POR LA DEFENSA DE MADRID CENTRAL

Madrid Central se queda

Gran Manifestación en defensa de Madrid Central

Sábado 29 de junio, 19 h

Callao – Cibeles

#madridcentralsequeda

La Asociación Pedalibre, entre los impulsores de la nueva Plataforma en Defensa de Madrid Central

Como no podía ser de otra manera, la Asociación Pedalibre, junto a asociaciones como Ecologistas en Acción, la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), la Federación de Asociaciones de Madres y Padres del Alumnado (FAPA) Giner de los Ríos o Fridays for Future, entre otras, ha impulsado la creación de la Plataforma de Defensa de Madrid Central.

Las ciudades, como espacios de convivencia y de vida que son, precisan de reunir buenas condiciones ambientales y que los poderes públicos velen por ello. Algo tan de sentido común, ya quedó reflejado en nuestra constitución hace ya más de 40 años: un medio ambiente adecuado para el desarrollo de las personas … los poderes públicos velarán por la utilización racional de todos los recursos naturales, con el fin de proteger y mejorar la calidad de la vida y defender y restaurar el medio ambiente (Art. 45 – Constitución Española)

Es incuestionable la estrecha relación que existe entre la calidad del aire y la salud y mortalidad de la población, por eso resulta incomprensible que una medida como Madrid Central, que en su corto espacio de tiempo ha demostrado su validez, se ponga en cuestión y se plantee una reforma que, lejos de ampliarla a otros barrios y distritos de la ciudad, se paralice o elimine.

Un ambiente contaminado es también, un factor disuasorio de primer orden para la práctica de ejercicios aeróbicos, como caminar, montar en bicicleta o patinar. Todos ellos precisan obtener energía a través de la quema de hidratos y grasas y necesitan un mayor aporte de oxígeno. El deteriorar la calidad del aire que respiramos afecta negativamente al desarrollo de una movilidad activa y, por tanto, supone un freno claro a una forma de moverse más saludable, responsable y comprometida con los nuevos retos ambientales (movilidad sostenible)

Os animamos a participar en cuantas acciones organicemos desde la Plataforma en Defensa de Madrid Central y os convocamos a la Gran Manifestación: Callao – Cibeles, el sábado 29 de junio a las 19 h

Más información

ABIERTO EL PLAZO DE VOTACIÓN DE LOS PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2019

Vota por la bici: masiva presencia de propuestas de construcción de carriles bici

La semana pasada se abrió el plazo para  votar los proyectos finalistas en la presente edición de presupuestos participativos 2019.

Hasta el 30 de junio, podemos participar eligiendo las iniciativas que más nos interesan. Desde la Asociación Pedalibre hemos recopilado aquellas que se refieren a la bicicleta. Te animamos a apoyarlas para impulsar el desarrollo ciclista de nuestra ciudad.

A pesar de que varias propuestas, que habían sido masivamente apoyadas, fueron declaradas inviables en la fase anterior, como el carril bici en el eje de la Castellana, Arturo Soria, Paseo de las Delicias o Santa María de la Cabeza, otras, sí lo han hecho, llegando a ser casi  80, repartidas entre los distritos y toda la ciudad.

Ahora bien, prácticamente en todas ellas aparecen, en el apartado de informe de coste, condiciones del tipo:

 […sin embargo se considera VIABLE la realización de un estudio de movilidad integral que, contemplando las condiciones de uso en el ámbito, permita establecer el diseño adecuado en el correspondiente proyecto específico…]

Incluso una actuación tan sencilla como el carril bici por la Plaza de Oriente:

Se evalúa la realización de un estudio que analice si es posible materializar la propuesta.

Por tanto, queda a discreción municipal no solo llevar a cabo las propuestas elegidas sino también respetar las características descritas en ellas: trazado, tipología, etc..

En resumen, de poco sirve que reiteradamente la ciudadanía (y la experiencia en multitud de ciudades) exprese claramente los criterios que ha de cumplir la infraestructura ciclista: carriles bici segregados, protegidos, conectados (Red Ciclista), seguros, accesibles, eficaces, … cuando al final, es el propio Ayuntamiento de Madrid, el que, por intereses ajenos a la promoción de la movilidad sostenible, decide obviarlas y actuar al margen de este proceso de participación, como ha pasado en anteriores ocasiones.

Ojalá estemos equivocados y se cumpla lo que año tras año, en todas las ediciones de los presupuestos participativos, ha sido un clamor. La construcción de carriles bici en la ciudad de Madrid y la creación de una auténtica Red Ciclista.

Por nuestra parte no va a ser:
VOTA POR LA BICI

Las propuestas que relacionamos a continuación, son las que están actualmente en proceso de votación. Se clasifican en proyecto de “Toda la ciudad” y en los distritos

TODA LA CIUDAD 

PROPUESTAS EN LOS DISTRITOS

ARGANZUELA

BARAJAS

CARABANCHEL

CENTRO

CHAMARTÍN

CHAMBERÍ

CIUDAD LINEAL

FUENCARRAL

HORTALEZA

LATINA

MONCLOA-ARAVACA

MORATALAZ

PUENTE DE VALLECAS

RETIRO

SALAMANCA

SAN BLAS – CANILLEJAS

TETUÁN

USERA

VICÁLVARO

VILLA DE VALLECAS

VILLAVERDE

Asamblea de Pedalibre (jun/2019)

Convocatoria

Martes, 11 de junio,
a las 19:30

(abierta y participativa)

Sede de Pedalibre
Campomanes 13, 2º-izda.
Madrid

Apuntad esta cita para la próxima semana: La reunión mensual de junio, será a las 7:30 p. m, en la SEDE DE PEDALIBRE..


Orden del día

  1. Mejoras en web: plan sin publicidad y cambio de tema de Word Press.
  2. Participación de Pedalibre en defensa de Madrid Central. Información reunión 5 junio con Ecologístas en Acción.
  3. Revisión de las acciones llevadas a cabo, resultados. 
  4. Recopilación de contactos (medios, políticos, colaboradores…).
  5. Previsión de acciones post-electorales.
  6. Ruegos y preguntas

¿….qué no eres de socio todavía? No te cortes y acércate la reunión, es abierta y participativa. Anímate a conocernos y verás todos los ámbitos ciclistas que tratamos, seguro que tienes alguna inquietud que encaja en Pedalibre.

Buen fin de semana, Mar Martín