DÍA MUNDIAL DE LA BICICLETA

Cartel anunciador
Logo ONU
  • Actividad: paseo en bici por Madrid, por las diferentes instituciones competentes en la promoción de la bici
  • Cuando: lunes, 3 de junio – 19 h.
  • Dónde: Plaza de Cibeles
  • Recorrido:
    • Pl. de Cibeles
    • Recoletos
    • Pº de la Castellana
    • Martínez Campos
    • Eloy Gonzalo
    • San Bernardo
    • Cuesta de Santo Domingo
    • Arrieta
    • San Quintín
    • Bailén
    • Mayor
    • Carrera de San Jerónimo
    • Pl. de Las Cortes.

Un paseo en bici tranquilo para recordar este día y reivindicar un mayor compromiso a favor de la movilidad activa por parte de las diferentes instituciones

Drasiana (magen de Wikipedia)

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS):

  • La falta de actividad física está vinculada a más de 3 millones de muertes por año en todo el mundo. La inclusión y la mejora en la calidad de los caminos, carreteras y calles para peatones y bicicletas animan a las personas a caminar y andar en bicicleta, promoviendo así un estilo de vida saludable.
  • Una infraestructura segura para caminar y desplazarse en bicicleta es una forma para lograr también una mayor equidad en la salud  ya que su menor coste permite que amplias capas de la sociedad la usen, beneficiándose de la reducción  del riesgo de enfermedades cardíacas, derrames cerebrales, ciertos tipos de cáncer, diabetes e incluso la muerte. En consecuencia, el transporte activo mejorado no solo es saludable, también es equitativo y rentable.

Por tanto, la OMS:

  • Anima a los Estados Miembros a que presten una atención especial a la bicicleta en las estrategias de desarrollo intersectoriales y a que incluyan en las políticas y los programas de desarrollo internacionales, regionales, nacionales y subnacionales.
  • Invita a los Estados Miembros a mejorar la seguridad vial y a integrarla en la planificación y el diseño de infraestructuras sostenibles de movilidad y transporte, en particular mediante la adopción de políticas y medidas dirigidas a proteger y promover activamente la seguridad peatonal y la movilidad en bicicleta, con el fin de obtener resultados más amplios en materia de salud, en particular la prevención de lesiones y enfermedades no transmisibles.
  • Les anima a adoptar las mejores prácticas y los medios para promover la bicicleta entre la sociedad. A este respecto, ve con buenos ojos las iniciativas para organizar marchas de bicicletas, tanto nacional como localmente.
  • Alienta, además, a los interesados a promover el uso de la bicicleta como medio para fomentar el desarrollo sostenible, reforzar la educación de los niños y los jóvenes, incluida la educación física, promover la salud, prevenir las enfermedades, fomentar la tolerancia, el entendimiento y el respeto y facilitar la inclusión social y la cultura de paz.
La bici de nuestro amigo Andrés de Bicis Solidarias

Desde Pedalibre, queremos celebrar este día con un paseo en bicicleta tranquilo, recorriendo varias de las instituciones implicadas. Pasaremos por la oficina de la Unión Europea en Madrid (Paseo de la Castellana, 46), por las Cortes Generales, Congreso y Senado, la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid. En todos estos lugares leeremos un breve texto recordando esta fecha, los importantes beneficios de promover la bicicleta y otros modos de desplazamiento activos y los compromisos que debieran contraer las administraciones para una promoción generalizada de la bicicleta.

Bici de alquiler en una playa del Algarve

Para saber más

Agradecimiento

El autor de la chica con bandolera que aparece en el cartel es el Sr. Sánchez.

SOBRE LAS RECIENTES ELECCIONES MUNICIPALES EN MADRID

27 de mayo 2019

El compromiso por la bici y la movilidad sostenible debe estar al margen del interés de partido

Ante los resultados electorales municipales en la ciudad de Madrid, desde Pedalibre queremos reconocer los avances de estos últimos años, tanto para la bicicleta como para la movilidad en general.

La calidad de nuestro aire, la seguridad y accesibilidad en nuestros desplazamientos, o el compromiso por hacer una ciudad más saludable, segura, más rentable  y más comprometida con los nuevos retos ambientales, son aspectos que trascienden el interés partidista y entran de lleno en la calidad de vida de la ciudadanía y en un proyecto responsable de ciudad del siglo XXI.

Medidas como la ampliación de las áreas de limitación de tráfico contaminante (como Madrid Central); el aumento del espacio peatonal; la recuperación y extensión del servicio municipal de bicicletas BiciMAD; aquellas relacionadas con los episodios de alta contaminación; la nueva ordenanza de movilidad sostenible que entre otras medidas ordena y da cabida a nuevas formas de movilidad; el Plan A de Calidad del Aire que ofrece un marco donde fijar las actuaciones relacionadas a favor del medio ambiente; vías ciclistas de calidad como Yeserías-Chopera, Santa Engracia o Moratalaz o la creación de las plataformas de participación ciudadana donde la propia ciudadanía ha podido dejar patente su interés por la movilidad ciclista y el medio ambiente, pueden seguir desarrollándose y formar parte de otras tantas que puedan diseñarse desde el nuevo equipo de gobierno.

En relación a la bicicleta, son muchas las tareas que quedan pendientes. El Plan Director de Movilidad Ciclista que fue aprobado por la unanimidad de todos los grupos políticos en 2008, y recientemente actualizado, marca un rumbo claro, ajustado a la evidencia científica y coincidente con lo llevado a cabo en otras ciudades más adelantadas en el ámbito de la movilidad ciclista (sostenible)

De ahí nace nuestro proyecto  de Red Ciclista 2021 y Carril Bici Castellana, unas propuestas que, durante estos últimos meses, hemos estado presentando a distintos representantes de partidos políticos  que  han terminado siendo  elegidos concejales de la ciudad de Madrid: Manuela Carmena,  José Luís Martínez Almeida, Borja Carabante, Concepción Chapa, Pepu Hernández, Fernando Martínez Vidal…  De todos ellos, hemos recogido buenas impresiones, han reconocido e gran camino que nos queda por recorrer y entendido la necesidad de llevar a cabo actuaciones específicas para incrementar el uso de la bicicleta y presentarla como una verdadera alternativa de transporte.

Confiamos en que esta nueva etapa que se abre, complemente las grandes lagunas que tiene nuestra ciudad en infraestructuras ciclistas y que todos los grupos, desde el gobierno y la oposición, trabajen en el objetivo común de facilitar el uso de la bici a la mayor parte de la población madrileña.

INAUGURACIÓN POPULAR DEL CARRIL BICI EN EL EJE CÍVICO VINATEROS

Convocatoria

Acto: Inauguración popular del carril bici en el eje cívico Vinateros – Moratalaz

Fecha y hora: jueves 23 de mayo a las 19 h

Lugar: salida metro Vinateros

Organizan: Pedalibre y Moratacleta

Una infraestructura de calidad que merece nuestro apoyo y reconocimiento

El jueves 23 de mayo, tendremos otra inauguración simulada de carril bici. En esta ocasión, al igual que el carril bici Yeserías – Chopera, será sobre un carril bici REAL, una actuación de calidad que ya existe y se puede utilizar.

El eje Vinateros – Moratalaz, corresponde al Itinerario 5 que fue elegido dentro de las actuaciones previstas para 2017. Comunica el barrio de Moratalaz (Cuña Verde) con El Retiro y forma parte de la Red Básica Ciclista contemplada en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid para 2025, aprobado en 2008 (y 2017), y de la Red Ciclista propuesta por Pedalibre para 2021.

La vía ciclista Vinateros – Moratalaz actúa de radio del Anillo Verde, lo que hace que éste, cuyo origen fue eminentemente recreativo, vaya adquiriendo poco a poco un uso más urbano, y anticipa una mejor comunicación ciclista con el distrito de Vicálvaro (barrio de Valdebernardo) a través de la C/ José Prat y Avda. Comunidades (futuro Itinerario 6, tan solo anunciado como probable en 2017).

La tipología empleada es de un carril bici por sentido en Camino de Vinateros (unidireccional) y un carril de doble sentido (bidireccional) en la Avda. de Moratalaz. Ambos debidamente protegidos tanto de la circulación de motorizados como de las bandas de aparcamiento. Al ser un eje principal, era imprescindible neutralizar en la medida de lo posible aquellos factores que influyen negativamente en una práctica ciclista mayoritaria (atascos, contaminación, velocidad motorizados, interacción autobuses, aparcamientos indebidos, etc.). Entendemos que la conexión final con El Retiro y la Cuña Verde, pendiente de ejecutar, se lleve a cabo manteniendo el mismo grado de accesibilidad que hoy por hoy tiene este carril bici.

La actuación del eje cívico Vinaterios – Moratalaz se complementa con una reordenación del entorno que incluye un aumento y mejora del espacio peatonal, la recuperación de la Plaza Corregidor Alonso de Tobar, la mejora de la permeabilidad peatonal en todo el eje y la creación de un carril bus en el Camino de Vinateros. Todo ello hace que esta actuación pueda llamarse integral desde el punto de vista de la movilidad ya que afecta positivamente a la movilidad a pie (con mayor calidad estancial), a la bicicleta  y al transporte público.

El jueves 23 de mayo, junto al colectivo Moratacleta haremos una inauguración popular del carril bici que, como dice el propio colectivo:

…será un acto de campaña por una movilidad más racional y ecológica. Es un orgullo que una de las mejores infraestructuras ciclistas de Madrid se haya construido en nuestro barrio y, gracias a ello, el aumento de bicis y patinetes ya es patente. Pero, además, en un barrio con tantos atropellos de personas mayores, era crucial bajar la velocidad de los coches y renovar las agrietadas aceras. Todo ello sin descuidar el transporte público al que se le ha dotado de un carril bus en uno de los tramos del eje.

Al acto de inauguración, contaremos, como ya es costumbre, con la presencia de nuestra alcaldesa Erica Carmena y nuestro concejal de urbanismo y desarrollo sostenible Pepe Calva.

Esta actuación, junto con Santa Engracia o Yeserías-Chopera, demuestra la capacidad municipal de hacer buenas infraestructuras para la bicicleta. Cuando se quiere, sí se puede.  Esperemos que, de aquí en adelante, cuando se hable de itinerarios ciclistas nos refiramos a infraestructuras que tengan, al menos, esta calidad y abandonemos las pseudoactuaciones de estos últimos años, difícilmente calificables como a favor de la bici.

No faltes, te esperamos

POR EL EJE CICLISTA ARTURO SORIA – INSTITUCIÓN LIBRE DE ENSEÑANZA

19.º Paseo reivindicativo por un carril bici Arturo soria – Institución Libre de Enseñanza

Domingo, 19 de mayo a las 11 h, junto a la Junta Municipal de Ciudad Lineal

19.º Paseo Reivindicativo Bicilineal

Fecha y hora: domingo, 19 de mayo de 2019, a las 11 h

Lugar: Junta Municipal de Ciudad Lineal – C/ Institución Libre de Enseñanza, 16

Convoca: Plataforma Ciudadana Bicilineal

Apoya: Asociación Pedalibre

El próximo domingo, 19 de mayo, estamos convocados al 19.º Paseo Reivindicativo por un carril bici en el eje Arturo Soria – Institución Libre de Enseñanza (antigua García Noblejas).

La Plataforma Ciudadana Bicilineal convoca por 19.º vez, un paseo en bici para la construcción de un carril bici segregado, protegido, de calidad, a costa de la calzada y en consonancia a la importancia de las calles de Arturo Soria e Institución Libre de Enseñanza. Esta última, a pesar de tener una acera bici, su diseño deja bastante que desear y entra en colisión con la calidad estancial y el tránsito peatonal, por lo que se pide su reforma.

El eje que se reivindica, corresponde a un proyecto más amplio llamado Arco Este, que forma parte de nuestra propuesta Red Ciclista 2021 y del que existe el Esquema Funcional de Ordenación de la Movilidad y el Espacio Público elaborado para el propio Ayuntamiento de Madrid y que, hoy por hoy, está cogiendo polvo en un cajón, como en su momento lo estaba el eje de La Castellana. El proyecto del Arco Este une el distrito de Hortaleza y Ciudad Lineal (Fuente de la Mora) con el de Vallecas (Asamblea de Madrid) a través de las calles Arturo Soria, Institución Libre de Enseñanza, Fuente Carrantona y Pablo Neruda y, entre otras cosas, crea una plataforma única para el autobús, un carril bici protegido en todo el recorrido, amplía del espacio peatonal y la permeabilidad transversal, recupera los bulevares y mejora sustancialmente el espacio verde.

Además, esta infraestructura cuenta con innumerables apoyos del ámbito educativo y vecinal del distrito, está contemplada en la Red Básica Ciclista que describe el Plan Director de la Movilidad Ciclista de Madrid desde 2008 y está incluida en la propuesta de Red Ciclista para el distrito de Ciudad Lineal, que traza los ejes básicos por donde ha de transitar vías ciclistas reservadas y protegidas. Esta propuesta fue elaborada por la Mesa de Medio Ambiente y Movilidad del Foro Local y aprobada en abril de 2018 por unanimidad de todos los grupos políticos representados en la Junta de Distrito  

La convocatoria será el domingo 19 a las 11 h, en la Junta Municipal del Distrito de Ciudad Lineal (calle Institución Libre de Enseñanza, 16) y consistirá en un paseo relajado en bicicleta o en cualquier otro medio compatible (patines, monopatín …) por esta misma calle y Arturo Soria.

Esperemos que el próximo gobierno municipal salido de las urnas apueste definitivamente por la bicicleta, atienda la alta demanda ciudadana a favor de infraestructuras ciclistas y que actuaciones de calidad como el eje Yeserías-Chopera o Santa Engracia dejen de ser la excepción y se extiendan por toda nuestra ciudad de cara a ofrecer una alternativa posible para toda la población y hacer realidad una Red Básica Ciclista en Madrid.

La semana a pedaladas (19/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Resumen semanal del 6 al 12 de mayo de 2019

  • Las declaraciones de Begoña Villacís, candidata a la alcaldía por Ciudadanos Madrid han sido la comidilla de la semana. Erica escribe sobre ello en Ciudadanos Madrid EN CONTRA de la movilidad sostenible.
  • Actividades en esta semana:
    • Acudimos a la jornada de participación del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de la Ciudad de Madrid en MediaLab Prado (lunes, 6).
    • Debate sobre el futuro de la movilidad en la ciudad de Madrid en Centro Cultural Puerta de Toledo. Erica y Pedro de Pedalibre intervienen en el turno de preguntas (jueves, 9).
    • Nos hemos reunido con Madrid en Pie Municipalista. En su programa proponen la creación de carriles bici en cumplimiento de la Red Ciclista 2021 (sábado, 11).
  • Próximas actividades:
    • El domingo, 19 de mayo participaremos en el 19º Paseo reivindicativo por un carril bici en las calles Arturo Soria e Institución Libre de Enseñanza organizado por Bicilineal.

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

Miércoles

Jueves

Viernes

Sábado

  • Las mejores rutas europeas para hacer cicloturismo;
    • Seguir el río Elba, atravesar el valle del Loira o visitar los más míticos molinos holandeses son viajes que pueden hacerse a golpe de pedal
    • Alemania, Francia y Países Bajos son destinos de una enorme cultura ciclista, por lo que ofrecen rutas perfectamente adaptadas al cicloturismo
    • La ruta ciclista que sigue el Danubio desde su nacimiento hasta su desembocadura atraviesa ocho países, pero el tramo de 325 kilómetros que une Passau y Viena es el más popular

Domingo


La imagen de la semana


Pedalibre en las redes sociales

Logo de la Asociación Pedalibre

Semanas anteriores

En esta sección de nuestro blog publicamos los artículos, imágenes y vídeos más destacados entre lo difundido por Pedalibre en la semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, seguridad ciclista, cultura ciclista y otros asuntos afines.

Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

Asamblea de Pedalibre (may/2019)

En el Congreso Ibérico

Convocatoria

Martes, 14 de mayo,
a las 19:30

(abierta y participativa)

La Bicicleta Café
Plaza de San Ildefonso, 9
Madrid

Os convoco para vernos en La Bicicleta Café el martes 14 de mayo, donde trataremos los puntos que habéis propuesto y al finalizar tendremos la presentación de Laura Martínez que nos contará cómo ha vivido y sentido sus 10 años de bici a lo largo del planeta.


Orden del día

  1. Breve resumen del Congreso Ibérico “La ciudad y la bicicleta”
  2. Acto por la Ciclovia tren de Arganda y Red Eurovelo
  3. Propuesta colaboración con la FRAVM (Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid)
  4. Apoyo al 19 Paseo reivindicativo Carril Bici Arturo Soria – Institución Libre Enseñanza (Arco Este) día 19 mayo
  5. Promoción propuesta Carril bici Castellana
  6. Breve resumen del debate para redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Madrid
  7. Debate sobre la idoneidad de solicitar incorporación como Asociación al nuevo local de Ecologistas en Acción
  8. Ruegos y preguntas

Presentación de Laura Martínez de la cual os anticipo adjunto un pequeño resumen:

No lo olvides, la tarde anterior a la fiesta de San Isidro.
Queda mucho por hacer, tu presencia es una pedalada. 

Mar Martín

La semana a pedaladas (18/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Pedalibre alimenta a La Criticona

Nuestra compañera Pilar organizó el sábado en La Dragona a la llegada de La Criticona, una cena solidaria para recaudar fondos para comprar bicicletas a fabricantes locales para que las jóvenes de India puedan ir al colegio.

Parte de la representación de Pedalibre

También podéis donar en https://www.ihelp.org.es/es/challenge/gracias-una-bicicleta

Agradecimientos de La Criticona

La Criticona agradece su colaboración a Pedalibre entre otros muchos centros sociales, colectivos, organizaciones, grupos y personas que han participado en esta edición.

Lista de agradecimientos de La Criticona 2019

Nosotros agradecemos a la organización su magnífico trabajo y a nuestra compañera Pilar haber organizado la paella en La Dragona.

La Criticona de 2020 tendrá lugar en Zaragoza.

Resumen semanal del 29 de abril al 5 de mayo de 2019

  • Actividades en esta semana:
    • Entrevista a Pedalibre en Público: “La bicicleta sigue sin ser relevante en Madrid como medio de transporte”. La Asociación Pedalibre lamenta que haya una percepción negativa en cuanto a falta de seguridad y de infraestructuras ciclistas, aunque admite los progresos del equipo de Carmena para hacer de la bicicleta un vehículo urbano habitual.
    • En el XVI Congreso Ibérico La Bicicleta y la Ciudad han participado socios y socias de Pedalibre. Pedro presentó su proyecto de Ciclovía tren de Arganda.
  • Próximas actividades:
  • Carril bici Castellana entra en la Wikipedia y en Wikimedia: Carril Bici Castellana es una plataforma madrileña que reivindica la implantación de un carril bici protegido desde la Plaza de Atocha hasta Chamartín, a lo largo del Paseo de la Castellana y el Paseo del Prado. La plataforma argumenta que este carril bici sería el eje norte-sur de una futura red de carriles bici y catapultaría el uso de la bici en una de las capitales europeas donde su uso es más escaso.
Captura de pantalla de Wikipedia

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

Miércoles

  • En bicicleta hasta Mauthausen. Un ciclista de Barcelona recorrerá 2.000 kilómetros hasta el campo nazi para rendir un último homenaje a su abuelo, de la localidad de Jorcas, que murió allí en 1941(Heraldo).

Jueves

Viernes

  • Tres meses infiltrado en Glovo. Paul Iano, estadounidense, trabajó durante tres meses para Glovo en País Vasco. Lo hizo para conocer desde dentro las condiciones laborales de un tipo de empresa con una forma de funcionamiento ya habitual en Estados Unidos, en el que se externalizan los costes y se quedan solo con el beneficio (El Salto).

Sábado

Domingo


A nuestro amigo Pablo lo han multado en Madrid Río y se queja amargamente por la desproporción entre la elevada multa y la pequeña infracción cometida.


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Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.