Pedalibre

Asociación cicloturista y de ciclismo urbano


Bogdan Lepiavko, un ciclista ucraniano en Madrid

(Pepa y Mar 13-feb-2017)

El pasado día 9 de febrero nos visitó Bogdan Lepiavko, Presidente de la Asociación Ciclista de Kiev, un joven con ganas de conocer fuera de su país los movimientos y actividades en relación con la promoción de la bicicleta no sólo como un medio de transporte cotidiano, sino como una forma de desarrollo y de comunicación en un entorno más amplio.

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Inmerso en un Programa internacional “Connect for Impact”, quiso compartir con Pedalibre la información acerca del uso y desarrollo de la bicicleta en Kiev e informarse de los problemas y avances por los que trabajamos en Madrid en el ámbito ciclista urbano.

Fue una actividad dirigida por miembros de Pedalibre, en la que tanto él como nosotros nos sentimos bastante unidos, ya que hablábamos de las mismas inquietudes en un clima distendido y amable.

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Realizamos una reunión en el café “La ciudad invisible” y luego de la mano de nuestro compañero Juanma y de la Cicloguinda, hicimos la ruta del 2º Aniversario, que celebraron en el taller social Guindostán. Allí la tortilla, paella y cerveza artesana hicieron el resto y acompañó la relación de nuestro invitado con más personas que compartían un nexo de unión: la bicicleta.

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Al día siguiente él nos escribió un correo electrónico dándonos las gracias por el encuentro

Hola, amigas!

Me gustaría decir “gracias” por la noche bonita.

Yo escuché sobre diferentes cosas interesantes y, creo, encontraré más en los papeles que me habéis presentado.

Pero también quiero dar gracias por la experiencia personal que era totalmente maravillosa.

Gracias para prestarme la bici, para la paella, para el viaje interesante por la ciudad nocturna con música buena. Estaba completamente feliz durante esos momentos. Sois las personas muy amables y hospitalarios, es una privilegía conoseros para mi.

En adjunto hay mis presentaciones. Si tienes unas preguntas or decidirán ir a Ucrania un día – escribidme y yo o mis amigos vamos a ayudaros.

Tal vez yo visite Madrid otra vez, voy a escribiros también. Hasta luego! A vezes, las cosas en vida ocurren más pronto, que las expectamos 🙂

Gracias a ti Bogdan por la experiencia que para nosotros supuso también y gracias a los socios de Pedalibre que esa tarde/noche acompañaron.

Os dejamos unas presentaciones muy interesantes que nos preparó Bogdan sobre el cicloturismo en Ucrania y sobre la Asociación de Ciclistas de Kiev.

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Fiesta de la bicicleta 2016: valoración

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Bicis en los túneles de Castellana Norte

El domingo 2 de octubre, asistimos a una nueva edición de la Fiesta de la Bicicleta, con importantes novedades. La más destacable es la modificación en el recorrido y el concepto mismo de este evento, que se aleja de lo que había sido hasta ahora.

Se crea una ciclovía en todo el eje que conforma Castellana-Recoletos-Prado, quedando cerrado al tráfico motorizado desde más allá de la Plaza de Castilla hasta Atocha.

Según hemos podido ver en esta jornada, la nueva Fiesta de la bicicleta nos merece los siguientes comentarios:

Ventajas

Relacionadas con el modelo de Ciclovía

Permite el desarrollo continuo de otras actividades lúdicas, complementando el carácter festivo de la jornada: conciertos, números circenses, reparto de refrescos, etc.

Al no circular en pelotón, facilita la incorporación y salida del espacio creado, lo que disminuye el estrés que provocaba, en anteriores ediciones, un contratiempo mecánico de la bici, cualquier otro tipo de parada, la conducción más relajada e imprevisible de los menores, etc.

Desaparece el rigor de tener que empezar a una hora y en un sitio en concreto. Hubo muchas familias que se incorporaban a lo largo de la mañana.

Se mejora la permeabilidad peatonal al no existir la intensidad que provoca la circulación en pelotón y estar repartido en todo el eje. En varias ocasiones comprobamos cómo los ciclistas se paraban en semáforos en rojo para dejar cruzar a los peatones, lo que demuestra la conciencia de muchos en una futura ciudad más peatonal y ciclista (no así en algunas rutas de ida establecidas desde diferentes puntos de salida en donde la policía indicaba a los ciclistas que siguieran circulando pese a tener semáforos en rojo y peatones con intención de cruzar)

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Parada espontánea del grupo ciclista para facilitar cruce peatonal

Permite el disfrute peatonal y ciclista de lugares tan emblemáticos como la Plaza de Cibeles, Colón, Neptuno, etc. Había mucha gente alrededor de estas plazas merendando, haciéndose fotos o disfrutando simplemente de ellas.

Otras

El horario ampliado hasta las 14:30 ofrece un plan completo para toda la mañana.

El eje de la Castellana ha facilitado el traslado en bicicleta a muchos centros de interés cultural: Prado, Thyssen, Arqueológico… paisajísticos: Salón del Prado… arquitectónico, urbano y comercial.

Facilita  que toda la población pueda comprobar las ventajas de recorrer en bicicleta este eje importantísimo para la ciudad.

El recorrer el túnel bajo la Plaza de Castilla ofrece un atractivo extra al recorrido, en especial para los más pequeños.

La fórmula de columnas empleada para trasladarse desde fuera de la M-30 ha funcionado bien. Esta extensión ha sido mejorada por diferentes colectivos ciclistas, ampliándolo directamente a los barrios: Vallecas, Ciudad Lineal, Vicálvaro…

Los mensajes difundidos por megafonía se alejan de identificar esta fiesta (y la bicicleta) como una prueba deportiva, tal y como venía siendo hasta ahora. Se difunden mensajes de uso diario de la bici y de los valores y ventajas de esta práctica.

Muy acertada la idea de crear un circuito vial de aprendizaje para la circulación ciclista en ciudad (en Neptuno)

El número de líneas de autobuses afectadas es mucho menor que con el anterior formato

Defectos

El carácter de ciclovía hace que su uso sea más allá del exclusivamente ciclista. Por eso hay que atender a que también va a ser recorrido en patines, patinetes o cualquier otro vehículo de tracción humana. En este sentido, en alguna parte del recorrido había cables cruzando (a la altura de Colón, por ejemplo) lo que provocaba situaciones de riesgo para estas personas.

Excesiva presencia de firmas comerciales, lo cual podemos entender en tanto que participan en la organización y coste del evento pero que distorsionan en cierto modo el interés y la proyección futura del mismo.

Algunos de los  escenarios estaban situados en lugares excesivamente soleados y no disponían de ningún  toldo o sombrilla que evitara la excesiva exposición al sol de los artistas.

En alguna de las rutas de ida, la policía consideraba al grupo ciclista como “un pelotón” indivisible creando situaciones un tanto incómodas para algunos peatones que querían cruzar haciendo uso de la fase verde del semáforo. A pesar de que varios ciclistas hacían ademán de quererse parar en los semáforos en rojo para dejar pasar a los peatones, la policía les indicaba que siguieran.

Propuestas

En la práctica, la fiesta de la bicicleta ha supuesto la extensión por el norte de la ciclovía del Paseo del Prado. Creemos que ha funcionado muy bien y podría pensarse en hacerla con mayor frecuencia.

Que quienes guíen las diferentes rutas de acceso consideren, en la medida de lo posible, compatibilizar la circulación ciclista con las normas generales de tráfico. No es muy educativo que un menor sobrepase un semáforo rojo (aunque no nos olvidamos que también es norma hacer caso a los agentes)

La próxima edición de la fiesta de la bicicleta podría coincidir con actividades,  iniciativas u ofertas culturales venidas desde los diferentes museos de la zona.

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Bicis y ambiente festivo


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Nuevo formato de la Fiesta de la Bicicleta

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La Fiesta de la Bicicleta en Madrid

De cara a la edición de 2016, el ayuntamiento de Madrid ha cambiado el formato de la conocida como “Fiesta de la Bicicleta” con varios criterios, algunos de ellos coincidentes con reivindicaciones de Pedalibre respecto a dicha fiesta. Concretamente, Pedalibre ha cuestionado largamente el carácter de circuito cerrado y de excepcionalidad que siempre se ha dado a este evento, reivindicando un enfoque más integrador con el tráfico general de las calles. Entendemos que es una fiesta, que es un evento, y que no va a ser tráfico cotidiano como el del día a día pero nunca nos ha gustado ese carácter de “vamos a cerrar las calles un rato para que uds. pedaleen pero, cuidado, que luego vienen los coches otra vez” que siempre ha tenido la fiesta en cuestión.

En ese sentido, valoramos positivamente que el gobierno municipal haya variado el formato siguiendo exactamente ese criterio. Está por ver qué tal sale pero nos parece que es una medida valiente y con mucho potencial para funcionar bien y contribuir a emitir un mensaje diferente.

Somos conscientes también de que habrá gente que echará de menos la versión anterior, de la que se pierde la sensación de recorrer la ciudad, dado que el circuito cerrado que se mantiene en el formato nuevo, aunque es muy largo, discurre todo él por la misma calle (eje Castellana), con lo que se puede acabar con la sensación de estar dando vueltas. Al mismo tiempo, nos parece una evolución interesante hacia el concepto de la Ciclovía tal cual se practica semanalmente en varias ciudades de Sudamérica con un gran éxito popular que, quizá, con el tiempo, podemos aspirar a reproducir aquí.

Valorando pros y contras, nos parece que el nuevo formato de la Fiesta de la Bicicleta mejora el anterior y apreciamos especialmente que recoja una pequeña pero histórica reivindicación de Pedalibre que, probablemente, además, compartamos con otros colectivos pro-bici.

Esperamos que la fiesta se lleve a cabo con éxito y que todo el mundo disfrute y tenga la ocasión de imaginar cómo podría ser nuestra ciudad si evitáramos el monopolio que actualmente ejercen los vehículos a motor.


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DE MADRID A COSLADA, en dos pedaladas

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El próximo domingo, 18 de septiembre, estaremos todos pedaleando por un enlace ciclista entre las localidades de Madrid y Coslada. Esta reivindicación, apoyada desde el primer momento por Pedalibre, está organizada por El grupo Coslada en Bici y cuenta con el apoyo también de Bicilineal y Moratacleta.
 
Esta ‘bicifestación’ pretende visibilizar el aislamiento ciclista que tienen muchas localidades cercanas entre sí. En un contexto de graves episodios de contaminación, cambio climático e inseguridad vial, es necesario aportar soluciones  para que la movilidad de las personas pueda desarrollarse de una forma fácil, limpia, segura y saludable.
 
En Madrid, la bicifestación contará con tres puntos de salida:
 
– a las 10:15 desde la Pl. de Cibeles (Ayuntamiento de Madrid)
– a las 11:00 desde la Pl. del Encuentro (Moratalaz)
– a las 11:00 desde la Junta Municipal de Ciudad Lineal, C/ Hnos. García Noblejas, 16
 
Y en Coslada la cita es:
 
– Para aquellos que quieran subir a Madrid, a las 11:00 desde el Recinto Ferial y los que no, a las 12:00 en el mismo lugar.
 
Después de dar un paseo por Coslada la marcha terminará con una paella popular por 5 eurillos.


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Kilómetros solidarios en bicicleta por los niños desfavorecidos

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Nuestro amigo David Barrionuevo, que estuvo contándonos sus peripecias cicloturistas a los miembros y simpatizantes de Pedalibre, ha iniciado una campaña de kilómetros solidarios en bicicleta en favor de WILL FOUNDATION.

Esta fundación en Shanghai acoge a niños desfavorecidos, sin padres, y les proporciona una educación para que se labren un futuro y tengan oportunidades que de otra manera les serían difíciles de tener.

Con el fin de transformar los km en donativos David pedaleará 3000 km hacia Kyrgystan por la M41 (Pamir Highway).


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Comenzado el verano, el calor nos impulsa a buscar las sombras en las calles, ya sea como peatón, ciclista o automovilista. Con este leifmotiv las Chicletas daremos nuestro paseo mensual el próximo domingo 3 de julio.

Muchas de nosotras ya tenemos en mente las vacaciones estivales y una opción es salir de la tumultuosa ciudad para adentrarnos en los mágicos entornos de los campos y la naturaleza, y así cargar de energía nuestros cuerpos  y espíritus, disfrutando otros sonidos, colores y olores, inusuales en el medio urbano.

Te invitamos a tomar un aperitivo de este delicioso banquete. Por ello, haremos una ruta que nos permita disfrutar un bocado de tranquilidad, escuchando el agua de nuestro río Manzanares, los pájaros que se posan en las ramas de sus álamos, junto a su ribera, los patos que nadan en sus aguas y, con suerte, el viento que acaricie nuestros rostros.

Para muchos se trata de un rincón desconocido dentro de nuestra inmensa ciudad. Descubriréis un remanso de paz, que nos traslada inmediatamente a otro mundo muy distinto, abandonando por un tiempo el ruido, los coches, las prisas y la aridez  del tórrido asfalto.

Sin perder nuestro objetivo inicial circularemos al principio por las calles, desde Embajadores hasta la altura de Legazpi y luego nos adentraremos en el Parque Lineal del Manzanares. Tras un recorrido llano, apto para todo tipo de chicas, volveremos a Legazpi para tomarnos juntas un refresco y compartir nuestra experiencia, inquietudes y expectativas.

Algunas de vosotras quizá está pensando hacer una ruta cicloturista en verano. Bien, no lo dudeis, venid con nosotras y aclararemos las dudas que tengáis al respecto, y compartiremos consejos y recomendaciones para disfrutar unas vacaciones distintas.

TÍTULO: A LA SOMBRA DEL RÍO – PARQUE LINEAL DEL MANZANARES
DÍA: Domingo, 3 de julio de 2016
LUGAR DE ENCUENTRO: Glorieta de Embajadores, junto a la Estación de bicis públicas BICIMAD (Salida renfe).
HORA INICIO: 10,30 h.
HORA FIN: 13,00 h.
En torno a las 13,00 h. repondremos energías tomando un refresco/té en una cafetería de Legazpi o Madrid Río.

Rogamos puntualidad para disfrutar el mayor tiempo posible de la actividad. Recomendamos llevar candado para amarrar la bici mientras tomamos el refresco.

Nota 1: No es necesaria inscripción.

 Nota 2: Antes de comenzar, las participantes en esta ruta, que no son socias, deberán facilitarnos su nombre para estar aseguradas, previo pago de un euro, a través de una póliza de responsabilidad civil, firmada al efecto por la Coordinadora ConBici de la que es integrante la asociación Pedalibre.

Nota 3: Cualquier duda particular puedes escribirnos a pilarrivero@gmail.com (Pilar) o elviraez@gmail.com (Elvira).


2ª ruta de las Chicletas – Las cosas no son lo que parecen

En esta segunda ruta, celebrada el domingo 5 de mayo, la curiosidad de las Chicletas se vio recompensada con el descubrimiento de hermosas pinturas murales dispersas por el centro de Madrid.

Pintores y paisajistas como Alberto Pirrongeli, Angel Aragonés, Alberto Corazón y el conocido Mingote, dibujante, escritor y periodista, dejaron decoradas algunas medianerías de varios edificios, que han de observarse con atención, para que no le pasen desapercibidos al paseante.

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Las participantes en la ruta escucharon atentamente las explicaciones sobre los motivos  de los murales, denominados trampantojos, palabra procedente de la expresión francesa “trompe l’oeil” (trampa para el ojo). Esta técnica pictórica intenta engañar a la vista jugando con la perspectiva y otros efectos ópticos para intentar suplantar la realidad. Las decoraciones pueden ser interiores, representando ventanas, puertas, etc o exteriores, en aquellas medianerías/fachadas que por una u otra razón han quedado al descubierto.

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Chicletas observando el mural de Alberto Pirrongeli en la Plaza Puerta de Moros

Chicletas-5Reloj de sol en la calle Sombrerete, barrio Lavapiés, pintado por Ángel Aragonés.

Entorno a las 13 h. descansamos tomando unas cervecitas bajo el toldo de una terraza, en el barrio de Lavapiés. Allí hablamos sobre ciclismo urbano y turismo en bicicleta, quedando fascinadas con los viajes cicloturistas que Elvira detalladamente contó.