Categoría: Ayuntamiento de Madrid

Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Plan Director, Urbanismo

Sobre el carril bici propuesto por el Ayuntamiento de Madrid en el eje de la Castellana

Tramo: Raimundo Fernández Villaverde – Pl. Castilla Valoración y propuestas de mejora El lunes 26 de abril, junto con otras organizaciones, nos citó el Área de Medio Ambiente y Movilidad para informarnos sobre el proyecto del carril bici de la Castellana. De esta importante infraestructura, aprobada ex profeso en noviembre de 2018, aún no teníamos ninguna información, pese a haberla solicitado repetidas veces. Tan solo … Continúa leyendo Sobre el carril bici propuesto por el Ayuntamiento de Madrid en el eje de la Castellana

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Ayuntamiento de Madrid, Infraestructuras ciclistas, Ordenanza de Movilidad

Aportaciones al Manual de Infraestructura Ciclista

Mejoras y matizaciones al documento presentado por el Ayuntamiento de Madrid Desde Pedalibre aplaudimos la elaboración de un documento que tiene entre sus cometidos facilitar la implantación de infraestructura ciclista de calidad y aproximarnos a su homogeneidad. El Manual de Infraestructura Ciclista era una demanda de nuestra organización y ha sido reivindicada en diversas ocasiones como en el documento de Alegaciones al Plan de Calidad … Continúa leyendo Aportaciones al Manual de Infraestructura Ciclista

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Ayuntamiento de Madrid, Ordenanza de Movilidad

¿Cómo hacer una denuncia a requerimiento por internet sobre infracciones de tráfico en Madrid?

¿Estás harto de que los coches aparquen en la acera, en el carril bus, en el carril bici? ¿Cansado de que las motos aparquen sin cumplir la normativa o circulen por el carril bici? ¿Te ha pasado que yendo en bici otro vehículo te ha puesto en peligro incumpliendo las normas? Si tienes fotos o vídeo de la infracción, ¡ya estás listo para denunciar! Aquí … Continúa leyendo ¿Cómo hacer una denuncia a requerimiento por internet sobre infracciones de tráfico en Madrid?

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Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici

Delegación de Gobierno prohíbe la bicifestación 1A por “motivos de salud pública” en complicidad con el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid

La prohibición se basa en sendos informes del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid que “desaconsejan” y “limitan la celebración de estos eventos”, respectivamente #BicifestaciónSÍ #RedCiclistaYa Hacemos pública la resolución por la que la  Delegación de Gobierno prohíbe la bicifestación que estaba prevista para el próximo jueves, 1 de abril, donde hace referencia a los informes negativos de la Comunidad y Ayuntamiento de Madrid. PROPUESTA … Continúa leyendo Delegación de Gobierno prohíbe la bicifestación 1A por “motivos de salud pública” en complicidad con el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid

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Acciones reivindicativas, Carriles bici, Plan Director

[ANULADA] Gran Bicifestación #RedCiclistaYA, 1 de abril

[Actualización] La bicifestación ha sido anulada por ddelegación de Gobierno https://pedalibre.org/2021/03/28/delegacion-de-gobierno-prohibe-la-bicifestacion-1a-por-motivos-de-salud-publica-en-complicidad-con-el-ayuntamiento-y-la-comunidad-de-madrid/ ¡Por una Red Ciclista protegida, YA! ¡Por el Carril Bici Castellana YA! ¡Por una apuesta decidida a favor de la bicicleta, YA! ¡Por la movilidad activa sostenible, YA! Jueves 1 de abril, 11 h., Cibeles. Recorrido: Cibeles – Gran Vía – Princesa – Reyes Católicos – Cea Bermúdez – José Abascal – Fernández de … Continúa leyendo [ANULADA] Gran Bicifestación #RedCiclistaYA, 1 de abril

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Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Plan Director, Uncategorized

El nuevo carril bici discontinuo y no conectado de la calle Convenio

El proyecto de reurbanización de las calles Convenio y Méndez Álvaro-Avda. de San Diego, debe contemplar un carril bici que comunique los distritos vecinos y contribuya a crear una red ciclista continua y segura en Madrid. El ayuntamiento de Madrid “pinta” un nuevo carril bici en las calles Convenio y Méndez Álvaro, como respuesta a la propuesta de reurbanización de la conexión peatonal de Puente … Continúa leyendo El nuevo carril bici discontinuo y no conectado de la calle Convenio

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Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Infraestructuras ciclistas, Plan Director, Remodelación, Urbanismo

El ayuntamiento de Madrid, una vez más, “desmantela” un carril bici, en este caso, proyectado

Se trata del carril bici que formaba parte del proyecto de reforma de la calle Alcalá, entre la Avda. Daroca y la calle Argentina (Quintana) Tal y como informamos hace unas semanas, el proyecto de reforma de la calle Alcalá, entre la Avenida de Daroca y la calle Argentina, en el distrito de Ciudad Lineal, incluía un carril bici que reproducía las mismas deficiencias  de … Continúa leyendo El ayuntamiento de Madrid, una vez más, “desmantela” un carril bici, en este caso, proyectado

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Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Infraestructuras ciclistas, Plan Director

La reforma anti-bici de Alcalá (Ventas-Quintana)

Un proyecto que excluye un carril bici continuo, no crea condiciones adecuadas a la bicicleta y la sigue condicionando al tráfico de coches Toda la calle Alcalá, desde el principio (Sol) hasta que acaba (Barrio de las Rejas / Canillejas) es un gran eje ciclista definido en la Red Básica Ciclista del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid. Estructura gran número de distritos y … Continúa leyendo La reforma anti-bici de Alcalá (Ventas-Quintana)

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Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Infraestructuras ciclistas, Plan Director

Seis ejes para empezar la red ciclista

Una oportunidad única para que Madrid cuente con una red ciclista con cargo a los fondos europeos Es este mes de febrero hace dos años de nuestra propuesta #RedCiclista2021 En ella planteábamos un escenario a 2 años vista inspirado en el “efecto Sevilla”, consistente en implementar en un breve espacio de tiempo una red ciclista básica a fin de presentar una alternativa válida, eficaz y … Continúa leyendo Seis ejes para empezar la red ciclista

mmerca
Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Infraestructuras ciclistas, Urbanismo

Por un paso inferior peatonal y ciclista que comunique con el hospital Infanta Leonor

De nuevo, el ayuntamiento condiciona la movilidad peatonal al coche y la ciclista, ni la considera. Las asociaciones A Pie y Pedalibre piden que se reconsidere el proyecto teniendo en cuenta la movilidad sostenible.  Según anunció recientemente la portavoz municipal Inmaculada Sanz:  El Ayuntamiento aprueba la construcción de un paso inferior que conectará el Hospital Infanta Leonor con el barrio de Santa Eugenia Según lo … Continúa leyendo Por un paso inferior peatonal y ciclista que comunique con el hospital Infanta Leonor

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Ayuntamiento de Madrid, Comunidad de Madrid, Infraestructuras ciclistas

6 proyectos ciclistas para financiar con fondos europeos

Pedalibre propone un paquete de proyectos para ser financiados o cofinanciados por los fondos europeos Los fondos de recuperación y Resiliencia de la Unión Europea se han creado para abordar la crisis económica de la pandemia. Cuenta con un presupuesto de 672.500 millones de euros, entre los cuales, como mínimo el 37% han de dirigirse para apoyar la acción climática. ¿Qué beneficios podemos medir? Beneficio … Continúa leyendo 6 proyectos ciclistas para financiar con fondos europeos

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Ayuntamiento de Madrid, Carriles bici, Infraestructuras ciclistas, Urbanismo

El Ayuntamiento anuncia convertir en definitivos los carriles bici provisionales sin mejorar su seguridad

El lunes 18 de enero Borja Carabante, responsable del área de Medio Ambiente y Movilidad del ayuntamiento de Madrid, anunció  que “los 12,5 kilómetros de carriles provisionales inaugurados durante la pandemia van a quedarse como definitivos por la aceptación que han tenido. Así, en las próximas semanas el color amarillo de la pintura con la que fueron señalados pasará a ser blanco”.  Este anuncio es una … Continúa leyendo El Ayuntamiento anuncia convertir en definitivos los carriles bici provisionales sin mejorar su seguridad

mmerca
Comunidad de Madrid, Infraestructuras ciclistas, Plan Director

Tres Cantos y su modelo greenwashing ciclista

Una oportunidad perdida para avanzar en el desarrollo de la bicicleta a través de un Plan Director Ciclista (y VMP) que protege al coche y conserva todo su espacio. A primera vista Tres Cantos parece un lugar ideal para el ciclismo urbano. Es una ciudad planificada racionalmente, con amplios espacios tanto peatonales como viarios, grandes zonas verdes, etc. El tráfico es relativamente tranquilo y poco … Continúa leyendo Tres Cantos y su modelo greenwashing ciclista

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