Vota por la bici en los Presupuestos Participativos 2019

Ya abierta la 1ª fase de las votaciones

Ayer comenzó la primera fase de las votaciones de los Presupuestos Participativos 2019 de la ciudad de Madrid.

En esta fase, cada persona registrada en la web puede apoyar todas las propuestas que quiera en dos apartados:

  • Toda la Ciudad
  • Un único distrito a su elección

Propuestas relacionadas con la bici

Nuestros compañeros Pedro y Miguel han recopilado en una hoja de cálculo las propuestas mas significativas presentadas a los Presupuestos Participativos de este año relacionadas con la bicicleta:

Podéis verla también en el blog de Erica (sí, la que aparece en la foto de arriba junto a Carmena): ¡Vota por tu “CARRIL BICI” en los Presupuestos Participativos 2019 de Madrid!

Por un carril bici en la Castellana

De entre todas las propuestas presentadas en el apartado Toda la Ciudad, pedimos especialmente tu apoyo a la de CARRIL BICI CASTELLANA: Eje Norte-Sur de Madrid, que ha presentado nuestro compañero Pedro en representación de Asociación Pedalibre y Plataforma Carril bici Castellana.

Coincidiendo con el inicio de las votaciones se ha publicado una actualización de la petición en change,org (que ya supera las 27.000 firmas): Que no te roben tus sueños. Por estas y muchas razones más. CB Castellana.

Este proyecto ya se encuentra entre los mejor valorados en el apartado para toda la ciudad y buscamos que supere los 5.000 votos en esta fase, con el objetivo de que llegue a hacerse realidad.

¡Vota por la bici en Madrid!

¡Vota por un carril bici en La Castellana!

No lo dejes para el último día y anima a tus contactos a votar también


Actualización (17/1/2019)

A los dos días de comenzada la primera fase de las votaciones, la propuesta de un Carril Bici en La Castellana ha superado los 1.000 votos, situándose en segundo lugar de la más votadas en el apartado Toda la Ciudad.

Presupuestos Participativos 2019

LOS PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2019, CIERRAN SU PRIMERA FASE CON UNA MASIVA PRESENTACIÓN DE PROYECTOS A FAVOR DE LA CONSTRUCCIÓN DE CARRILES BICI

En esta cuarta edición, son más de 80 el número de proyectos presentados a favor de infraestructuras ciclistas.

Por cuarto año consecutivo y a pesar del escaso cumplimiento en la ejecución de las propuestas en las ediciones pasadas, constatamos la indiscutible voluntad de las vecinas y vecinos de Madrid en adaptar nuestra ciudad a la bicicleta.

Se demandan carriles bici en grandes arterias como el eje de la Castellana, la calle Princesa, Doctor Esquerdo, Goya, Cea Bermúdez, las Rondas, Pablo Neruda, Arturo Soria, Ramón y Cajal, la Avda. de Entrevías, Gran Vía, Atocha, Alcalá, Méndez Álvaro, Francisco de Sales, etc., lo que da una idea de la voluntad popular en construir una Red Ciclista de carriles exclusivos suficientemente protegidos por toda la ciudad.

Calles y avenidas que desde 2008 figuran en la Red Ciclista Básica aprobada por el Ayuntamiento de Madrid.

Seguramente estos proyectos serán muy apoyados, aunque la limitada dotación económica con la que cuentan los presupuestos participativos, condicionarán, en último término, el número de propuestas seleccionadas.  Aun así, los diferentes responsables políticos deberán entender la apuesta de los madrileños por la bici y la necesidad de invertir en las necesarias infraestructuras ciclistas a fin de facilitar el uso masivo de toda la población.

Desde Pedalilbre, os invitamos a conocer todas estas propuestas y a apoyar aquellas que creáis más importantes.

Para facilitar el proceso, os adjuntamos un cuadro en donde recopilamos todas ellas, aunque hemos excluido algunas ya repetidas o muy poco concretadas.

Propuestas BICI Presupuestos Participativos 2016-17-18

PROYECTOS DECIDE MADRID

Tres años de propuestas ciudadanas relacionadas con la bici (2016-2018)

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En La Bicicleta Café con la Bandera I Bike Madrid

Acaba de terminar la tercera edición de los presupuestos participativos. A través de ellos la ciudadanía propone de forma directa en qué quiere gastar una parte del presupuesto municipal. Es después de la fase de evaluación y votación cuando se terminan de decidir las actuaciones que el Ayuntamiento ejecutará con cargo al presupuesto municipal del año próximo.

Como viene siendo habitual en estos tres años, las propuestas en torno a la bicicleta son muy numerosas. Destacan los carriles bici, lugares de estacionamiento para bicicletas, pasos peatonales/ciclistas, giros exclusivos, mejora en los cruces y plazas, calles a contramano, etc..

Cada persona puede comprobar en su barrio el grado de cumplimiento de estos proyectos toda vez que los aprobados en el 2016, deben estar ya ejecutados, los del 2017 en proceso de ejecución y los de este año, para el año que viene.

También si su ejecución cumple las características de la propuesta presentada y apoyada o ha sufrido modificaciones sustanciales que lo aleja o desvirtúa. Os invitamos a que abráis la pestaña de seguimiento.

Así, nos encontramos por ejemplo como inviable el carril bici de Ventas-Manuel Becerra (Alcalá); modificado a un solo sentido el carril bici propuesto entre la Puerta de Alcalá y O´Donnell; reformulado a ciclocarril por la calle Cartagena el carril bici propuesto desde Conde Casal a El Retiro, el carril bici circular a Orcasitas o el de Acacias; ignorada la propuesta del carril bici de bajada de Pta. De Alcalá a Cibeles, la conexión ciclista entre el Parque Juan Carlos I (acceso sur) con el Anillo Verde (Estanislao Gómez) e incluso el corredor verde propuesto entre El Retiro y Madrid Río que incluye una vía ciclista segura por el Paseo de las Delicias; condicionado a un estudio previo sendas propuestas de implantar un carril bici por Bravo Murillo, en Arturo Soria o el eje verde peatonal y ciclista Norte-Sur (anticipo del carril Bici Castellana), etc, etc..

Desde Pedalibre creemos que el proceso de presupuestos participativos, aparte de dotar a la población de Madrid mayor de 16 años de una herramienta para participar en el destino de parte del presupuesto, sí que demuestra el alto interés que hay en que se desarrolle la bicicleta en nuestra ciudad.

Las propuestas que os presentamos tan solo son las ganadoras de estas tres ediciones pero hay muchas más. Basta con navegar por la página web de Decide Madrid para ver la cantidad de ellas que hay en torno a la bicicleta que no han llegado a la fase final. En muchas ocasiones porque asumir su coste impedía apoyar otras propuestas muy importantes para nuestra ciudad, ya que el presupuesto en cada uno de los distritos y el de toda la ciudad es limitado y cerrado.

Corresponde pues, al Ayuntamiento de Madrid, valorar, atender e incorporar todas estas iniciativas en proyectos más amplios que aseguren una movilidad de la bicicleta inclusiva para toda la ciudadanía. Con la confianza de saber que es una movilidad apoyada y deseada por la mayor parte de la población.

Proyectos ganadores en 2016

Proyectos ganadores en 2017

Proyectos ganadores en 2018

Pedalibre apoya la Ciclovía Tren de Arganda

Ciclovía Tren de Arganda

Llevamos trabajando en esta idea más de un año.

Una idea que suma ILUSIÓN y se ha hecho GRANDE.

Ahora hay que prender la mecha.

¡Asómate!

Si te ha gustado…:

¡Pon en marcha esta Ecovía!

Logo Ciclovía Tren de Arganda

Apoya el Proyecto Ciclovía en los Presupuestos Participativos del Ayuntamiento de Madrid: Decide Madrid – Proyecto Ciclovía

Para poder apoyarlo tendrás que estar empadronado/a en Madrid y registrarte en este enlace: Decide Madrid – Registrarse

Y si no puedes y te parece una idea estupenda…:
¡Comparte este mensaje!

Gracias por vuestro apoyo:

Asociación Ciclovía Tren de Arganda


Apoyo de Pedalibre

Cargando carbón en la locomotora de vapor Áliva, en la estación de La Poveda (Arganda del Rey)

En la asamblea de febrero de Pedalibre acordamos apoyar y colaborar en esta magnífica iniciativa que nos presentó Pedro.

Un proyecto para unir el parque del El Retiro con la Vía Verde del Tajuña, mediante una vía apta para peatones, bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, siguiendo el trazado del antiguo tren de Arganda, el que pita más que anda.