LA BICICLETA COMO ALTERNATIVA DE TRANSPORTE REAL, ATRACTIVA Y EFICAZ PARA TODA LA POBLACIÓN

#ApostandoporlaBici

La asignatura pendiente de Madrid
Semana Europea de la Movilidad – 2019

En Madrid, utilice el velocípedo

Todos sabemos los beneficios que aporta el uso cotidiano de la bici en el medio ambiente o la salud, pero parece que los referidos el empleo, la política industrial o el puramente económico son habitualmente desconocidos.

Recientemente la European Cyclist´s Federation (ECF), de la que ConBici es miembro, ha publicado un informe que cifra en 150 mil millones de euros los beneficios globales que anualmente produce la práctica ciclista actual.

Es un hecho comprobado que el retorno económico de lo que se invierte es mayor cuanto mayor es el desarrollo de la bicicleta, por eso resulta sorprendente que ciudades como la nuestra sigan mostrándose reticentes a la hora de invertir en un uso generalizado de la bicicleta.

Tanto la actual corporación municipal como el nuevo gobierno autonómico tienen la oportunidad de impulsar definitivamente la bicicleta en Madrid. Construir las imprescindibles vías ciclistas exclusivas y protegidas en las principales calles y avenidas de nuestra ciudad (Red Ciclista Básica), una red extensa y bien ubicada de aparcabicicletas, una política de contención y pacificación del tráfico de motor y la contaminación (las APR, Madrid Central…) y la promoción del uso de la bici en centros educativos y laborales, entre otros, son aspectos esenciales que una política real y eficaz a favor de la bicicleta debe contemplar.

Por otro lado, y en el ámbito autonómico, un Plan Madrileño de la Bicicleta que ofrezca un marco para la creación de una Red Ciclista Regional, que acerque los municipios entre sí de forma segura, cómoda y eficaz y que promueva y financie las necesarias redes ciclistas locales para conectar los núcleos residenciales con las estaciones de transporte público y otros centros generadores de desplazamientos, es esencial.

Así, desde Pedalibre, lo hemos reflejado en varios documentos destacando entre ellos nuestra propuesta de Red Ciclista 2021 para la ciudad de Madrid:

Por una Red Ciclista en el ciudad de Madrid para 2021 – Una apuesta realizable en dos años por la movilidad activa y sostenible

y para la Comunidad de Madrid:

Por un Plan Madrileño de la Bicicleta que haga realidad una Red Ciclista Básica autonómica e impulse la intermodalidad bici – transporte público colectivo

Beneficios de la bicicleta

Instamos pues, a que las administraciones competentes (Ayuntamiento y Comunidad de Madrid) que no demoren más el desarrollo de la bicicleta ni los altos beneficios sociales, medioambientales y económicos que genera. Próximamente será la Semana de la Movilidad Europea, un fantástico momento para anunciar una apuesta seria y sostenida en el tiempo por la movilidad activa y sostenible.

INAUGURACIÓN FIGURADA DE UN CARRIL BICI REAL PERTENECIENTE AL EJE CICLISTA LEGAZPI – PUENTE DE LOS FRANCESES

El jueves, 11 de abril, frente al puente monumental de Arganzuela,
inauguramos un carril bici real

Lugar de la inauguración

Convocatoria

Plano de la zona
  • Carril Bici Paseo de la Chopera – Yeserías
  • Día y hora: Jueves 11 de abril, 18:30 h
  • Lugar: Paseo de Yeserías (Pasarela Perrault), frente a la calle Arganda

Manifiesto

Dentro de las actuaciones que está llevando a cabo la Asociación Pedalibre para dar a conocer la propuesta #RedCiclista2021, está la inauguración figurada de carriles bici coincidentes con los grandes ejes ciclistas básicos que describe.

Así, hemos inaugurado carriles bici en Menéndez Pelayo, Paseo del Prado o Arturo Soria, correspondientes a la propuesta de eje ciclista de la Avda. de Burgos – Pasillo Verde,  eje de La Castellana o  Arco Este, respectivamente.

Esta vez, inauguramos el carril bici del Paseo de la Chopera y Yeserías que,  a diferencia de los otros, es REAL Y YA PUEDE USARSE. Para ello, y como ya es habitual, contaremos con la presencia de nuestra alcaldesa y el concejal del área que tenemos para estas ocasiones.

Este carril comunica la Plaza de Legazpi con la Glorieta de Pirámides y el carril bici de la calle de Toledo. Transcurre paralelo al río, forma parte de un itinerario más amplio que llega hasta el Puente de los Franceses y conecta longitudinalmente el Parque Lineal del Manzanares con la Senda Real y con el Anillo Verde Ciclista.

Lamentablemente, esta buena infraestructura que inauguramos, contrasta con lo previsto a partir de la Glorieta de Pirámides, ya que el carril bici degenera en un carril compartido con los vehículos motorizados contaminantes, lo que varía drásticamente la accesibilidad de la bicicleta y no supone una alternativa válida y complementaria a Madrid Río. Se dificulta, por tanto, el acceso en bicicleta a enclaves culturales tan importantes como la Puerta de San Vicente, la ermita San Antonio de la Florida, el Campo del Moro o la propia estación de Príncipe Pío, esencial para el desarrollo de la intermodalidad bici-tren.  

El carril bici se acaba en la conexión con el itinerario ciclista que cruza el Puente de Toledo

Por todo ello, al tiempo que felicitamos al Ayuntamiento de Madrid por esta buena actuación, le instamos a que la misma tipología de carril bici empleada entre Legazpi y la Glorieta de Pirámides, la continúe hasta el Puente de los Franceses por las grandes avenidas de Virgen del Puerto, Paseo de la Florida y Avda. de Valladolid.

Más información

En estas fotos se pueden ver las soluciones adoptadas para el acceso a las paradas de autobús y a la banda de estacionamiento.

«Inauguración» del carril bici de Arturo Soria

Convocatoria

  • Actividad de promoción de la propuesta #RedCiclista2021
  • Correspondiente al eje del Arco Este
  • Domingo, 31 de marzo, a las 12:15
  • C/ Arturo Soria, entre Josefa Valcárcel y Gregorio Benítez (Puente de la Cea), junto a la estatua de Arturo Soria
  • Organizada por Asociación Pedalibre

Manifiesto

El domingo, 31 de marzo, a las 12:15, tendrá lugar la inauguración figurada del carril bici de Arturo Soria, correspondiente a nuestra propuesta #RedCiclista2021 y que coincide con el carril bici provisional que lleva instalándose —entre la Plaza de Ciudad Lineal y Josefa Valcárcel— desde hace ya 3 años. Esta actuación táctica —que nació para anticipar la construcción definitiva de un carril bici por todo Arturo Soria— sigue siendo solo eso: táctica de quita y pon (exactamente, de 9:30 a 14:30, todos los últimos domingos de mes). Al menos, nos facilitará el acceso en bicicleta hasta el Puente de la Cea, junto a la estatua de Arturo Soria, lugar donde haremos el acto de inauguración.

El carril bici de Arturo Soria es una infraestructura insistentemente demandada desde hace más de diez años por la Plataforma Ciudadana Bicilineal con el apoyo expreso de las asociaciones vecinales del distrito y de numerosos centros educativos. Además, es la segunda propuesta más apoyada en la última edición de Presupuestos Participativos, lo que no ha evitado que haya sido declarada inviable por el Ayuntamiento de Madrid.

Forma parte de la Red Ciclista Básica descrita en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid 2008 y 2017 y está englobado en un proyecto más amplio llamado Arco Este, encargado por el mismo Ayuntamiento de Madrid.

En este proyecto, además de Arturo Soria, se incluyen actuaciones a favor de la bicicleta, la movilidad a pie y el autobús en Institución Libre de Enseñanza, Fuente Carrantona y Pablo Neruda. Cuenta también con un amplio apoyo entre las asociaciones ciclistas y mesas de movilidad de los distritos afectados, como así quedó reflejado en la marcha en bicicleta y autobús que se hizo el pasado mes de septiembre en el marco de la Semana de la Movilidad.

Por todo ello, sigue sorprendiendo que, a día de hoy, esta importante calle, que fue testigo de una nueva concepción de ciudad, la Ciudad Lineal, siga prácticamente invariable después de que fuera tergiversada por la irrupción masiva del automóvil a mediados del siglo pasado y de ser forzada a asumir una función auxiliar al servicio de la M-30.

Este acto de inauguración tiene el objetivo de dar a conocer nuestra propuesta #RedCiclista2021 y la intención de que sea incluida en los distintos programas electorales para que, antes de 2 años, la inauguración sea real y definitiva.

Lugar de encuentro

GRAN CARRILFESTACIÓN Recoletos – Plaza de Castilla

  • El domingo, 7 de abril
  • A las 11 h
  • En el paseo de Recoletos (junto a Cibeles)

Por un carril bici en la Castellana y una auténtica Red Ciclista en Madrid

Con casi 50.000 firmas en change.org y después de ser la propuesta más apoyada en la última edición de los Presupuestos Participativos (1), el carril bici en el eje de la Castellana se ha convertido en la reivindicación ciclista con mayor respaldo popular de todos los tiempos.

El desarrollo ciclista de Madrid pasa por crear progresivamente una RED CICLISTA de carriles bici exclusivos, protegidos, seguros, cómodos, segregados del resto del tráfico y necesariamente conectados en toda la ciudad. Actuar por ello en los grandes ejes de comunicación, y en especial en el compuesto por el Paseo del Prado, Recoletos y Castellana, es una obligación ineludible, si de verdad queremos avanzar para que la bicicleta se convierta en una alternativa real de transporte.

Nuestra propuesta #RedCiclista2021marca como objetivo 2 años para crear una red mínima de vías ciclistas exclusivas y homogéneas como paso previo a la Red Básica Ciclista descrita en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid 2008 y 2017.

Gracias a la construcción de infraestructuras ciclistas seguras lograremos crear una movilidad, inclusiva y tranquila para que todas las personas, sin importar edad, género o capacidad (diversidad funcional), puedan utilizar la bicicleta u otras movilidades compatibles en sus desplazamientos cotidianos.

Pancarta en Cibeles

El domingo 7 de abril, demandaremos el carril bici del eje de La Castellana. Una infraestructura imprescindible, reivindicada desde hace años y básica para el posterior desarrollo de la bicicleta en nuestra ciudad.

No faltes. Entre todas y todos haremos una ciudad más amable, más saludable y más segura.


(1) De entre todas las propuestas presentadas en Presupuestos Participativos, la de un carril bici en La Castellana es la más apoyada de todo Madrid, circunstancia ésta que no ha evitado ser declarada inviable, por el Ayuntamiento de Madrid, igual que ha pasado con otros tratos carriles bici propuestos como Delicias, Ciudad de Barcelona, Arturo Soria, Isaac Peral, Sainz de Baranda, etc..

Es por ello por lo que CARRIL BICI CASTELLANA, Eje Norte Sur de Madrid vuelve a presentarse. Esta vez como propuesta general en el portal Decide Madrid. Te invitamos a apoyarla y difundirla.

Inauguramos el primer carril bici de… #RedCiclista2021

El próximo domingo tendrá lugar la inauguración del primer eje ciclista Avda. de Burgos – Méndez Álvaro correspondiente a nuestra propuesta Red Ciclista 2021 para Madrid.

Será un acto festivo que simbolizará la creación de uno de los 12 grandes ejes ciclistas que describe la propuesta Por una Red Ciclista en Madrid para 2021.

Se cortará una cinta y se descubrirá una placa que recordará esta fecha. A continuación, podremos estrenar el carril bici y desplazarnos con la comodidad, atractivo, seguridad y eficacia que caracteriza este tipo de infraestructuras.

Esta acción se enmarca dentro de la campaña que la Asociación Pedalibre está desarrollando para que #RedCiclista2021 sea asumida e incorporada a los diferentes programas electorales.

La bicicleta y otros modos de movilidad activa, deben convertirse en el centro de una nueva política que apueste definitivamente por crear condiciones favorables para su desarrollo.  Es responsabilidad de todos, y en especial de quienes van a asumir tareas de gobierno, que Madrid no se vuelva a quedar atrás en sus compromisos con la bicicleta y por tanto, con el medio ambiente, la salud y la inclusividad. 

  • Lugar: C/ Menéndez Pelayo. Inmediaciones de la Puerta de O´Donnell de El Retiro, junto a la estación de BiciMAD núm. 85
  • Fecha: Domingo 10 de marzo
  • Hora: 12 h

Pedalibre reclama una Red Ciclista para 2021

Acto de presentación en el Centro Cultural Príncipe de Asturias de Ciudad Lineal

Vídeo de Jose Rossi para la presentación del acto

Pedalibre presentó ayer —martes, 5 de febrero— su propuesta de Red Ciclista para 2021 ante colectivos ciclistas, partidos políticos y medios de comunicación, tal como recoge este artículo de Gacetín Madrid.

Ponencias

El responsable de ciclismo urbano de Pedalibre —Miguel de Andrés— fue uno de los conferenciantes y su aportación se recoge en el documento adjunto.

Manu Calvo (consultor especialista en ecología urbana y movilidad sostenible) presentó esta ponencia.

Y David Lois (profesor de Psicología Social de la UNED e investigador en TRANSyT) esta otra.


Hubo una nutrida asistencia de público en la sala y considerable interés a las intervenciones de los ponentes, lo que se reflejó también en el turno de preguntas.

El acto fue retransmitido en directo por YouTube. El vídeo completo es el siguiente:

Para finalizar, Javier Guerra —el músico de las bicis— tocó y cantó alguna de sus composiciones, como Pedalear.

Javier Guerra interpretando Pedalear

Después del acto, organizadores, invitados y público fueron a departir, compartir impresiones y tomar un refrigerio en un local cercano.

Tapeo y charla tras terminar el acto

Este mismo mes, Pedalibre organiza otro evento: Efectos de las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, por Rachel Aldred, tal como se podía ver en el anuncio de la mesa informativa que instalamos en el acto de Ciudad Lineal.


Más información en Categoría: Por una Red Ciclista en 2021 en nuestro blog.

❇Red Ciclista 2021❇

Acto Presentación Propuesta Red Carriles-Bici Madrid 2021

Cartel del acto

🗓 martes 5 de febrero
🕛 a las 18h
🏬 Centro Cultural Príncipe de Asturias, C/ Institución Libre de Enseñanza, 14

#RedCiclista2021

¡Tenemos una cita muy importante para el desarrollo de la movilidad activa y sostenible en Madrid! 💚

💠 Si piensas que la 🚲 ofrece una sencilla solución a buena parte de los desplazamientos que hacemos en nuestra ciudad🏙

💠 Si piensas que la 🚲 deben resultar lo suficientemente cómoda y segura para ser usada por 👧👦 y 👵👴

💠 Si piensas que la 🚲 es un medio de transporte limpio 🌸 y respetuoso que hay que promover 🌈

💠 Si piensas que una ciudad adaptada a la 🚲 es una ciudad 🌆 más saludable🌿 , más segura y más agradable 🌺

💠 Si piensas que la 🚲 debe ser una alternativa real para toda la población 👬👭con capacidad de ser complementada con la marcha a pie 🚶el transporte público 🚌 y nuevas modalidades 🛴⛸🛹

💠 Si piensas que Madrid merece ser una ciudad mejor 🏘❤

☸ Ven a la presentación de la Asociación Pedalibre ☸
Por una Red Ciclista para 2021
🚴🏾‍♀ una apuesta por la movilidad activa y sostenible en 2 años 🚴

🔹¡Resérvate el día!🔹
✊🏾 Tu apoyo es importante ✊🏼

¡¡ Comparte y difunde!!
📩📩📩📩📩📩
@Pedalibre

Plano de la propuesta de Red Ciclista para 2021

#RedCiclista2021

Apoyos a la Red Ciclista 2021

Por una red ciclista para 2021

Una apuesta realizable en dos años por la movilidad activa y sostenible

La propuesta de Pedalibre de una Red Ciclista para 2021 sigue ganando apoyos y ya son más de 30 las organizaciones que han respaldado nuestro documento.

El próximo 5 de febrero, organizamos un acto de presentación en el Centro Cultural Príncipe de Asturias (Ciudad Lineal) al que os invitamos a acudir personalmente si podéis y también a que lo difundáis entre vuestros contactos.

Documento aprobado en la Asamblea Anual de Pedalibre de noviembre de 2018

Actualizado con el prólogo de David Lois (La pieza que falta en Madrid)

Artículos anteriores en nuestro blog

Listado de organizaciones que apoyan nuestra propuesta de Red Ciclista

Actualizado al 28 de febrero de 2018

  1. AFA Montserrat
  2. AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España)
  3. Amigos de la Tierra
  4. APM (Asociación de Patinadores de Madrid)
  5. Bicicívica
  6. Biciclistas Montserrat
  7. Bicillecas
  8. BiciSigleras
  9. Cambiemos Legazpi
  10. Casa de Bicis
  11. Ciclobollos Dykes on Bikes
  12. Cicloguinda
  13. Ciclolutions Logística
  14. Ciclovía de Arganda
  15. Comisión Bicis AMPA Amador de los Ríos
  16. Coordinadora en Defensa de la Bici (ConBici)
  17. Cooperativa Bciheart
  18. Ecologistas en Acción
  19. En Bici Arganzuela (EBA)
  20. En bici por tu ciudad Cyclist School
  21. FECT (Federación Española de Cicloturismo)
  22. FRAVM (Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid)
  23. Greenpeace
  24. Madrid en Bici
  25. Madrid Pro-Bici
  26. Mensos Bicimensajeros
  27. Moratacleta
  28. Muévete en bici por Madrid
  29. Parque sí en Chamberí
  30. Plataforma Carril Bici Castellana
  31. Plataforma Ciudadana Bicilineal
  32. Ridemybike
  33. Santafixie
  34. Taller Social Guindostán

Invitación de Inma para acudir al acto

Estimad@ soci@,

Tú y yo tenemos una cita el próximo martes 5 de febrero, a las 18 h.

Tú y yo, tu amiga, mi abuela que no monta en bici pero le gustaría, tu hermano que sí, todos tenemos una cita el próximo día 5. Le diremos a los políticos de todos los colores que queremos una red de carriles bici YA y tenemos que estar tod@s en este acto para demostrar que los queremos. Será un día importante, lo sé, por eso me gustaría que estuvieras.

Participarán expertos en movilidad sostenible que nos hablarán de la necesidad de una red de carriles bici y de la experiencia de otras ciudades. La presentación del acto la puedes ver aquí:
https://pedalibre.org/2019/01/10/acto-de-presentacion-por-una-red-ciclista-para-2021/

Y cerraremos el acto con un poco de música a cargo de Javier Guerra.

Te mando adjunto el documento sobre La red ciclista 2021, aprobada en asamblea general, junto con el cartel del acto.

Y aquí tenemos actualizado todas las asociaciones que apoyan este proyecto:
https://pedalibre.org/2018/11/26/por-una-red-ciclista-para-2021/#Actualiza

Reserva el hueco en tu agenda, te esperamos el día 5 a las 6 pm en el centro cultural Príncipe de Asturias, c/ Institución Libre de Enseñanza, 14. junto a la salida del metro de Ciudad Lineal.

Saludos afectuosos,
Inma

Acto de presentación: Por una Red Ciclista para 2021

Cartel anunciador del acto

POR UNA RED CICLISTA PARA 2021

Una apuesta por la movilidad activa y sostenible realizable en 2 años

Acto de presentación

El martes 5 de febrero a las 18h, tendrá lugar en el Centro Cultural Príncipe de Asturias, el acto de presentación de nuestra propuesta «Por una Red Ciclista para 2021».

Contaremos con la participación de expertos en movilidad sostenible que nos hablarán de la necesidad de dotar a las ciudades de redes ciclistas de carriles exclusivos y protegidos a fin de extender el uso de la bicicleta a amplias capas de la población. Conoceremos la experiencia de otras ciudades y los datos que demuestran la necesidad y las ventajas de apostar por la bicicleta como movilidad activa y sostenible.

A los conocidos efectos positivos sobre  la salud, el medio ambiente o la economía, se suman  aspectos sociales muy relevantes en el plano de la equidad y la accesibilidad y una mayor eficiencia en la gestión y potenciación del transporte público

Esta apuesta  está dirigida a todas las personas interesadas y, especialmente, a aquellos responsables políticos que actualmente o en el futuro, van a asumir tareas  de gobierno. Consideramos vital que figure en los correspondientes programas electorales

Intervendrán:

  • Manuel Calvo: Consultor especialista en ecología urbana y movilidad sostenible
  • Floridea Di Ciommo: investigadora en equidad y transporte de CambiaMO, Soc. Coop. Y colíder de Mar de Movilidad Mares Madrid 
  • David Lois: profesor de Psicología Social de la UNED e investigador en TRANSyT (UPM)
  • Miguel Andrés: responsable de ciclismo urbano de la Asociación Pedalibre.

El acto será moderado por nuestra compañera Esther Rodríguez y contaremos con el cierre de nuestro gran amigo y músico Javier Guerra