El ayuntamiento de Madrid, una vez más, “desmantela” un carril bici, en este caso, proyectado

Se trata del carril bici que formaba parte del proyecto de reforma de la calle Alcalá, entre la Avda. Daroca y la calle Argentina (Quintana) Tal y como informamos hace unas semanas, el proyecto de reforma de la calle Alcalá, entre la Avenida de Daroca y la calle Argentina, en el distrito de Ciudad Lineal, incluía un carril bici que reproducía las mismas deficiencias  de … Continúa leyendo El ayuntamiento de Madrid, una vez más, “desmantela” un carril bici, en este caso, proyectado

La reforma anti-bici de Alcalá (Ventas-Quintana)

Un proyecto que excluye un carril bici continuo, no crea condiciones adecuadas a la bicicleta y la sigue condicionando al tráfico de coches Toda la calle Alcalá, desde el principio (Sol) hasta que acaba (Barrio de las Rejas / Canillejas) es un gran eje ciclista definido en la Red Básica Ciclista del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid. Estructura gran número de distritos y … Continúa leyendo La reforma anti-bici de Alcalá (Ventas-Quintana)

Seis ejes para empezar la red ciclista

Una oportunidad única para que Madrid cuente con una red ciclista con cargo a los fondos europeos Es este mes de febrero hace dos años de nuestra propuesta #RedCiclista2021 En ella planteábamos un escenario a 2 años vista inspirado en el “efecto Sevilla”, consistente en implementar en un breve espacio de tiempo una red ciclista básica a fin de presentar una alternativa válida, eficaz y … Continúa leyendo Seis ejes para empezar la red ciclista

Por un paso inferior peatonal y ciclista que comunique con el hospital Infanta Leonor

De nuevo, el ayuntamiento condiciona la movilidad peatonal al coche y la ciclista, ni la considera. Las asociaciones A Pie y Pedalibre piden que se reconsidere el proyecto teniendo en cuenta la movilidad sostenible.  Según anunció recientemente la portavoz municipal Inmaculada Sanz:  El Ayuntamiento aprueba la construcción de un paso inferior que conectará el Hospital Infanta Leonor con el barrio de Santa Eugenia Según lo … Continúa leyendo Por un paso inferior peatonal y ciclista que comunique con el hospital Infanta Leonor

6 proyectos ciclistas para financiar con fondos europeos

Pedalibre propone un paquete de proyectos para ser financiados o cofinanciados por los fondos europeos Los fondos de recuperación y Resiliencia de la Unión Europea se han creado para abordar la crisis económica de la pandemia. Cuenta con un presupuesto de 672.500 millones de euros, entre los cuales, como mínimo el 37% han de dirigirse para apoyar la acción climática. ¿Qué beneficios podemos medir? Beneficio … Continúa leyendo 6 proyectos ciclistas para financiar con fondos europeos

El Ayuntamiento anuncia convertir en definitivos los carriles bici provisionales sin mejorar su seguridad

El lunes 18 de enero Borja Carabante, responsable del área de Medio Ambiente y Movilidad del ayuntamiento de Madrid, anunció  que “los 12,5 kilómetros de carriles provisionales inaugurados durante la pandemia van a quedarse como definitivos por la aceptación que han tenido. Así, en las próximas semanas el color amarillo de la pintura con la que fueron señalados pasará a ser blanco”.  Este anuncio es una … Continúa leyendo El Ayuntamiento anuncia convertir en definitivos los carriles bici provisionales sin mejorar su seguridad

Tres Cantos y su modelo greenwashing ciclista

Una oportunidad perdida para avanzar en el desarrollo de la bicicleta a través de un Plan Director Ciclista (y VMP) que protege al coche y conserva todo su espacio. A primera vista Tres Cantos parece un lugar ideal para el ciclismo urbano. Es una ciudad planificada racionalmente, con amplios espacios tanto peatonales como viarios, grandes zonas verdes, etc. El tráfico es relativamente tranquilo y poco … Continúa leyendo Tres Cantos y su modelo greenwashing ciclista

Asociaciones vecinales, de ciclistas y de viandantes se unen para avanzar hacia la «ciudad de los 15 minutos» ante la nueva ordenanza de movilidad

La FRAVM, Pedalibre y A Pie hacen público hoy un manifiesto en el que reclaman un modelo de movilidad para la capital saludable, seguro y sostenible Continúa leyendo Asociaciones vecinales, de ciclistas y de viandantes se unen para avanzar hacia la «ciudad de los 15 minutos» ante la nueva ordenanza de movilidad

Por un carril bici protegido en el eje Concha Espina – Ramón y Cajal

Debemos aprovechar la reforma prevista de todo el eje  y las actuales obras de ampliación del Santiago Bernabéu para incorporar infraestructura ciclista de calidad  El carril bici propuesto debe formar parte de las actuaciones ejecutables en 2021 Antecedentes En 2018 se seleccionó para la fase de votación de presupuestos participativos, el proyecto que presentamos para el distrito de Chamartín  “Carril bici de Concha Espina-Ramón y … Continúa leyendo Por un carril bici protegido en el eje Concha Espina – Ramón y Cajal

Madrid anuncia restricciones al uso de la bicicleta en la nueva Ordenanza de Movilidad

El Ayuntamiento de Madrid ha adelantado, a través de los medios de comunicación y reuniones informales, tres novedades relativas a la movilidad en bicicleta en Madrid que prevé incorporar a la nueva ordenanza de movilidad sostenible. La misma está en proceso de redacción y se publicará para el proceso de información pública y alegaciones en enero de 2021. Todas las asociaciones de ciclistas concuerdan en … Continúa leyendo Madrid anuncia restricciones al uso de la bicicleta en la nueva Ordenanza de Movilidad

10 mejoras ciclistas al proyecto anunciado de la calle ALCALÁ

Continuidad del carril bici hasta Sol y prolongación hasta la Puerta de Alcalá. Ampliación de la sección y una conexión directa con el futuro carril bici aprobado de la Gran Vía y el del eje de la Castellana Contemplar los dos sentidos ciclistas y eliminar puntos peligrosos Reducir el número de carriles de “coches” Recientemente ha salido publicado en prensa la próxima reforma de la … Continúa leyendo 10 mejoras ciclistas al proyecto anunciado de la calle ALCALÁ