EL PLENO DEL AYUNTAMIENTO APRUEBA POR UNANIMIDAD EL CARRIL BICI DE LA CASTELLANA

Un carril bici segregado, protegido, atractivo, bien señalizado y sin restar espacio al peatón, recorrerá desde la plaza de Atocha hasta el Hospital de la Paz y la estación de Chamartín.

Un carril bici segregado, protegido, atractivo, bien señalizado y sin restar espacio al peatón, recorrerá desde la plaza de Atocha hasta el Hospital de la Paz y la estación de Chamartín

Pancarta de Carril bici Castellana en el Palacio de Cibeles

Por fin, después de sucesivas ataques contra la movilidad sostenible (Madrid Central, soterramiento de la A5, desmontaje Galileo) y ofensivas claras contra la bicicleta como la supresión del carril bici de la Gran Vía de Hortaleza, la amenaza con desmantelar y no plantear la mejora del carril de Bulevares, Toledo, Oporto, etc. o acusaciones de ser la bicicleta la causante de los atascos en Madrid, tenemos una fantástica noticia:

SE APRUEBA EL CARRIL BICI DEL EJE DE LA CASTELLANA

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Norte de Palencia – The Cycling Decemberists (& Friends) 2019

Ruta por el norte de Palencia del 6 al 9 de diciembre de 2019.
The Cycling Decemberists (& Friends)

Hemos pasado por nieve, por días seguidos sin salir de la niebla
y mínimas negativas de hasta -8.ºC
y todo ha sido divertido.

Viajarenbicicleta

Acampada año 2018


Hola, Decemberists & Friends:

Ya está la información de la ruta, comentaremos más detalles a las personas que se apunten:

  • Norte de Palencia – The Cycling Decemberists (& Friends) 2019
  • Fechas: 6 a 9 de diciembre de 2019 (Puente de la Constitución)
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Bicifestación por el clima

Bicifestación por el clima. La bici, parte de la solución.

Cumbre Social por el Clima
La bicicleta, parte de la solución

Sábado 7 de diciembre a las 12 h
Atocha – Ciudad Universitaria
Organizan Pedalibre y ConBici

Cartel de la Bicifestación

El sábado 7 de diciembre, un día después de la marcha por el clima, tenemos otra importante cita. Esta vez nos manifestaremos en bicicleta o empleando otro medio sostenible, por la lucha contra el Cambio Climático.

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Asamblea extraordinaria de Pedalibre y ordinaria (nov/2019)

Asamblea extraordinaria de Pedalibre y ordinaria.
Miércoles 13 de noviembre, a las 19:30 en la calle Colomer 18.

Preparación de la nueva sede de Pedalibre

Convocatoria

Miércoles, 13 de noviembre,
a las 19:30

(abierta y participativa)

Nuevo local de Pedalibre
C/ Colomer, 18, bajo
28028 Madrid

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MADRID, CUMBRE DEL CLIMA DE LA ONU (del 2 al 13 de diciembre)

MADRID, CUMBRE DEL CLIMA DE LA ONU (del 2 al 13 de diciembre).
Comunicado de la Asociación Pedalibre.

Comunicado de la Asociación Pedalibre

Madrid, como anfitriona de esta cumbre internacional, debe aprovechar y anunciar un cambio de rumbo en sus políticas medioambientales y desarrollar un modelo de movilidad alternativo, limpio y sostenible donde la bicicleta ocupe el papel que se merece.

Apenas 2 meses después de las últimas elecciones municipales, la nueva corporación empieza su cruzada para mantener un modelo de movilidad que ha demostrado durante todos estos años su ineficacia, falta de equidad, nocividad e insostenibilidad.

Su obsesión por él le lleva a revertir modestas actuaciones que apenas tenían repercusión real pero sí avanzaban otro modelo más humano, como la operación Galileo. Esta actuación se enmarcaba dentro de un proyecto más amplio de barrios saludables, que apenas tuvo desarrollo y que igualmente fue suprimido: Chamberí Zona 30.

Reversión de la peatonalización parcial de la C/ Galileo
Páginas: Página 1, Página 2

Proyecto Bicis para Almería

Taller especial Bicis para Almería.
Domingo 10 de noviembre de 11 a 15 en la sede de Pedalibre, calle de Colomer 18.

Donación de bicis

Cartel anunciador del taller

Las condiciones de vida que sufre la población migrante que trabaja en los invernaderos de Almería hace especialmente difícil el acceso a servicios básicos. Tanto es así que un vehículo como la bicicleta se hace indispensable. Por ello, desde Pedalibre y nuestro taller vamos a colaborar en la recogida y puesta a punto de todas aquellas bicis que nos donéis, dejándolas listas para ser utilizadas tras entregarlas a las colaboradoras del proyecto.

Puedes traer tu bici el martes de 20 a 23 h, el miércoles de 19 a 21 h y el mismo domingo durante toda la mañana.

¡¡Habrá bebidas a precios populares y picoteo gratis!!

  • ¿Dónde?: en C/ Colomer n.º 18, sede de Pedalibre.
  • ¿Cuándo?: el domingo 10 de noviembre, de 11 a 15 h.

Cualquiera que sepa algo de mecánica puede venir el domingo a echar una mano.

EL CARRIL BICI DE HORTALEZA, LO QUE PODRÍA HABER SIDO Y, DE MOMENTO, NO SERÁ

El carril bici de Hortaleza: lo que podría haber sido y, de momento, no sera.
Los carriles bici no se desmantelan, se mejoran y se amplían.

Los carriles bici no se desmantelan, se mejoran y se amplían

En la Red Básica Ciclista definida desde 2008, a propuesta del PP y apoyada por todos los grupos políticos del momento, el carril bici de la Gran Vía de Hortaleza formaría parte de un eje mucho más amplio que comunica los distritos de Hortaleza, Ciudad Lineal, Chamartín, Tetuán y Moncloa Aravaca.

Enlaza el anillo verde de este a oeste por el norte otorgando a esta infraestructura un carácter más urbano y no solo deportivo o de ocio, como en su momento fue creado.

Red Básica Ciclista comprometida para 2025
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Rechazo al desmantelamiento del carril bici de la GranVía de Hortaleza

Los carriles bici no se desmantelan, se mejoran y amplían.
Comunicado de la Asociación Pedalibre ante el desmantelamiento del carril bici de la Gran Vía de Hortaleza.

Los carriles bici no se desmantelan, se mejoran y amplían

Gran Vía de Hortaleza
Nota de Prensa. Desmantelamiento Carril Bici Gran Vía de HortalezaDescarga
Press release- Removal of the cycle lane of the Gran Vía de HortalezaDescarga
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PLANES DE TRANSPORTE AL TRABAJO

Queremos difundir un artículo publicado en la  WEB de ConBici sobre planes de movilidad alternativa al trabajo.

La propia guía del IDAE define un plan de transporte al trabajo (PTT) como “consiste, esencialmente, en la realización de un conjunto de medidas elaboradas mediante un proceso participativo y ejecutadas por la dirección del centro de trabajo. Dichas medidas tiene por objeto racionalizar los desplazamientos al lugar donde se desarrolla la actividad, tanto de sus propios empleados como de clientes, proveedores y visitantes”.

Desde Pedalibre, defendemos la necesidad de dotar de infraestructuras protegidas para la movilidad ciclista, creemos que parte de los colectivos a los que los PTT van dirigidos podrían usar la bicicleta en sus desplazamientos al trabajo sin tener que esperar a estas construcciones. Simplemente con una adecuada motivación por parte de las empresas y sindicatos.

2ª parte TURNO PREGUNTAS: POR UNA RED CICLISTA EN LA COMUNIDAD DE MADRID

2.ª parte del vídeo del acto «Por una red ciclista en la Comunidad de Madrid» (Turno de preguntas).

2ª parte TURNO PREGUNTAS | POR UNA RED CICLISTA EN LA COMUNIDAD DE MADRID

2.ª parte del vídeo del acto «Por una red ciclista en la Comunidad de Madrid»

  • DOMINGO 13 DE OCTUBRE, 12 H
  • CENTRO CULTURAL CASA DE VACAS – EL RETIRO |
  • Organizado por Pedalibre.
  • Proyectos:
    • Ciclovía de Arganda, una Vía Verde hasta el mismo corazón de Madrid
    • EuroVelopers, estudios preliminares para avanzar hacia una red ciclista regional con proyección nacional y europea (EuroVelo)
  • Ponentes:
    • Laura Vergara, Coordinadora ConBici
    • Pedro Giménez, Asociación Ciclovía de Arganda
    • Andrés Álvarez, Círculo Bicioso

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