Por una red ciclista regional, por la Ciclovía de Arganda y por los carriles bici de Rivas Vaciamadrid

Domingo 5 de marzo, a las 10 h, desde la Pl. del Ángel Caído (Parque de El Retiro)

El domingo 5 de marzo nos manifestaremos en bicicleta para reivindicar el cumplimiento de los compromisos adquiridos por la propia Comunidad de Madrid desde 2008, a favor de la bicicleta y una apuesta firme y decidida de cara a las próximas elecciones municipales y autonómicas. Lo hacemos para apoyar los carriles bici protegidos de Rivas Vaciamadrid, por una pronta implementación de la red ciclista regional que conecte todas las localidades de la Comunidad de Madrid y por una verdadera red ciclista en cada municipio de la región que posibilite la movilidad en bici segura, cómoda y equitativa.

El recorrido de la marcha tendrá tres partes claramente diferenciadas:

1. Desde el parque de El Retiro (Pl. Ángel Caído) hasta el Centro de Transfusiones de la Comunidad de Madrid, pasando por el túnel de Johnn Lennon donde haremos una pequeña parada para recordar la reivindicación vecinal (y acuerdo municipal) de su apertura a los vecinos.
2. Desde el Centro de Transfusiones hasta la Pl. Constitución (Ayuntamiento Rivas) por la A3, como símbolo de crear vías ciclistas rápidas y eficientes entre localidades vecinas.
3. Desde el ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid donde se unirán vecinos y vecinas de Rivas para hacer una ruta conjunta por el casco urbano hasta el auditorio Miguel Ríos y apoyar las medidas e infraestructuras a favor de la bicicleta. Carril Bici Sí
   Y habrá 3 puntos de convocatoria en los que se sumarán más ciclistas:
   10:00 – Pl. Ángel Caído (Parque de El Retiro)
   12:00 – Centro de Transfusiones (Av. Democracia esquina Av. Comunidades)
   13:00 – Pl. Constitución (Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid)

Recorrido definitivo comunicado y visado por Delegación de Gobierno

(en todo momento tendremos acompañamiento policial, especialmente en el tramo de la Autovía A-3)

Pl. del Ángel Caído (INICIO), Pº. Uruguay, C/ Pío Baroja, Pl. Dr. Laguna, C/ Antonio Arias, C/ Pilar Millán Astray, Pasaje Subterráneo bajo Dr. Esquerdo, Pº John Lennon, C/ Juan Esplandiu, C/ Pez Volador, Pasarela sobre la M-30, C/ Manuel Machado, Avda. Dr. García Tapia, carril bici Parque Cuña Verde de O´Donnell, C/ José Bergamín, Parque de Dionisio Ridruejo, C/ Luis de Hoyos Sainz, C/ Atenas, C/ Laponia, C/ Brujas, Pasarela M-40, C/ Ladera de los Almendros, C/ del Tren de Arganda, Avenida de la Democracia (PARADA INTERMEDIA – Ctro. Transfusiones), Calle Sierra de Guadalupe, Calle Real de Arganda, Glorieta de la M-203, vía de servicio de la A-3 (desde el p.k. 10,500 hasta el p.k. 15,300), avenida de los Almendros, Plaza de la. Constitución de Rivas (PARADA INTERMEDIA – Se unen los vecinos y vecinas de Rivas), Av. de los Almendros, C/ de Junkal, C/ de José Saramago, Av. del Cerro del Telégrafo, Av. de Pilar Miró, C/ Jovellanos, Av. de Ángel Saavedra y Auditorio Miguel Ríos (FINAL).

En apoyo a los carriles bici de Rivas Vaciamadrid

No han sido muchas las localidades en nuestra región que han aprovechado los fondos europeos Next Generation para incrementar la presencia de la bicicleta. Uno de ellos, Rivas Vaciamadrid, los ha empleado para sumar kilómetros a su red ciclista, ampliar el servicio de bicis públicas o poner aparcabicis vigilados. Esta marcha en bicicleta, también quiere visibilizar nuestro apoyo, pese a las típicas dificultades que está encontrando este municipio, y animarles a que sigan por el camino del desarrollo de la bicicleta como un actor clave en un futuro modelo de movilidad sostenible.

Por una Red Ciclista en la Comunidad de Madrid

Por una red regional de carriles bici protegidos inicial de 205 km. a implementar durante 2023 y 2024 que conecten entre sí todas las 17 poblaciones con más de 70.000 habitantes. En relación a la Red Ciclista autonómica, en nuestra región (6.779.888 habs.) el 80 % de la población vive en los 20 municipios más populosos (5,448,019 habs.), casi todos colindantes entre ellos. No conectar con carril bici protegido ninguna de las principales poblaciones de la región es un ataque en toda regla contra la movilidad ciclista metropolitana.

Frente a todos los planes actuales de la Comunidad de Madrid, que plantean carriles bici remotos y desconectados, proponemos una red inicial de carriles bici protegidos de 205 km a implementar durante 2023 y 2024 que conecten entre sí todas las 17 poblaciones con más de 70.000 habitantes.Recorridos todos ellos, que privilegian los itinerarios más directos entre los centros de los cascos urbanos o estaciones de cercanías de las poblaciones:

1. Madrid – Alcobendas – San Sebastián de los Reyes (11 km)
2. Madrid – Coslada – San Fernando de Henares – Torrejón de Ardoz – Alcalá de Henares (33 km)
3. Madrid – Rivas Vaciamadrid (14 km.)
4. Madrid – Getafe – Pinto – Valdemoro (29 km)
5. Madrid – Leganés – Fuenlabrada (18 km)
6. Madrid – Alcorcón – Móstoles (18 km)
7. Alcorcón – Leganés – Getafe – Rivas Vaciamadrid – San Fernando de Henares (41 km)
8. Móstoles – Fuenlabrada – Parla – Pinto (24 km)
9. Madrid – Pozuelo de Alarcón – Las Rozas (17 km)

En 2008 la Comunidad de Madrid elaboró el Plan Cima, que entre sus objetivos figuraba una red regional de vías adaptadas al uso de la bicicleta y el peatón, el acceso a pie y en bicicleta a las redes de transporte colectivo de la región y facilitar la intermodalidad Bici – Transporte Colectivo.

Desde entonces, poco se ha hecho, tan solo la redacción de otro Plan de la Movilidad Sostenible de Madrid 2013-25 , una actualización de este mismo plan llamada Estrategia de Movilidad Sostenible 2022-30 y la modificación de la Ley de Carreteras para introducir el concepto y objetivos de una futura Red Ciclista entre los que aparece convertir la bicicleta en un medio más de transporte que participe de la movilidad cotidiana; integrar las principales localidades de la Comunidad de Madrid; facilitar un uso recreativo de la movilidad ciclista, permitiendo el acceso autónomo a los espacios naturales protegidos y a los lugares de mayor valor paisajístico y cultural y fomentar y facilitar la comunicación de las redes ciclistas locales con la Red Básica de Vías Ciclistas para asegurar la continuidad del itinerario ciclista.

¡¡No caben más excusas ni más planes incumplidos!!

¡¡Del papel a la realidad!!

La movilidad sostenible es una urgencia en el contexto medioambiental, sociosanitario y económico que vivimos. En estos últimos tiempos, la pandemia ha demostrado la capacidad que tienen las administraciones en aplicar determinadas medidas de acuerdo con la realidad.

La bicicleta forma parte de la solución y no podemos estar perdiendo más oportunidades en desarrollarla.

Por la Ciclovía del Tren de Arganda

Recupera para la ciudadanía el antiguo trazado del Tren de Arganda en forma de Ecovía. Un total de 27 km que conecten el Parque del Retiro en Madrid con la Vía Verde del Tajuña en Arganda del Rey, pasando por Rivas.

Buena parte del trazado ferroviario en desuso se convirtió en la Vía Verde del Tajuña (infraestructura similar a la del tren de los 40 días y la del río Guadarrama).

La Ciclovía del Tren de Arganda, una propuesta de la asociación Ciclovía asumida desde 2017 por Pedalibre, plantea recuperar como ciclovía el trazado ferroviario del Tren de Arganda que no se transformó en Vía Verde.

Una infraestructura ciclista/peatonal que daría continuidad a la VV del Tajuña hasta Madrid y, posiblemente, conecte con la futura Ruta Ibérica Eurovelo; nos acercaría al Parque del Sureste conformando una verdadera cuña verde a través de las numerosas zonas verdes que cruza y comunicaría entre sí, diversos municipios, barrios, zonas residenciales y centros educativos. Y como caracteriza todo trazado ferroviario, lo haría con los desniveles mínimos, aspecto importante de cara a diseñar un itinerario ciclista/peatonal.

El domingo 5 de marzo, ¡¡No faltes!!

Por la bicicleta en toda la Comunidad de Madrid

---

Convocan: Pedalibre, Plataforma Rivas Respira, Ciclovía del Tren de Arganda, Asociación Vecinal Rivas Futura, Asociación Vecinal La Luna, Alcaldía de la Bicicleta de Madrid, colectivo Rivas Urban Bikers.
Actividad comunicada a la Delegación de Gobierno de Madrid