Recientemente, hemos recibido contestación a nuestras alegaciones y no puede ser más desalentador. El tratamiento que han de la bicicleta es similar al que hacen del resto de vehículos, despreciando sus características físicas: de peso y de ocupación de espacio público; su nula afección al medio ambiente, sus beneficios a la salud individual y colectiva, etc. En definitiva, obvian aquello que una ciudad supuestamente avanzada y comprometida debería promover: la movilidad activa en bicicleta.

Gracias a la aprobación en el último momento de algunas enmiendas interpuestas por los partidos políticos, recuperamos parte de lo regresivo que tenía esta ordenanza con la bici. Así, finalmente, se podrá acceder a parques y jardines, circular en ambos sentidos y con prioridad por aquellas calles residenciales o de plataforma única o se podrá aparcar en la acera bajo condiciones muy severas.

Alegaciones a la nueva Ordenanza de Movilidad en la web de Pedalibre.

A continuación, la respuesta del Ayuntamiento.