El carril bici de la Castellana sigue adelante, pero sin plazos y sin presupuesto

Pedalibre se queja al Defensor del Pueblo

En junio del año pasado remitimos una queja al Defensor del Pueblo por la paralización en la ejecución del carril bici de la Castellana. En noviembre, el Ayuntamiento de Madrid envió un escrito informando sobre la redacción de los siguientes tramos, pero sin concretar plazos y sin aclarar si la redacción de los nuevos proyectos iban a estar sometidos a información pública.

Informe Defensor del Pueblo. Carril Bici Castellana. Febrero 2025 Descarga

A la vista de este informe, el Defensor del pueblo, volvió a preguntar al Ayuntamiento de Madrid y hace una semana volvieron a remitir otro escrito informando de:

(en color, nuestro comentario)

El tramo Raimundo Fernández Villaverde y la Pl. de Santa Cruz, ya se encuentra redactado y supervisado. A pesar de ello, no se va a ejecutar ya que lo condicionan, por motivos de movilidad, al siguiente tramo: Pl. de San Juan de la Cruz y la Gl. De Emilio Castelar que ni está aprobado ni cuenta con presupuesto para su redacción.

Este año, el Ayuntamiento de Madrid no ha asignado partida presupuestaria para nada del carril bici de la Castellana. Veremos el año que viene. La ejecución de estos 2 tramos se presume, como pronto… ¿en 2027?. Solicitamos información del proyecto redactado.

En sucesivos ejercicios presupuestarios se acometerá la redacción de los proyectos y la ejecución de las obras de los tramos desde Emilio Castelar hasta la Pl de Colón y entre Colón y la Pl. de Cibeles.

Si la previsión de ejecución de los 2 tramos anteriores no va a ser antes del 2027, no queremos pensar cuándo serán los siguientes.

El tramo Cibeles-Gl. Emperador Carlos V, se está redactando y las obras se ejecutarán dentro del proyecto Paisaje de la Luz.

No sabemos si se refieren a una dotación presupuestaria que hay en los presupuestos del Ayuntamiento de Madrid de este año: una partida de 575.000 euros para obras del Paseo del Prado, sin especificar si hay incluida alguna infraestructura ciclista. Solicitamos la información correspondiente.

Abren la puerta a prolongar 400 metros el carril bici ejecutado en el lateral este hasta llegar a Pl. Castilla y facilitar la conexión con el intercambiador de transportes pero lo condicionan a un proceso de información pública con el fin de recabar propuestas de asociaciones o vecinos. En cualquier caso, alegan que el carril bici oeste que llega a Pl. Castilla permitiría un uso bidireccional ya que tiene 3 metros de ancho.

Desconocemos a qué proceso se refieren ya que tanto la conexión con el intercambiador como la prolongación del carril bici lateral este hasta la Pl. Castilla o la propia actuación en la misma plaza, se les hizo llegar a través de las alegaciones del tramo ejecutado y directamente comunicado al área de Movilidad. Para que exista bidireccionalidad en un tramo debería señalizarse adecuadamente y asegurar una incorporación/salida segura y cómoda. Que sepamos, no hay nada que indique nada.

No tienen previsto someter a información pública la redacción de los proyectos restantes del carril bici del Eje Prado Recoletos-Castellana. Así como los redactados anteriormente ya que su tramitación administrativa no lo prevé por ejecutarse íntegramente en terrenos de titularidad municipal.

Esto directamente no se entiende y entra en contradicción con el punto anterior.

Se estudiarán las conexiones ciclistas en el cubrimiento del tramo final del Paseo de la Castellana.

Solicitamos que aporten la debida información para poder examinarla y proponer, si cabe, las mejoras necesarias.

Con este último informe, el Defensor del Pueblo da por finalizadas sus actuaciones ya que, en su opinión, el ayuntamiento ha adoptado compromisos en relación con la mejora de la conexión del carril bici en el entorno de la plaza de Castilla y, aunque reconoce que sería deseable que el avance de las políticas de movilidad ciclista en la ciudad de Madrid tuviera mayor celeridad, está trabajando para completar la red ciclista antes de 2030, tal y como tiene programado en el Plan de Movilidad Sostenible Madrid 360 y da por hecho la voluntad del Ayuntamiento de Madrid, de estar en permanente contacto con las asociaciones ciclistas y resto de colectivos afectados por este proyecto.

No sabemos qué futuro le deparará al carril bici de la Castellana. El supuesto plazo de finalización, abril 2023, ha quedado muy atrás, como también quedará atrás 2025, que es el año en que, teóricamente, debería haber concluido la Red Básica Ciclista.

Esperemos que lo que se vaya a hacer, al menos, no sea otro carril bici desgajado de los demás, sino conectado. Si el presupuesto asignado a obras en el Paseo del Prado incluye carril bici (nos parece muy limitado a poco que incluyan más actuaciones), nos gustaría creer que éste contemplaría el acceso a la estación de Atocha y las conexiones al carril bici de Cuesta de Moyano, Atocha, Méndez Álvaro y al futuro de Delicias, Sta. María de la Cabeza y Rondas.

Desde Pedalibre instamos al Ayuntamiento de Madrid que aporte la información correspondiente al proyecto redactado y nos mantenga al corriente de los que están pendientes a fin de poder analizar y poder proponer mejoras.

Lamentablemente, no vemos una voluntad de acelerar la construcción del carril bici de la Castellana. El Ayuntamiento de Madrid no se siente obligado a variar sus previsiones y obvia una y otra vez, los compromisos que contrajo consigo mismo, con el pleno y hasta con la misma ciudadanía.

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