Pedalibre

Asociación cicloturista y de ciclismo urbano


Deja un comentario

Ponencia de Rachel Aldred sobre mejoras ciclistas y peatonales en Londres

Presentación de la Dra. Aldred

Como complemento a la excelente conferencia del pasado jueves, 14 de febrero en la Casa de Vacas de el Retiro, que protagonizó la Dra. Rachel Aldred sobre las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, podéis ver aquí la  presentación que ilustró su ponencia.

Portada de la conferencia

Vídeo de la presentación

Sobre la Dra. Aldred

Entradas anteriores en este blog

Anuncios


1 comentario

SOBRE EL CARRIL BICI EN LA CALLE CONDE DE CARTAGENA

Una modesta actuación a favor de la movilidad en bicicleta

El recién estrenado carril bici de la calle Conde de Cartagena es un intento de materializar un proyecto de gasto ganador en la edición de 2016 de los presupuestos participativos (distrito Retiro)

La solución adoptada varía sustancialmente de la propuesta original ya que ésta se refiere a un modelo similar al de la calle O´Donnell, es decir, un carril bici segregado, de doble sentido y en cota de acera y hace mención a “muchísimo tráfico de coches” lo que da a entender que su ejecución sería por la Avda. del Mediterráneo, entre Conde de Casal y Mariano de Cavia.

No es la primera vez que el Ayuntamiento de Madrid cambia o tergiversa el sentido de las propuestas ganadoras de Presupuestos Participativos cuando se refieren a la construcción de carriles bici. Afortunadamente, en el último momento, han rectificado la idea de pintar la simple señal de ciclocarril, fórmula de la que se ha abusado extraordinariamente en Madrid y que responde más a otro tipo de intereses que al de una verdadera promoción ciclista.

La solución ejecutada es interesante aunque sugiere el paso del flujo ciclista por una calle secundaria, Conde de Cartagena (500m), la cual, debiera tener un papel más distributivo que de paso y formar parte del desarrollo distrital. Esta intervención debe ser complemento de una actuación de mayor envergadura como un carril bici de gran capacidad en las calles Avda. de Mediterráneo – Reina Cristina – Paseo de Infanta Isabel. Este gran eje es una de las entradas a la ciudad y comunica grandes nudos de transporte como el intercambiador de Conde de Casal y la estación de Atocha, potenciales áreas para desarrollar la intermodalidad bici – transporte público.

La actuación que se ha llevado a cabo posibilita un itinerario continuo de la bici desde la Avda. del Mediterráneo hasta Menéndez Pelayo, gracias al doble sentido ciclista entre la calles Antonio Díaz Cañabate y Juan de Urbieta (tramo de sentido único para el resto de los vehículos) y del que nace un carril bici hasta Menéndez Pelayo.

Con este carril reservado se crean las condiciones mínimas para ser recorrido en bicicleta ya que evita el especial hostigamiento de los motorizados en pendientes desfavorables. No obstante, echamos de menos remarcar el carril en los cruces e información de su presencia en las calles transversales y que en el otro sentido, Menéndez Pelayo – Avda. Mediterráneo, no pueda recorrerse en bici en su totalidad.

Gracias a Jose Rossi, podemos ver en este vídeo la situación de esta calle antes de la actuación realizada;

Si realmente queremos fomentar el uso de la bici, además de actuar en los grandes ejes, tenemos que aplicar medidas que impidan el tráfico de paso en zonas residenciales como la que nos ocupa. En este caso, se consigue gracias al cambio de sentido (para los coches) entre las calles Antonio Díaz Cañabate y Juan de Urbieta. Pero estas restricciones en ningún caso deben imponerse a los ciclistas pudiendo hacer uso del doble sentido en la totalidad de la calle. La actual ordenanza lo posibilita. En algunos países como Francia, la circulación en “contrasentido” de bicicletas está permitida en todas las calles de dirección única con limitación de velocidad a 30km/h, salvo señalización en contrario.

CONCLUSIÓN

Así pues, aun calificando esta actuación como modesta, es positiva pero dentro de un futuro desarrollo distrital o de barrio. Es decir, la calle de la que parte, la Avda. de Mediterráneo y a la que llega, Menéndez Pelayo, son ejes principales que necesariamente deben tener su carril bici protegido a fin de que toda el área, y por extensión, toda la ciudad -Red Ciclista- se abra a la bicicleta y haga viable un uso generalizado.


1 comentario

La semana a pedaladas (7/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Presentación de la Dra. Rachel Aldred, el martes en la Casa de Vacas de El Retiro



Reponiendo biclicletas de BiciMAD

¿Qué (no) pasa con la ampliación de BiciMad? (Pedro Bravo en El Diario)

La ampliación del servicio de alquiler de bicicletas está paralizada por la necesidad de trasladar por completo la gestión directa a la EMT.

La gestión directa debe aprobarse en Pleno del Ayuntamiento pero el PSOE, aunque dice que está a favor, no termina de decidirse


Ya lleva unos meses montada una nueva pasarela sobre el río Manzanares en las cercanías de la presa de El Pardo, que facilita los paseos de caminantes y ciclistas.

Mientras tanto, un lector se queja del abandono de algunos puentes en el curso inferior del Manzanares.


Resumen semanal del 11 al 17 de febrero de 2019


Esta semana a pedaladas

Lunes

  • Rivas recurre a los pasos de peatones asimétricos para prevenir atropellos. El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid está pintando pasos de peatones asimétricos, que ya funcionan en otras ciudades para prevenir posibles atropellos. Se trata de marcas viales más largas en algunos puntos del paso de cebra que aumentan la distancia de frenado de los vehículos (Diario de Rivas).

Martes

Miércoles

Jueves

  1. Llegan a Madrid Central los parkings para bicis en superficie. Un hangar, o contenedor cerrado, para aparcar las biciletas mediante pago por una aplicación se instalará en Madrid (La Razón).

Viernes

Sábado

Domingo

  • Cosas buenas y malas de que tu pareja monte en bicicleta. Montar en bicicleta es un hobbie o deporte con multitud de beneficios y aspectos positivos para nuestras vidas. Sin embargo, conozco muchos amigos que han tenido problemas con sus parejas porque los domingos por la mañana prefieren salir con la bicicleta a probar una nueva ruta en lugar de permanecer en casa o hacer alguna otra actividad con su pareja. ¿A quién no le ha pasado en alguna ocasión? (MerkaBici).

Nuestra amiga Sol Otero presenta este vídeo que cuenta la historia de Bicicletas Otero, la tienda de bicis con más solera de Madrid.


Pedalibre en las redes sociales

Logo de la Asociación Pedalibre
Logo de Pedalibre

Semanas anteriores

Qué es La semana a pedaladas

En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados entre lo difundido por Pedalibre en la semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, seguridad ciclista, cultura ciclista y otros asuntos afines.

Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.


Deja un comentario

La semana a pedaladas (6/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


#RedCiclista2021

Pesentación de la propuesta de Red Ciclista para 2021
Vídeo de Mikael Colville-Andersen

Resumen semanal del 4 al 10 de febrero de 2019


Esta semana a pedaladas

Lunes

  • ¿Quién se ha comido mi acera? En 2018 se pusieron 17.787 denuncias por estacionamiento indebido en aceras de Madrid por obstaculizar el paso de peatones. Los coches que ocupan aceras y zonas de paso disputan a los peatones el derecho a la ciudad (El Salto).

Martes

Miércoles

Jueves

Viernes

Sábado

Domingo


La cruda realidad de ir en bici por Madrid (Erica, en Sí carril bici Madrid)


Pedalibre en las redes sociales

Logo de la Asociación Pedalibre

Semanas anteriores

Qué es La semana a pedaladas

En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados entre lo difundido por Pedalibre en la semana previa.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, seguridad ciclista, cultura ciclista y otros asuntos afines.

Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.


2 comentarios

Conferencia de Rachel Aldred el jueves, 14 de febrero

Mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, lecciones para otras ciudades

Cartel anunciador del acto

Desde la Asociación Pedalibre 🚴 seguimos dando a conocer la experiencia de ciudades🏘 que avanzan en el desarrollo ciclista 🚲

Ya, el pasado 5 de febrero presentamos #RedCiclista2021, donde, entre otras cosas, vimos el caso concreto de Sevilla ☀️

La conferenciante con su bici

Ahora toca Londres💂‍♀ con la conferencia de Rachel Aldred , una de las más reconocidas investigadoras del transporte sostenible.

Centro Cultural Casa de Vacas

La cita será en
🌳 Centro Cultural Casa de Vacas (Parque de El Retiro)
🗓 el jueves 14 de febrero
⏱ a las 18 h

La Dra. Aldred, acompañada por David Lois y Carlos Corral, dos de los mayores expertos en movilidad de nuestro país, nos hablará de la evolución favorable de la 🚲 en una ciudad 🏘 como Londres que no tenía tradición en el uso urbano de la 🚲

Autopista ciclista 2 en Londres

💠Conoceremos las “Super Cycle Highways
💠 y los programas de intervención en la periferia (mini-Hollands)

Si te interesan las ciudades🌆 amables 🌺 y saludables, 🌈🚶💚y quieres que Madrid avance en el desarrollo de la 🚲 y otras movilidades activas y sostenibles 🛴⛸…, no te pierdas esta experiencia ¡Es todo un 🎁

🔹¡Resérvate el día!🔹
✊🏾 Tu apoyo es importante ✊🏼

¡¡ Comparte y difunde!!
📩📩📩📩📩📩
@Pedalibre

#RedCiclista2021


1 comentario

Asamblea de Pedalibre (feb/2019)

Con la camiseta de Pedalibre

(abierta y participativa)

Martes, 12 de febrero,
a las 19:30

La Bicicleta Café,
plaza de San Ildefonso, 9
Madrid


En la Bicicleta Café, os esperamos en la reunión abierta y participativa de Pedalibre del próximo martes.

Orden del día:

  1. Resultados de los Presupuestos participativos del Ayuntamiento de Madrid y de la Jornada de Financiación de ConBici
  2. Búsqueda de socios voluntarios para llevar la cuenta de Instagram
  3. Plan de Actuaciones de 2019 para poder proyectar la petición de subvenciones
  4. Calendario de nuevas actuaciones
  5. Ruegos y preguntas

Allí te esperamos, tu punto de vista nos interesa

Mar Martín


3 comentarios

Pedalibre reclama una Red Ciclista para 2021

Acto de presentación en el Centro Cultural Príncipe de Asturias de Ciudad Lineal

Vídeo de Jose Rossi para la presentación del acto

Pedalibre presentó ayer —martes, 5 de febrero— su propuesta de Red Ciclista para 2021 ante colectivos ciclistas, partidos políticos y medios de comunicación, tal como recoge este artículo de Gacetín Madrid.

Ponencias

El responsable de ciclismo urbano de Pedalibre —Miguel de Andrés— fue uno de los conferenciantes y su aportación se recoge en el documento adjunto.

Manu Calvo (consultor especialista en ecología urbana y movilidad sostenible) presentó esta ponencia.

Y David Lois (profesor de Psicología Social de la UNED e investigador en TRANSyT) esta otra.


Hubo una nutrida asistencia de público en la sala y considerable interés a las intervenciones de los ponentes, lo que se reflejó también en el turno de preguntas.

El acto fue retransmitido en directo por YouTube. El vídeo completo es el siguiente:

Para finalizar, Javier Guerra —el músico de las bicis— tocó y cantó alguna de sus composiciones, como Pedalear.

Javier Guerra interpretando Pedalear

Después del acto, organizadores, invitados y público fueron a departir, compartir impresiones y tomar un refrigerio en un local cercano.

Tapeo y charla tras terminar el acto

Este mismo mes, Pedalibre organiza otro evento: Efectos de las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, por Rachel Aldred, tal como se podía ver en el anuncio de la mesa informativa que instalamos en el acto de Ciudad Lineal.


Más información en Categoría: Por una Red Ciclista en 2021 en nuestro blog.


1 comentario

La semana a pedaladas (5/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Presentación en el PSOE de Retiro

Considerar la bicicleta como uno de los mejores medios de movilidad urbana sostenible, no es cuestión ideológica ni partidista.

Esta semana se lo hemos contado al PSOE en Retiro. Lo mismo pretendemos hacer con el resto de partidos.

Todo preparado para el acto del próximo martes en el que Pedalibre presenta su propuesta de Red Ciclista para 2021.


Resumen semanal del 28 de enero al 3 de febrero de 2019

  • La propuesta de Carril bici Castellana entre lo más votado en la 1ª fase de los Presupuestos Participativos 2019: 3574 apoyos en la web, a falta de contabilizar las firmas en papel.
  • Intervenciones de Pedalibre en medios de comunicación durante la semana:
  • Recordamos los eventos organizados por Pedalibre para los próximos días y ya anunciados en nuestro blog:
  • El comunicado de Pedalibre en pro de la continuidad de la ampliación de BiciMAD continúa sumando apoyos. Pedimos al PSOE que no la bloquee.

Esta semana a pedaladas

Lunes

  • Por la ampliación inmediata de BiciMAD. Las asociaciones, colectivos e individuos firmantes solicitamos a todos los partidos políticos, y en especial al Partido Socialista, la necesaria altura política y responsabilidad para apoyar sin demora en el pleno del Ayuntamiento la gestión directa de BiciMAD por parte de la EMT, que permitiría su ampliación a nuevos barrios de manera inmediata (Pedalibre).

Martes

Miércoles

Jueves

  • Aquí en la onda 30/01/19. Hoy tenemos sección de bicicleta con Jaime Novo y la Asociación Pedalibre (Onda Cero – a partir del minuto 13).

Viernes

  • Madame Cicleta: La nueva solución de aparcamiento para tu bici en la calle. Basada en el servicio y la tecnología ya existente la Red de Parkings subterráneos de Don Cicleto, su versión femenina proporciona un servicio conocido como “hangar de bicicletas”, una jaula cerrada ubicada en la calzada (en lugar de una plaza de aparcamiento de coche) que ofrece un aparcamiento seguro para 6 bicicletas y a las cuales se accede con una app desde el móvil (Mares Madrid).

Sábado

  • Objetivo: una red ciclista madrileña en 2021. El próximo 5 de febrero, la asociación Pedalibre presentará su propuesta para la creación de una red ciclista en Madrid para 2021. El documento ha sido apoyado por 31 asociaciones y va dirigido a todos los partidos políticos (MadridDiario).

Domingo


Bicicrítica. Homenaje a los ausentes presentes.

Este mes de enero BiciCrítica rinde un pequeño homenaje al finalizar la pedalada a una compañero Antonio “el mexicano”, al que perdimos a finales del año pasado.
Socio de Pedalibre, asiduo de BiciCrítica y de colaborar cuando podía en los eventos comunes de la Asociación.
Acabaremos en La Ingobernable donde se proyectará un vídeo homenaje y se celebrará una cena mexicana para amenizar la noche. Intenta acercarte con utensilios para comer tanto envase como cubiertos, en un pequeño gesto por el medio ambiente.
No te olvides este jueves 31 a las 20:00 horas nos encontramos en Cibeles como todos los meses

¡Feliz semana!
Mar Martín

Cartel de la Bici Crítica de enero de 2019

Pedalibre en las redes sociales

Logo de la Asociación Pedalibre
Logo de Pedalibre

Semanas anteriores

Qué es La semana a pedaladas

En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados seleccionados entre lo difundido por Pedalibre en cada semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, cultura ciclista y otros asuntos afines.

También os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle durante la semana en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.


6 comentarios

Por la ampliación inmediata de BiciMAD

El pasado mes de diciembre, los interventores del Ayuntamiento dieron finalmente el visto bueno a la gestión directa de BiciMAD por parte de la EMT. La gestión directa implica acabar con las limitaciones del contrato actual, que afecta a aspectos básicos demandados por los ciudadanos como las tarifas o la ampliación a nuevas zonas.

Desde hace meses, el material para la ampliación de BiciMAD está preparado en las cocheras de Fuencarral, faltando sólo, a día de hoy, la aprobación en el pleno para iniciarse de manera inmediata. Una vez superada la paralización judicial, solo falta el acuerdo político para dar vía libre a la expansión y mejora del servicio.

Sin embargo, no está claro que los partidos políticos estén dispuestos a colaborar. Ya sabemos que la absorción de BiciMAD por parte de la EMT fue cuestionada por Ciudadanos y el Partido Popular, que la llevó a juicio, bloqueando así la ampliación a nuevas zonas desde hace un año. El PSOE por su parte, se mostró a favor según declaró en su momento la portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, Purificación Causapié: Estamos a favor del proceso que se ha iniciado porque es un elemento fundamental de la ciudad de Madrid y apoyamos la continuidad del servicio. A pesar de recientes informaciones en sentido contrario*, confiamos en la coherencia de su compromiso. Es un deseo compartido por todos, mejorar la calidad del aire de Madrid y avanzar hacia una ciudad más amable y saludable.

Es responsabilidad, por tanto, de los partidos políticos impulsar políticas en este sentido y facilitar, entre otras cosas, la ampliación del servicio de BiciMAD a través de la gestión directa de la EMT, toda vez que ha demostrado capacidad para llevarla a cabo.

Por ese motivo, las asociaciones, colectivos e individuos firmantes solicitamos a todos los partidos políticos, y en especial al Partido Socialista, la necesaria altura política y responsabilidad para apoyar sin demora en el pleno del Ayuntamiento la gestión directa de BiciMAD por parte de la EMT, que permitiría su ampliación a nuevos barrios de manera inmediata.

#AmpliaciónBiciMadYA

(*) Eso es al menos lo que se desprende de la denuncia que la sección de Comisiones Obreras de la EMT realiza en su último boletín, que habla de la falta de apoyos suficientes para sacarlo adelante (esto es, ni siquiera los socialistas lo apoyan). Varias fuentes alternativas nos han confirmado esta denuncia.

LISTADO DE APOYOS (al 28/1/2019)

(Por orden alfabético)

  1.  Amadores de la Bici
  2. Bici y Buen Rollo
  3. Biciclistas Montserrat
  4. Biciclo
  5. Bicilineal
  6. Bicinorte
  7. Cicloguinda
  8. Ciclosfera
  9. En Bici por Madrid
  10. En bici por tu ciudad Cyclist School
  11. Federación Española de Cicloturismo
  12. Latina en Bici
  13. Madrid en Bici
  14. Madrid Probici
  15.  Moratacleta
  16. Muévete en Bici por Madrid
  17.  Pata de Cabra
  18.  Pedalibre
  19.  Plataforma Campamento Sí
  20. Plataforma Carril Bici Castellana
  21. Taller Social Guindostán
  22. Tragsa Bici Ttec

#AmpliaciónBiciMadYA


1 comentario

La semana a pedaladas (4/2019)

Resumen de publicaciones en las redes sociales de Pedalibre


Marquesina “Lo que es nuestro, queremos que sea del mundo”

Lo que es nuestro, queremos que sea del mundo:

¿Cómo una autovía urbana va a ser Patrimonio Mundial de la Unesco?

Por una Ecovía en el eje Prado-Recoletos-Castellana.

Apoya Carril bici Castellana en los Presupuestos Participativos 2019.


Las obras del carril bici de Yeserías avanzan a buen ritmo en la zona cercana a Legazpi, como se ve en este vídeo tomado al ir a la Meloncleta de Arganzuela de este sábado.

Progreso similar en las del carril bici de Vinateros, en el distrito de Moratalaz. Van a ser los únicos carriles bici de calidad que quedan por terminar en este mandato municipal.


Esta semana han aparecido pegatinas de ¡Carril bici Ya! en aparcabicis, estaciones de BiciMAD y otros lugares relacionados con la bici.


Resumen semanal del 21 al 27 de enero de 2019

  •  Muchas novedades sobre la propuesta de Carril bici Castellana para los Presupuestos Participativos 2019:
    • Nos preguntaron como quedarían los viales tras la modificación según el proyecto. Arriba tenéis algunas imágenes.
    • Pasamos ya de 2.500 apoyos en la web, aunque las multas a las cacas de los perros se nos acercan peligrosamente.
    • Durante el fin de semana hemos estado recogiendo apoyos firmados en Madrid Río (con la Meloncleta de Arganzuela) y en Ciudad Lineal, donde también pedimos apoyo para el carril bici reclamado por Bicilineal.
  • Eventos organizados por Pedalibre para los próximos días anunciados en nuestro blog:
  • La contaminación se nota en la salud de los niños y se ve hasta en los cuadros de Antonio López.
  • Terminamos la semana con una posible solución para el conflicto Táxi-VTC (lástima que sea de una web de noticias inventadas).

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

Miércoles

  • Por un Carril-Bici Castellana. Escrito por Pedro Javier Díaz-Alejo González: Tengo presentada un proyecto para dotar a todo el eje formado por los paseos del Prado, Recoletos y Castellana de un carril bici en cada una de los sentidos de circulación. Se puede prestar apoyo hasta el 29 de enero de 2019 este enlace, AQUÍ (En Bici por Madrid).

Jueves

  • Madame Cicleta: La nueva solución de aparcamiento para tu bici en la calle. Tras meses de desarrollo con el apoyo de MARES, Madame Cicleta presenta el primer prototipo de este servicio en Madrid, lo cual mejora las ofertas ya operativas en algunas ciudades europeas (por ejemplo en Londres, Bruselas y Dublín), añadiéndole una tecnología de acceso propia, con control, registro y seguros automáticos a través de una app online que posibilita el uso de manera ágil y compartida en una red de usuarios (Mares Madrid).

Viernes

Sábado

Domingo


En la reunión para organizar La Criticona ha sido elegido el logo con la frase: En Abril Bicis Mil.


Pedalibre en las redes sociales

Semanas anteriores

Qué es La semana a pedaladas

En esta sección de nuestro blog publicamos una selección de los artículos, imágenes y vídeos más destacados seleccionados entre lo difundido por Pedalibre en cada semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, cultura ciclista y otros asuntos afines.

También os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle durante la semana en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.