Los carriles bici no se desmantelan, se
mejoran y se amplían
En la Red Básica Ciclista definida desde 2008, a propuesta del PP y apoyada por todos los grupos políticos del momento, el carril bici de la Gran Vía de Hortaleza formaría parte de un eje mucho más amplio que comunica los distritos de Hortaleza, Ciudad Lineal, Chamartín, Tetuán y Moncloa Aravaca.
Enlaza el anillo verde de este a
oeste por el norte otorgando a esta infraestructura un carácter más urbano y no
solo deportivo o de ocio, como en su momento fue creado.
Nota de prensa de la Asociación Pedalibre sobre Madrid 360
Desde la Asociación ciclista Pedalibre te remitimos nuestra valoración de la presentación del plan Madrid 360 divulgado ayer por el Ayuntamiento de Madrid en relación a la movilidad ciclista.
Por un carril bici en la Castellana y una auténtica Red Ciclista en Madrid
Con casi 50.000 firmas en change.org y después de ser la propuesta más apoyada en la última edición de los Presupuestos Participativos (1), el carril bici en el eje de la Castellana se ha convertido en la reivindicación ciclista con mayor respaldo popular de todos los tiempos.
Petción en change.org
Pegatina en Colón
El desarrollo ciclista de Madrid pasa por crear progresivamente una RED CICLISTA de carriles bici exclusivos, protegidos, seguros, cómodos, segregados del resto del tráfico y necesariamente conectados en toda la ciudad. Actuar por ello en los grandes ejes de comunicación, y en especial en el compuesto por el Paseo del Prado, Recoletos y Castellana, es una obligación ineludible, si de verdad queremos avanzar para que la bicicleta se convierta en una alternativa real de transporte.
Nuestra propuesta #RedCiclista2021marca como objetivo 2 años para crear una red mínima de vías ciclistas exclusivas y homogéneas como paso previo a la Red Básica Ciclista descrita en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid 2008 y 2017.
Gracias a la construcción de infraestructuras ciclistas seguras lograremos crear una movilidad, inclusiva y tranquila para que todas las personas, sin importar edad, género o capacidad (diversidad funcional), puedan utilizar la bicicleta u otras movilidades compatibles en sus desplazamientos cotidianos.
Pancarta en Cibeles
El domingo 7 de abril, demandaremos el carril bici del eje de La Castellana. Una infraestructura imprescindible, reivindicada desde hace años y básica para el posterior desarrollo de la bicicleta en nuestra ciudad.
No faltes. Entre todas y todos haremos una ciudad más amable, más saludable y más segura.
Miembros de la Plataforma
Última manifestación
(1) De entre todas las propuestas presentadas en Presupuestos Participativos, la de un carril bici en La Castellana es la más apoyada de todo Madrid, circunstancia ésta que no ha evitado ser declarada inviable, por el Ayuntamiento de Madrid, igual que ha pasado con otros tratos carriles bici propuestos como Delicias, Ciudad de Barcelona, Arturo Soria, Isaac Peral, Sainz de Baranda, etc..
Es por ello por lo que CARRIL BICI CASTELLANA, Eje Norte Sur de Madrid vuelve a presentarse. Esta vez como propuesta general en el portal Decide Madrid. Te invitamos a apoyarla y difundirla.
Los centros educativos se movilizan de nuevo a favor de infraestructuras ciclistas seguras, una Red Ciclista y acciones reales y efectivas contra el cambio climático
Domingo 17 de marzo desde las 11 h en el Paseo del Prado. Habrá actividades, paseo en bici (12 h) y lectura de manifiesto
Promueve: Asociación Pedalibre. Organizan: AMPAS y Centros Educativos de Primaria y Secundaria
Por segundo año consecutivo, los centros educativos se movilizan a favor de la construcción de carriles bici protegidos en Madrid a fin de promover el uso diario de la bicicleta. En esta ocasión, unen su reivindicación a la de acciones reales y efectivas contra el cambio climático, expresadas por el movimiento Juventud por el Clima y a la propuesta que presentó la Asociación Pedalibre de Red Ciclista 2021.
De 11 a 12h. habrá actividades de habilidad ciclista y carrera de lentos; a las 12h. comenzará el paseo en bici con el siguiente recorrido: Paseo del Prado (cerca de Cibeles), Paseo de Recoletos, Paseo de la Castellana, General Martínez Campos, Eloy Gonzalo, San Bernardo, Gran Vía, Paseo del Prado. Y a su término, leeremos el manifiesto y disfrutaremos de los excelentes zumos que hace la bicibatidora y tal vez inauguraremos el segundo carril bici de nuestra #RedCiclista2021
Estudiante con chaleco del Plan A
Niños al cole
MANIFIESTO
Queremos ir a clase en
bici. Más y mejores carriles bici. Contra la contaminación y el cambio
climático
La educación no solo se
imparte en las familias, escuelas e institutos, también el entorno tiene mucho
que ver y mucho que aportar. La educación por la paz, el respeto y el
compromiso medioambiental que transmitimos en nuestros centros, muchas veces se
ve alterada por la dura realidad de todos los días.
Es un éxito colectivo
que hayamos logrado incluir en los diferentes programas educativos materias que
nos ayudan a sensibilizarnos contra los efectos de la contaminación, el ruido o
la peligrosidad vial. Sabemos que lograr el compromiso de las nuevas
generaciones es básico para conseguir mejorar nuestro medio ambiente y hacer de
nuestra ciudad un espacio más seguro y saludable. Pero esto no excluye, ni
mucho menos, otras actuaciones igual de importantes y necesarias. Es urgente
un rediseño urbano que haga posible esta realidad deseada, aporte
alternativas serias y provoque cambios en el actual modelo de
movilidad.
La bicicleta existe
desde hace muchos años. Siempre ha demostrado su utilidad y elevado el grado de
autonomía de las personas. Su fácil manejo hace que pueda ser usada por la
mayoría de la población, pero siempre que su uso sea cómodo, atractivo y
seguro.
Madrid es una ciudad
diseñada y atenazada por el coche desde los años 50. Ya es hora de actuar y
pensar que el verdadero cambio viene a partir de actuaciones que lo provocan.
En muchas ciudades, los carriles para bicicletas y una red ciclista que los
hagan coherentes, seguros y útiles, han propiciado cambios importantes en la
movilidad.
Pedimos a nuestros
gobernantes acciones reales y efectivas en la lucha contra el cambio
climático tal y como estos días está recordando el movimiento Juventud Por
el Clima; que el compromiso expresado a favor de la bici durante tantos años se
traslade a la realidad; que asuman la propuesta Red Ciclista 2021 elaborada
por la Asociación Pedalibre y empiecen a crear las necesarias condiciones de
seguridad y comodidad para que nuestros niños y niñas y sus familias vean la
bicicleta y la movilidad activa en
general, como algo posible, fácil y útil en los
desplazamientos diarios a los centros educativos.
Una red de carriles bici protegidos que tengan en cuenta, y pasen, por la mayor cantidad posible de centros escolares de nuestra ciudad; un impulso de los caminos seguros al cole; medidas de contención del coche y la contaminación alrededor de los centros de estudio; áreas de uso peatonal y ciclista; aparcabicicletas en el interior y fuera de los centros educativos; campañas de sensibilización, etc..
Todo para que las niñas
y niños, solos o con sus familias, puedan ir todos los días en bici al
colegio con seguridad y cómodamente, que nuestros jóvenes vean la
oportunidad y la utilidad de ir en bici al instituto o a la universidad y que las familias sientan la
bicicleta como algo normal que les beneficia.
Acto de presentación en el Centro Cultural Príncipe de Asturias de Ciudad Lineal
Vídeo de Jose Rossi para la presentación del acto
Pedalibre presentó ayer —martes, 5 de febrero— su propuesta de Red Ciclista para 2021 ante colectivos ciclistas, partidos políticos y medios de comunicación, tal como recoge este artículo de Gacetín Madrid.
Ponencias
El responsable de ciclismo urbano de Pedalibre —Miguel de Andrés— fue uno de los conferenciantes y su aportación se recoge en el documento adjunto.
Hubo una nutrida asistencia de público en la sala y considerable interés a las intervenciones de los ponentes, lo que se reflejó también en el turno de preguntas.
El acto fue retransmitido en directo por YouTube. El vídeo completo es el siguiente:
Para finalizar, Javier Guerra —el músico de las bicis— tocó y cantó alguna de sus composiciones, como Pedalear.
Javier Guerra interpretando Pedalear
Después del acto, organizadores, invitados y público fueron a departir, compartir impresiones y tomar un refrigerio en un local cercano.
