La bicifestación transitará por avenidas principales, claves para el desarrollo ciclista en Madrid. Algunos de estos ejes están actualmente amenazados, como el carril bici de Bulevares; otros, mal resueltos para la bici, como Gran Vía; pasaremos por zonas actualmente en reforma y que deben modificarse para adaptarse a la bicicleta como la Pl. España; calles comprometidas por Presupuestos Participativos para ser dotarlas de carril bici, como Bravo Murillo o el mismo Paseo de la Castellana sobre el que el pleno del Ayuntamiento ha aprobado recientemente por unanimidad, la construcción un gran carril bici.

Entendemos que el desarrollo sustancial de la bicicleta conlleva múltiples beneficios, ya que este medio de desplazamiento lleva aparejado un modelo urbanístico más cercano y menos dependiente de las energías fósiles. Urge, por tanto, un cambio en el diseño, funcionamiento y planeamiento de nuestras ciudades y territorios, a fin de ir adoptando un modelo de consumo y una economía más solidaria, caracterizada por la sostenibilidad sociocultural, económica y ambiental.

Una ciudad comprometida con los nuevos retos ambientales y de salud no puede ser ajena a la promoción de la bicicleta.

Pero…, ¿cómo la introducimos para que sea un verdadero medio de transporte al alcance de toda la población y juegue un papel decisivo en un nuevo modelo de movilidad sostenible?

¿Te gustaría viajar en bici pero no te animas o no sabes cómo hacerlo? ¿Lo sueles practicar pero te apetece conocer más experiencias cicloturistas?En esta charla comentaremos el modo en que puedes organizar tu bici, alforjas y bolsillos para viajar por el mundo de una de las maneras más increíbles: EN TU BICICLETA

Saber reparar las averías más comunes y un buen mantenimiento de nuestra bicicleta está al alcance de todo el mundo y nos asegura la máxima eficiencia y comodidad de nuestro medio de transporte

La política a favor de la bicicleta que han llevado a cabo otras regiones europeas como en Bélgica u Holanda o aquí en España, el País Vasco, contrasta con la práctica ausencia en la región de Madrid, de infraestructuras y una estrategia autonómica definida.

Una Red Eurovelo cada vez más completa y la reciente declaración de la Unión Europea de Emergencia climática, conforma un contexto que la Comunidad de Madrid, y por extensión el resto del país, no puede eludir en lo que a promoción de la bicicleta se refiere.