

Por un carril bici en la Castellana

De entre todas las propuestas presentadas en el apartado Toda la Ciudad, pedimos especialmente tu apoyo a la de CARRIL BICI CASTELLANA: Eje Norte-Sur de Madrid, que ha presentado nuestro compañero Pedro en representación de Asociación Pedalibre y Plataforma Carril bici Castellana.

Coincidiendo con el inicio de las votaciones se ha publicado una actualización de la petición en change,org (que ya supera las 27.000 firmas): Que no te roben tus sueños. Por estas y muchas razones más. CB Castellana.

Este proyecto ya se encuentra entre los mejor valorados en el apartado para toda la ciudad y buscamos que supere los 5.000 votos en esta fase, con el objetivo de que llegue a hacerse realidad.

¡Vota por la bici en Madrid!

¡Vota por un carril bici en La Castellana!

No lo dejes para el último día y anima a tus contactos a votar también


Actualización (17/1/2019)

A los dos días de comenzada la primera fase de las votaciones, la propuesta de un Carril Bici en La Castellana ha superado los 1.000 votos, situándose en segundo lugar de la más votadas en el apartado Toda la Ciudad.

Apoyos a la Red Ciclista 2021

Por una red ciclista para 2021

Una apuesta realizable en dos años por la movilidad activa y sostenible

La propuesta de Pedalibre de una Red Ciclista para 2021 sigue ganando apoyos y ya son más de 30 las organizaciones que han respaldado nuestro documento.

El próximo 5 de febrero, organizamos un acto de presentación en el Centro Cultural Príncipe de Asturias (Ciudad Lineal) al que os invitamos a acudir personalmente si podéis y también a que lo difundáis entre vuestros contactos.

Documento aprobado en la Asamblea Anual de Pedalibre de noviembre de 2018

Actualizado con el prólogo de David Lois (La pieza que falta en Madrid)

Artículos anteriores en nuestro blog

Listado de organizaciones que apoyan nuestra propuesta de Red Ciclista

Actualizado al 28 de febrero de 2018

  1. AFA Montserrat
  2. AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España)
  3. Amigos de la Tierra
  4. APM (Asociación de Patinadores de Madrid)
  5. Bicicívica
  6. Biciclistas Montserrat
  7. Bicillecas
  8. BiciSigleras
  9. Cambiemos Legazpi
  10. Casa de Bicis
  11. Ciclobollos Dykes on Bikes
  12. Cicloguinda
  13. Ciclolutions Logística
  14. Ciclovía de Arganda
  15. Comisión Bicis AMPA Amador de los Ríos
  16. Coordinadora en Defensa de la Bici (ConBici)
  17. Cooperativa Bciheart
  18. Ecologistas en Acción
  19. En Bici Arganzuela (EBA)
  20. En bici por tu ciudad Cyclist School
  21. FECT (Federación Española de Cicloturismo)
  22. FRAVM (Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid)
  23. Greenpeace
  24. Madrid en Bici
  25. Madrid Pro-Bici
  26. Mensos Bicimensajeros
  27. Moratacleta
  28. Muévete en bici por Madrid
  29. Parque sí en Chamberí
  30. Plataforma Carril Bici Castellana
  31. Plataforma Ciudadana Bicilineal
  32. Ridemybike
  33. Santafixie
  34. Taller Social Guindostán

Invitación de Inma para acudir al acto

Estimad@ soci@,

Tú y yo tenemos una cita el próximo martes 5 de febrero, a las 18 h.

Tú y yo, tu amiga, mi abuela que no monta en bici pero le gustaría, tu hermano que sí, todos tenemos una cita el próximo día 5. Le diremos a los políticos de todos los colores que queremos una red de carriles bici YA y tenemos que estar tod@s en este acto para demostrar que los queremos. Será un día importante, lo sé, por eso me gustaría que estuvieras.

Participarán expertos en movilidad sostenible que nos hablarán de la necesidad de una red de carriles bici y de la experiencia de otras ciudades. La presentación del acto la puedes ver aquí:
https://pedalibre.org/2019/01/10/acto-de-presentacion-por-una-red-ciclista-para-2021/

Y cerraremos el acto con un poco de música a cargo de Javier Guerra.

Te mando adjunto el documento sobre La red ciclista 2021, aprobada en asamblea general, junto con el cartel del acto.

Y aquí tenemos actualizado todas las asociaciones que apoyan este proyecto:
https://pedalibre.org/2018/11/26/por-una-red-ciclista-para-2021/#Actualiza

Reserva el hueco en tu agenda, te esperamos el día 5 a las 6 pm en el centro cultural Príncipe de Asturias, c/ Institución Libre de Enseñanza, 14. junto a la salida del metro de Ciudad Lineal.

Saludos afectuosos,
Inma

La semana a pedaladas (2/2019)

Resumen de publicaciones en las redes sociales de Pedalibre

Aunque el área de Desarrollo Urbano (in)Sostenible no se haya distinguido por su apoyo a la movilidad sostenible en bicicleta, el área de Medio Ambiente y Movilidad, dirigida por Inés Sabanés, ha desarrollado algunas acciones interesantes, sobre todo en el entorno del río Manzanares.

Además de oponerse a la descabellada idea de José Manuel Calvo (concejal de DUS) de prohibir las bicis en Madrid Río, se han prolongado los tramos de sendas ciclables tanto por el Norte (del Puente de los Franceses al Anillo Verde Ciclista), como por el sur (conexión de Parque Líneal del Manzanares con en carril bici a San Martín de la Vega, zona a la que corresponden las fotos). A esto se le sumará pronto una pasarela peatonal junto al río en el entorno del nudo sur de la M-30.


Resumen semanal del 7 al 13 de enero de 2019


Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

  • Presupuestos Participativos 2019. Los Presupuestos Participativos 2019 cierran su primera fase con una masiva presentación de proyectos a favor de la construcción de carriles bici (Pedalibre)

Miércoles

Jueves

Viernes

Sábado

Domingo


Pedalibre en las redes sociales

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En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados seleccionados entre lo difundido por Pedalibre en cada semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, cultura ciclista y otros asuntos afines.

También os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle durante la semana en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

Acto de presentación: Por una Red Ciclista para 2021

Cartel anunciador del acto

POR UNA RED CICLISTA PARA 2021

Una apuesta por la movilidad activa y sostenible realizable en 2 años

Acto de presentación

El martes 5 de febrero a las 18h, tendrá lugar en el Centro Cultural Príncipe de Asturias, el acto de presentación de nuestra propuesta «Por una Red Ciclista para 2021».

Contaremos con la participación de expertos en movilidad sostenible que nos hablarán de la necesidad de dotar a las ciudades de redes ciclistas de carriles exclusivos y protegidos a fin de extender el uso de la bicicleta a amplias capas de la población. Conoceremos la experiencia de otras ciudades y los datos que demuestran la necesidad y las ventajas de apostar por la bicicleta como movilidad activa y sostenible.

A los conocidos efectos positivos sobre  la salud, el medio ambiente o la economía, se suman  aspectos sociales muy relevantes en el plano de la equidad y la accesibilidad y una mayor eficiencia en la gestión y potenciación del transporte público

Esta apuesta  está dirigida a todas las personas interesadas y, especialmente, a aquellos responsables políticos que actualmente o en el futuro, van a asumir tareas  de gobierno. Consideramos vital que figure en los correspondientes programas electorales

Intervendrán:

  • Manuel Calvo: Consultor especialista en ecología urbana y movilidad sostenible
  • Floridea Di Ciommo: investigadora en equidad y transporte de CambiaMO, Soc. Coop. Y colíder de Mar de Movilidad Mares Madrid 
  • David Lois: profesor de Psicología Social de la UNED e investigador en TRANSyT (UPM)
  • Miguel Andrés: responsable de ciclismo urbano de la Asociación Pedalibre.

El acto será moderado por nuestra compañera Esther Rodríguez y contaremos con el cierre de nuestro gran amigo y músico Javier Guerra

Presupuestos Participativos 2019

LOS PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2019, CIERRAN SU PRIMERA FASE CON UNA MASIVA PRESENTACIÓN DE PROYECTOS A FAVOR DE LA CONSTRUCCIÓN DE CARRILES BICI

En esta cuarta edición, son más de 80 el número de proyectos presentados a favor de infraestructuras ciclistas.

Por cuarto año consecutivo y a pesar del escaso cumplimiento en la ejecución de las propuestas en las ediciones pasadas, constatamos la indiscutible voluntad de las vecinas y vecinos de Madrid en adaptar nuestra ciudad a la bicicleta.

Se demandan carriles bici en grandes arterias como el eje de la Castellana, la calle Princesa, Doctor Esquerdo, Goya, Cea Bermúdez, las Rondas, Pablo Neruda, Arturo Soria, Ramón y Cajal, la Avda. de Entrevías, Gran Vía, Atocha, Alcalá, Méndez Álvaro, Francisco de Sales, etc., lo que da una idea de la voluntad popular en construir una Red Ciclista de carriles exclusivos suficientemente protegidos por toda la ciudad.

Calles y avenidas que desde 2008 figuran en la Red Ciclista Básica aprobada por el Ayuntamiento de Madrid.

Seguramente estos proyectos serán muy apoyados, aunque la limitada dotación económica con la que cuentan los presupuestos participativos, condicionarán, en último término, el número de propuestas seleccionadas.  Aun así, los diferentes responsables políticos deberán entender la apuesta de los madrileños por la bici y la necesidad de invertir en las necesarias infraestructuras ciclistas a fin de facilitar el uso masivo de toda la población.

Desde Pedalilbre, os invitamos a conocer todas estas propuestas y a apoyar aquellas que creáis más importantes.

Para facilitar el proceso, os adjuntamos un cuadro en donde recopilamos todas ellas, aunque hemos excluido algunas ya repetidas o muy poco concretadas.