El carril bici proyectado en la Av. General Perón: trazado errático y a costa de la acera

A pocas semanas de que comience la reforma de la Avda. Gral. Perón, es urgente la reconsideración del carril bici diseñado con el fin de subsanar sus graves deficiencias. Las principales, a falta de poder conocer casi todos los detalles del proyecto, son reducir el espacio peatonal de la acera frente al Palacio de Congresos en las dos manzanas entre Castellana y Orense y un … Continúa leyendo El carril bici proyectado en la Av. General Perón: trazado errático y a costa de la acera

Red ciclista YA

Presupuestos 2022 y los nuevos equilibrios políticos en Ayto. Madrid: Pedalibre exige apuesta real por la bicicleta

Reclamamos a los grupos políticos de la ciudad de Madrid que, dentro de las negociaciones para aprobar el presupuesto de 2022, esté la creación de una auténtica red ciclista. Continúa leyendo Presupuestos 2022 y los nuevos equilibrios políticos en Ayto. Madrid: Pedalibre exige apuesta real por la bicicleta

Sobre el carril bici propuesto por el Ayuntamiento de Madrid en el eje de la Castellana

Tramo: Raimundo Fernández Villaverde – Pl. Castilla Valoración y propuestas de mejora El lunes 26 de abril, junto con otras organizaciones, nos citó el Área de Medio Ambiente y Movilidad para informarnos sobre el proyecto del carril bici de la Castellana. De esta importante infraestructura, aprobada ex profeso en noviembre de 2018, aún no teníamos ninguna información, pese a haberla solicitado repetidas veces. Tan solo … Continúa leyendo Sobre el carril bici propuesto por el Ayuntamiento de Madrid en el eje de la Castellana

[ANULADA] Gran Bicifestación #RedCiclistaYA, 1 de abril

[Actualización] La bicifestación ha sido anulada por ddelegación de Gobierno https://pedalibre.org/2021/03/28/delegacion-de-gobierno-prohibe-la-bicifestacion-1a-por-motivos-de-salud-publica-en-complicidad-con-el-ayuntamiento-y-la-comunidad-de-madrid/ ¡Por una Red Ciclista protegida, YA! ¡Por el Carril Bici Castellana YA! ¡Por una apuesta decidida a favor de la bicicleta, YA! ¡Por la movilidad activa sostenible, YA! Jueves 1 de abril, 11 h., Cibeles. Recorrido: Cibeles – Gran Vía – Princesa – Reyes Católicos – Cea Bermúdez – José Abascal – Fernández de … Continúa leyendo [ANULADA] Gran Bicifestación #RedCiclistaYA, 1 de abril

El nuevo carril bici discontinuo y no conectado de la calle Convenio

El proyecto de reurbanización de las calles Convenio y Méndez Álvaro-Avda. de San Diego, debe contemplar un carril bici que comunique los distritos vecinos y contribuya a crear una red ciclista continua y segura en Madrid. El ayuntamiento de Madrid “pinta” un nuevo carril bici en las calles Convenio y Méndez Álvaro, como respuesta a la propuesta de reurbanización de la conexión peatonal de Puente … Continúa leyendo El nuevo carril bici discontinuo y no conectado de la calle Convenio

El ayuntamiento de Madrid, una vez más, “desmantela” un carril bici, en este caso, proyectado

Se trata del carril bici que formaba parte del proyecto de reforma de la calle Alcalá, entre la Avda. Daroca y la calle Argentina (Quintana) Tal y como informamos hace unas semanas, el proyecto de reforma de la calle Alcalá, entre la Avenida de Daroca y la calle Argentina, en el distrito de Ciudad Lineal, incluía un carril bici que reproducía las mismas deficiencias  de … Continúa leyendo El ayuntamiento de Madrid, una vez más, “desmantela” un carril bici, en este caso, proyectado

La reforma anti-bici de Alcalá (Ventas-Quintana)

Un proyecto que excluye un carril bici continuo, no crea condiciones adecuadas a la bicicleta y la sigue condicionando al tráfico de coches Toda la calle Alcalá, desde el principio (Sol) hasta que acaba (Barrio de las Rejas / Canillejas) es un gran eje ciclista definido en la Red Básica Ciclista del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid. Estructura gran número de distritos y … Continúa leyendo La reforma anti-bici de Alcalá (Ventas-Quintana)

Seis ejes para empezar la red ciclista

Una oportunidad única para que Madrid cuente con una red ciclista con cargo a los fondos europeos Es este mes de febrero hace dos años de nuestra propuesta #RedCiclista2021 En ella planteábamos un escenario a 2 años vista inspirado en el “efecto Sevilla”, consistente en implementar en un breve espacio de tiempo una red ciclista básica a fin de presentar una alternativa válida, eficaz y … Continúa leyendo Seis ejes para empezar la red ciclista

Tres Cantos y su modelo greenwashing ciclista

Una oportunidad perdida para avanzar en el desarrollo de la bicicleta a través de un Plan Director Ciclista (y VMP) que protege al coche y conserva todo su espacio. A primera vista Tres Cantos parece un lugar ideal para el ciclismo urbano. Es una ciudad planificada racionalmente, con amplios espacios tanto peatonales como viarios, grandes zonas verdes, etc. El tráfico es relativamente tranquilo y poco … Continúa leyendo Tres Cantos y su modelo greenwashing ciclista

Por un carril bici protegido en el eje Concha Espina – Ramón y Cajal

Debemos aprovechar la reforma prevista de todo el eje  y las actuales obras de ampliación del Santiago Bernabéu para incorporar infraestructura ciclista de calidad  El carril bici propuesto debe formar parte de las actuaciones ejecutables en 2021 Antecedentes En 2018 se seleccionó para la fase de votación de presupuestos participativos, el proyecto que presentamos para el distrito de Chamartín  “Carril bici de Concha Espina-Ramón y … Continúa leyendo Por un carril bici protegido en el eje Concha Espina – Ramón y Cajal

Madrid anuncia restricciones al uso de la bicicleta en la nueva Ordenanza de Movilidad

El Ayuntamiento de Madrid ha adelantado, a través de los medios de comunicación y reuniones informales, tres novedades relativas a la movilidad en bicicleta en Madrid que prevé incorporar a la nueva ordenanza de movilidad sostenible. La misma está en proceso de redacción y se publicará para el proceso de información pública y alegaciones en enero de 2021. Todas las asociaciones de ciclistas concuerdan en … Continúa leyendo Madrid anuncia restricciones al uso de la bicicleta en la nueva Ordenanza de Movilidad

10 mejoras ciclistas al proyecto anunciado de la calle ALCALÁ

Continuidad del carril bici hasta Sol y prolongación hasta la Puerta de Alcalá. Ampliación de la sección y una conexión directa con el futuro carril bici aprobado de la Gran Vía y el del eje de la Castellana Contemplar los dos sentidos ciclistas y eliminar puntos peligrosos Reducir el número de carriles de “coches” Recientemente ha salido publicado en prensa la próxima reforma de la … Continúa leyendo 10 mejoras ciclistas al proyecto anunciado de la calle ALCALÁ