DÍA MUNDIAL DE LA BICICLETA – GRAN CADENA CICLISTA

ConBici y Pedalibre convocan a una cadena ciclista en Recoletos el 3 de junio, Día Mundial de la Bicicleta.
#EnBiciContraCovid19

CONVOCATORIA DE CONBICI y PEDALIBRE

Cartel anunciador Cadena Ciclista 3J
  • Día Mundial de la Bicicleta
  • La bici, aliada contra la COVID-19
  • CADENA CICLISTA
  • LUGAR: Cibeles – Colón
  • FECHA: Miércoles, 3 de junio
  • HORA: 20:30
  • Por un nuevo urbanismo y movilidad
  • Se ruega inscripción previa
  • ORGANIZAN:

La bicicleta contra la Covid-19 y a favor de ir creando las transformaciones necesarias para sentar las bases de un nuevo modelo de movilidad

El miércoles 3 de junio, celebraremos el Día Mundial de la Bicicleta, reforzando la apuesta por un medio que ha demostrado durante décadas su validez como medio de transporte y como práctica saludable accesible a toda población.

La alta contaminación que han soportado muchas de nuestras ciudades, en especial Madrid, y su contribución a una mayor propagación y letalidad del virus, hace que debamos mirar hacia modelos saludables y alternativos que nos alejen de la vieja normalidad de la que venimos.

El uso de la bicicleta se extiende en muchas ciudades y Madrid no es una excepción. El periodo de confinamiento y las restricciones horarias de la pandemia nos han dado imágenes inéditas de calles rebosantes de bicis. Personas que han recuperado el placer de moverse en bici y que han podido comprobar lo fácil que resulta cuando desaparece la masiva ocupación de coches que habitualmente invaden las calles y su consecuencia.

Tal y como están haciendo muchas ciudades, transformar nuestra ciudad y empezar a adaptarla a la bicicleta es la forma para consolidar esta explosión ciclista que hemos visto. Por una vez, hemos podido ver parte de los potenciales ciclistas que hablan los manuales de ciclismo urbano. No dejemos que desaparezcan de nuestras calles.

El próximo 3 de junio, reivindicaremos precisamente la necesidad de ir adaptando la ciudad de Madrid a la bici. De crear una verdadera alternativa de transporte al alcance de todas las personas, al margen de cuales sean sus capacidades, género, edad o condición económica.

#3JDiaMundialDeLaBicicleta
#enbicicontracovid19
#AhoraEnBici

CADENA CICLISTA

Tomaremos el Paseo de Recoletos como símbolo de la transformación de necesita Madrid y crearemos una gran cadena ciclista desde Cibeles hasta la Plaza de Colón.

Actuaremos en la calzada lateral este (Casa de América) y la destinaremos en exclusiva para la movilidad activa sostenible Bici / Peatón. La cadena ciclista dividirá este espacio por la mitad ampliando el espacio peatonal, tan escaso en esta parte y otorgando a la bicicleta un amplio carril de subida, como adelanto del que podría tener cuando el Ayuntamiento de Madrid cumpla sus compromisos.

Para facilitar la participación y evitar aglomeraciones, hemos creado una ficha de inscripción para ir creando la cadena ciclista y ubicar a los participantes en cada uno de los tramos en que hemos dividido el recorrido de Cibeles – Colón:

  1. Alcalá – Marqués del Duero: 95m – 19 ciclistas
  2. Marqués del Duero – Salustiano Olózaga: 80m – 16 ciclistas
  3. Salustiano Olózaga – Recoletos: 145m – 29 ciclistas
  4. Recoletos – Villanueva: 90m – 18 ciclistas
  5. Villanueva – Armada Española: 170m – 34 ciclistas

TOTAL – 580 m – 116 ciclistas, a razón de 1 bicicleta + 1 ciclista cada 5 m

El resto de ciclistas podrán circular por el carril bici guardando la debida distancia de seguridad (+ de 6 m) Una vez completado el recorrido hasta Colón, podrán volver por la calzada central hacia la Plaza de Cibeles en un acto de visualización de la bicicleta por el que tal vez, sea el eje más emblemático e importante de nuestra ciudad: el Eje de la Castellana.

CONVOCATORIAS EN OTRAS CIUDADES

¿Aún no tienes acción en tu ciudad?, todavía estáis a tiempo, podéis hacer una acción sencilla, tipo masa critica en grupo de 15 personas, añadirla al mapa y usar el material gráfico propuesto para el DÍA MUNDIAL DE LA BICI.
#3JDiaMundialDeLaBicicleta
#enbicicontracovid19
#AhoraEnBici

Posicionamiento de Pedalibre ante el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de abrir 29 calles para peatones los fines de semana

Pedalibre lamenta la escasa valentía del Ayuntamiento de Madrid al abrir solo 29 calles para peatones los fines de semana.

Pedalibre lamenta la poca valentía de nuestro Ayuntamiento

Ante el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de abrir para peatones 19 km de calzada, correspondientes a 29 tramos de calles, durante los fines de semana en una ciudad de 3,3 millones de habitantes, 9,873 km de calles y una extensión de 604 Km2, Pedalibre lamenta:

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LA BICICLETA EN EL PLAN DE DESCONFINAMIENTO

Comunidad de Madrid:
Apuesta por la bici en la era del Covid-19.
#EnBiciContraCovid19

Comunidad de Madrid

La bici como aliada frente a la crisis del Covid-19

Apuesta por la bici en la era del Covid-19

Desde la Asociación Pedalibre, como miembro de la Coordinadora Estatal de Defensa de la Bicicleta – ConBici, solicitamos a las administraciones responsables y competentes en materia sanitaria, de movilidad, sostenibilidad, seguridad ciudadana, medio ambiente y hacienda del territorio de la Comunidad de Madrid que, para hacer frente a la crisis del Covid-19, destinen urgentemente esfuerzos y partidas presupuestarias para poner en marcha las medidas necesarias que posibiliten a la ciudadanía una estancia y una movilidad con las máximas garantías de seguridad sanitaria y vial. 

#EnBiciContraCovid19

Diversas asociaciones celebran el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de construir los 100 km de carriles bici permanentes que estaban proyectados para 2020 y 2021

Asociaciones ciudadanas, empresariales y ecologistas felicitan al Ayuntamiento de Madrid por su anuncio ayer de continuar con la construcción de carriles bici que ya estaban proyectados para 2020 y 2021

Organizaciones que suscriben

  • Ecologistas en Acción
  • Greenpeace España
  • Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid
  • Asociación de Marcas y Bicicletas de España
  • Coordinadora estatal ConBici
  • Asociación Pedalibre
  • Madres por el Clima
  • Asociación de Ciclistas Profesionales
  • Plataforma Carril Bici Castellana
  • Biciclistas Montserrat
  • Muévete en Bici por Madrid
  • Madrid en Bici
  • Bicilineal
  • Moratacleta
  • Asociación Ciclovía de Arganda
  • Bicillecas

Asociaciones ciudadanas, empresariales y ecologistas felicitan al Ayuntamiento de Madrid por su anuncio ayer de continuar con la construcción de carriles bici que ya estaban proyectados para 2020 y 2021, según reza en la información publicada en el diario ABC el 30 de abril, 2020. La Red Ciclista Básica comprometida desde 2008, refrendada en 2017 en el marco del vigente Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid (PDMCM) por todos los grupos políticos, prevé construir una media de 50 km de carriles bici por año, 100 kms. en 2020 y 2021, hasta completar en 2025 los 570 km. previstos.

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VÍAS CICLISTAS PROVISIONALES PARA MADRID

Superando la crisis del Covid-19, mejor en bici con vías ciclistas provisionales para Madrid.

Superando la crisis del Covid-19, mejor con bici:
#EnBiciContraCovid19

Vía ciclista provisional en Berlín

La creación de vías ciclistas provisionales en grandes avenidas es una medida indispensable para impulsar el uso de la bicicleta de manera significativa como medio de transporte urbano, fomentando la movilidad sostenible de modo seguro contra el contagio del virus. Un mayor uso de la bicicleta implica un uso más eficiente del limitado espacio de nuestras calles, ya que en el mismo espacio transporta a cinco veces más personas que el automóvil. Un modelo de movilidad que incluye de manera importante a la bicicleta liberará espacio en el transporte público que permita mayor distancia física entre sus usuarios y desalentará el uso del automóvil.

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LA BICICLETA COMO PARTE DE LA SOLUCIÓN DE LA CRISIS E IMPULSORA DE UNA NUEVA MOVILIDAD POSTCOVID-19

En bici contra el Covid-19.
¿Aprenderemos de esta crisis?
La bicicleta es parte de la solución.

¿Aprenderemos de esta crisis?

#EnBiciContraCovid19

La planificación de los futuros escenarios es consustancial con una buena practica política. La actual situación creada por el COVID-19 ha traído una serie de cambios inimaginables tan solo hace un mes. Es pues, una experiencia extraordinaria con gran impacto en el ámbito económico, de salud, medioambiental, cultural y de hábitos ciudadanos, de la que no podemos abstraernos.

Esta crisis nos ha provocado cambiar las prioridades y situar en primer plano la salud, los cuidados y la atención a las personas vulnerables: su manutención, atención y acompañamiento.

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PROPUESTAS PARA MEJORAR LOS DESPLAZAMIENTOS EN BICI COMO MEDIO DE AUTOCUIDADO Y PROTECCIÓN A LA SOCIEDAD

#EnBiciContraCovid19

Diez días después de la declaración del estado de alarma, toca hacer balance y evaluar si las medidas aplicadas en cuanto a la movilidad son las más adecuadas y si se pueden mejorar.

Al margen del confinamiento al que estamos sujetos, sabemos que el grado de protección ante el coronavirus tiene mucho que ver con preservar las distancias de seguridad fuera de nuestro domicilio. Es importante, no solo el entorno laboral o lugares donde hacemos la compra básica, sino el medio y las condiciones de cómo nos desplazamos.

Sorprendidos por la sospecha que, desde diferentes instancias policiales, administrativas y de medios de comunicación, recae sobre quien usa la bicicleta, publicamos una entrada en la que recordamos el contenido del Real Decreto por el que se dicta el estado de alarma. De él se desprende que la bicicleta, como vehículo que es, es totalmente legal y hasta recomendado en los supuestos autorizados.

Días más tarde, la Abogacía General del Estado publicó el documento de respuestas a cuestiones planteadas sobre la interpretación del RD 463/2020, modificado por el RD y 465/2020, el cual puedes ver a continuación y que en su momento difundimos en redes sociales.

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Transformando el espacio: Ciudades colaborativas, movilidad inclusiva y cohousing

Dentro del ciclo Mujer, que organiza la Asociación Cultural El Sol de la Conce, junto con el colectivo Atelier 15, participamos en el acto:
Transformando el Espacio. Ciudades colaborativas, Movilidad inclusiva y Cohousing.

  • Viernes, 13 de marzo – 20 h
  • En la Asociación Cultural El Sol de la Conce
    C/ Virgen de la Fuencisla, 12

Dentro del ciclo Mujer, que organiza la Asociación Cultural El Sol de la Conce, junto con el colectivo Atelier 15, participamos en el acto:
Transformando el Espacio. Ciudades colaborativas, Movilidad inclusiva y Cohousing.

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NEFASTO BALANCE DE LA ENCUESTA DOMICILIARIA DE MOVILIDAD 2018

Aumenta el uso del coche, disminuye el del transporte público, se estanca el de la bici y tan solo aumenta ligeramente los desplazamientos a pie (Balance de la Encuesta de Movilidad del CRTM)

Aumenta el uso del coche, disminuye el del transporte público, se estanca el de la bici y tan solo aumenta ligeramente los desplazamientos a pie

Marzo 2020

Carril bici portátil de Pedalibre

La semana pasada salió publicada la Encuesta Domiciliaria de Movilidad. Un documento que muestra la imagen de la movilidad de las personas residentes en la Comunidad de Madrid a través de la declaración de los viajes realizados en un día laborable medio, los motivos por los que viajan, así como los modos de transporte utilizados en sus desplazamientos.

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Los ciclistas toman la calle Princesa para reivindicar infraestructuras e inauguran el carril bici en la Plaza de España

La vicealcaldesa Villabicis y el Concejal de movilidad Carburante inauguraron es sábado el nuevo carril bici de la calle Princesa, perteneciente a la Red Ciclista 2021, diseñada por Pedalibre.

Vídeo del acto de Pedalibre

Inauguración del carril bici de Princesa y marcha ciclista a Moncloa

Los ciclistas de Madrid —con la asociación Pedalibre, el colectivo Carril Bici Castellana, BiciLineal y Biciclistas Montserrat, entre otros— realizaron la inauguración ficticia del carril bici en Pza. de España y una bicifestación en Princesa para reivindicar carriles bici segregados y protegidos en estas dos vías, en Cuesta de San Vicente y Ferraz. Contaron con la participación y el apoyo de políticos como Agustín Vinagre del PSOE y Ramón Linaza de EQUO, de la artista Cristina Rosenvinge y la arquitecta Belén Moneo.

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