PROPUESTAS PARA MEJORAR LOS DESPLAZAMIENTOS EN BICI COMO MEDIO DE AUTOCUIDADO Y PROTECCIÓN A LA SOCIEDAD

#EnBiciContraCovid19

Diez días después de la declaración del estado de alarma, toca hacer balance y evaluar si las medidas aplicadas en cuanto a la movilidad son las más adecuadas y si se pueden mejorar.

Al margen del confinamiento al que estamos sujetos, sabemos que el grado de protección ante el coronavirus tiene mucho que ver con preservar las distancias de seguridad fuera de nuestro domicilio. Es importante, no solo el entorno laboral o lugares donde hacemos la compra básica, sino el medio y las condiciones de cómo nos desplazamos.

Sorprendidos por la sospecha que, desde diferentes instancias policiales, administrativas y de medios de comunicación, recae sobre quien usa la bicicleta, publicamos una entrada en la que recordamos el contenido del Real Decreto por el que se dicta el estado de alarma. De él se desprende que la bicicleta, como vehículo que es, es totalmente legal y hasta recomendado en los supuestos autorizados.

Días más tarde, la Abogacía General del Estado publicó el documento de respuestas a cuestiones planteadas sobre la interpretación del RD 463/2020, modificado por el RD y 465/2020, el cual puedes ver a continuación y que en su momento difundimos en redes sociales.

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Transformando el espacio: Ciudades colaborativas, movilidad inclusiva y cohousing

Dentro del ciclo Mujer, que organiza la Asociación Cultural El Sol de la Conce, junto con el colectivo Atelier 15, participamos en el acto:
Transformando el Espacio. Ciudades colaborativas, Movilidad inclusiva y Cohousing.

  • Viernes, 13 de marzo – 20 h
  • En la Asociación Cultural El Sol de la Conce
    C/ Virgen de la Fuencisla, 12

Dentro del ciclo Mujer, que organiza la Asociación Cultural El Sol de la Conce, junto con el colectivo Atelier 15, participamos en el acto:
Transformando el Espacio. Ciudades colaborativas, Movilidad inclusiva y Cohousing.

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NEFASTO BALANCE DE LA ENCUESTA DOMICILIARIA DE MOVILIDAD 2018

Aumenta el uso del coche, disminuye el del transporte público, se estanca el de la bici y tan solo aumenta ligeramente los desplazamientos a pie (Balance de la Encuesta de Movilidad del CRTM)

Aumenta el uso del coche, disminuye el del transporte público, se estanca el de la bici y tan solo aumenta ligeramente los desplazamientos a pie

Marzo 2020

Carril bici portátil de Pedalibre

La semana pasada salió publicada la Encuesta Domiciliaria de Movilidad. Un documento que muestra la imagen de la movilidad de las personas residentes en la Comunidad de Madrid a través de la declaración de los viajes realizados en un día laborable medio, los motivos por los que viajan, así como los modos de transporte utilizados en sus desplazamientos.

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Los ciclistas toman la calle Princesa para reivindicar infraestructuras e inauguran el carril bici en la Plaza de España

La vicealcaldesa Villabicis y el Concejal de movilidad Carburante inauguraron es sábado el nuevo carril bici de la calle Princesa, perteneciente a la Red Ciclista 2021, diseñada por Pedalibre.

Vídeo del acto de Pedalibre

Inauguración del carril bici de Princesa y marcha ciclista a Moncloa

Los ciclistas de Madrid —con la asociación Pedalibre, el colectivo Carril Bici Castellana, BiciLineal y Biciclistas Montserrat, entre otros— realizaron la inauguración ficticia del carril bici en Pza. de España y una bicifestación en Princesa para reivindicar carriles bici segregados y protegidos en estas dos vías, en Cuesta de San Vicente y Ferraz. Contaron con la participación y el apoyo de políticos como Agustín Vinagre del PSOE y Ramón Linaza de EQUO, de la artista Cristina Rosenvinge y la arquitecta Belén Moneo.

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INAUGURACIÓN FIGURADA DEL CARRIL BICI PRINCESA Y MARCHA CICLISTA PARA REIVINDICAR EL EJE DE LA UNIVERSIDAD

Inauguración figurada del carril bici de Princesa y marcha ciclista para reivindicar el eje de la Universidad.
Sábado, 22 de febrero a las 12 de la mañana.

Una infraestructura que debiera estar incluida en la reforma de la Plaza de España

  • Sábado, 22 de febrero – 12 h
  • Plaza de España (Edificio España)
  • #CarrilBiciPlazaEspaña

Dada la escasa apuesta por la bici de la actual reforma de la Plaza España, el sábado 22 de febrero a las 12 h, asumiremos las veces de autoridad competente e inauguraremos el carril bici de la calle Princesa.

Posteriormente, iniciaremos una marcha en bici desde la Plaza España hasta Moncloa reivindicando actuar en todo ese eje.

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APORTACIONES DE LA ASOCIACIÓN PEDALIBRE A LA MODIFICACIÓN DE LA ORDENANZA DE MOVILIDAD

Pedalibre participa en la Consulta Pública abierta por el Ayuntamiento de Madrid sobre la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible.

Pedalibre participa en la Consulta Pública abierta por el Ayuntamiento de Madrid

Me gusta la bici en Madrid

Desde la Asociación Pedalibre presentamos las siguientes aportaciones, sobre la base de las elaboradas por la Plataforma de Defensa de Madrid Central, de la que somos miembros, y de acuerdo al derecho de participación recogido en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas (LPACAP) y la Ley 2/2011, de 4 de marzo, de Economía Sostenible (LES).

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EL PLENO DEL AYUNTAMIENTO APRUEBA POR UNANIMIDAD EL CARRIL BICI DE LA CASTELLANA

Un carril bici segregado, protegido, atractivo, bien señalizado y sin restar espacio al peatón, recorrerá desde la plaza de Atocha hasta el Hospital de la Paz y la estación de Chamartín.

Un carril bici segregado, protegido, atractivo, bien señalizado y sin restar espacio al peatón, recorrerá desde la plaza de Atocha hasta el Hospital de la Paz y la estación de Chamartín

Pancarta de Carril bici Castellana en el Palacio de Cibeles

Por fin, después de sucesivas ataques contra la movilidad sostenible (Madrid Central, soterramiento de la A5, desmontaje Galileo) y ofensivas claras contra la bicicleta como la supresión del carril bici de la Gran Vía de Hortaleza, la amenaza con desmantelar y no plantear la mejora del carril de Bulevares, Toledo, Oporto, etc. o acusaciones de ser la bicicleta la causante de los atascos en Madrid, tenemos una fantástica noticia:

SE APRUEBA EL CARRIL BICI DEL EJE DE LA CASTELLANA

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Bicifestación por el clima

Bicifestación por el clima. La bici, parte de la solución.

Cumbre Social por el Clima
La bicicleta, parte de la solución

Sábado 7 de diciembre a las 12 h
Atocha – Ciudad Universitaria
Organizan Pedalibre y ConBici

Cartel de la Bicifestación

El sábado 7 de diciembre, un día después de la marcha por el clima, tenemos otra importante cita. Esta vez nos manifestaremos en bicicleta o empleando otro medio sostenible, por la lucha contra el Cambio Climático.

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MADRID, CUMBRE DEL CLIMA DE LA ONU (del 2 al 13 de diciembre)

MADRID, CUMBRE DEL CLIMA DE LA ONU (del 2 al 13 de diciembre).
Comunicado de la Asociación Pedalibre.

Comunicado de la Asociación Pedalibre

Madrid, como anfitriona de esta cumbre internacional, debe aprovechar y anunciar un cambio de rumbo en sus políticas medioambientales y desarrollar un modelo de movilidad alternativo, limpio y sostenible donde la bicicleta ocupe el papel que se merece.

Apenas 2 meses después de las últimas elecciones municipales, la nueva corporación empieza su cruzada para mantener un modelo de movilidad que ha demostrado durante todos estos años su ineficacia, falta de equidad, nocividad e insostenibilidad.

Su obsesión por él le lleva a revertir modestas actuaciones que apenas tenían repercusión real pero sí avanzaban otro modelo más humano, como la operación Galileo. Esta actuación se enmarcaba dentro de un proyecto más amplio de barrios saludables, que apenas tuvo desarrollo y que igualmente fue suprimido: Chamberí Zona 30.

Reversión de la peatonalización parcial de la C/ Galileo