Gran Vía con Alcalá

10 razones para que el proyecto de la Gran Vía incorpore un generoso carril bici que facilite la accesibilidad ciclista para todas las personas

En el Foro Ciclista hemos querido recordar una serie de criterios que pensamos que son importantes para reconsiderar el proyecto anunciado de la Gran Vía.

Estas son las diez razones para que el proyecto de la Gran Vía incorpore un generoso carril bici que facilite la accesibilidad ciclista para todas las personas. Continúa leyendo 10 razones para que el proyecto de la Gran Vía incorpore un generoso carril bici que facilite la accesibilidad ciclista para todas las personas

Manifiesto apoyado por Pedalibre

Desde Pedalibre apoyamos el manifiesto: APROVECHEMOS LA OPORTUNIDAD PARA QUE MADRID SEA UNA CIUDAD FÁCIL PARA LAS BICICLETAS, Por un uso seguro, cómodo, atractivo, accesible y eficaz de la bicicleta en nuestra ciudad, promovido por la Plataforma Ciudadana Bicilineal. Este comunicado, apoyado por diversos colectivos vinculados en mayor o menor grado con la movilidad ciclista, viene a «animar la las diferentes administraciones y en particular … Continúa leyendo Manifiesto apoyado por Pedalibre

ALEGACIONES DE PEDALIBRE AL DOCUMENTO DE REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE MOVILIDAD CICLISTA DE MADRID

En uno de los talleres celebrados para preparar la revisión y actualización del Plan Director de Movilidad Ciclista, desde Pedalibre aportamos una serie de ideas para que formara parte de ese documento. La infraestructura ciclista como elemento modificador de la capacidad del viario, Una sección más amplia, proporcionada y justa para las vías ciclistas. Criterios de diseño diáfano de las intersecciones, especialmente allí donde existan … Continúa leyendo ALEGACIONES DE PEDALIBRE AL DOCUMENTO DE REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE MOVILIDAD CICLISTA DE MADRID

VALORACIÓN DE PEDALIBRE SOBRE LAS PRÓXIMAS ACTUACIONES CICLISTAS PARA 2017

El pasado 15 de diciembre, en el seno del Foro Ciclista, después de anunciar la creación de 40 kilómetros de vías ciclistas para el 2017, se presentaron las propuestas de itinerarios ciclistas para ese año. Sobre éstas, se nos invitó a las diferentes asociaciones que allí estábamos representadas, que eligiéramos tres itinerarios prioritarios. Pedalibre celebra estos proyectos pero echa en falta mayor concreción para poderlos … Continúa leyendo VALORACIÓN DE PEDALIBRE SOBRE LAS PRÓXIMAS ACTUACIONES CICLISTAS PARA 2017

No podemos circular junto a coches aparcados

Ante la reciente actuación en la calle Francisco de Villaespesa, queremos manifestar que no nos parece admisible. Aún reconociendo la intención de dotar a esta calle, aprovechando la operación asfalto, de cierta infraestructura ciclista, no consideramos aceptable, ni como obligación ni como recomendación, circular en línea de colisión con la apertura de puertas de los coches aparcados. No es aceptable ni como posibilidad, es algo … Continúa leyendo No podemos circular junto a coches aparcados

Nivel 3 del Protocolo y conciencia colectiva

La activación del nivel 3 del protocolo de contaminación y la correspondiente restricción a la circulación de parte de los vehículos a motor significa un hito en Madrid. Es la primera vez que sucede algo así. La causa -la mala calidad del aire- es la peor posible y nada por lo que alegrarse pero nos resulta obvio ver la parte positiva en todo esto: nada … Continúa leyendo Nivel 3 del Protocolo y conciencia colectiva

Participación en Biocultura

Como en años anteriores, Pedalibre ha participado en la recientemente terminada Feria de Biocultura. Hemos estado presentes con un puesto informativo, una presentación sobre cicloturismo y una marcha ciclista el domingo por la mañana, desde el Ángel Caído de El Retiro hasta el Ifema. Una vez más, hemos podido comprobar el interés de muchas personas por el uso de la bici tanto en su faceta … Continúa leyendo Participación en Biocultura

Fiesta de la bicicleta 2016: valoración

El domingo 2 de octubre, asistimos a una nueva edición de la Fiesta de la Bicicleta, con importantes novedades. La más destacable es la modificación en el recorrido y el concepto mismo de este evento, que se aleja de lo que había sido hasta ahora. Se crea una ciclovía en todo el eje que conforma Castellana-Recoletos-Prado, quedando cerrado al tráfico motorizado desde más allá de … Continúa leyendo Fiesta de la bicicleta 2016: valoración

Nuevo formato de la Fiesta de la Bicicleta

De cara a la edición de 2016, el ayuntamiento de Madrid ha cambiado el formato de la conocida como “Fiesta de la Bicicleta” con varios criterios, algunos de ellos coincidentes con reivindicaciones de Pedalibre respecto a dicha fiesta. Concretamente, Pedalibre ha cuestionado largamente el carácter de circuito cerrado y de excepcionalidad que siempre se ha dado a este evento, reivindicando un enfoque más integrador con … Continúa leyendo Nuevo formato de la Fiesta de la Bicicleta

Comunicado de Pedalibre sobre los nuevos itinerarios ciclistas previstos por el Ayuntamiento

  Ante las recientes informaciones aparecidas en algunos medios de comunicación, sobre la valoración que dos grupos ciclistas han realizado sobre los proyectos de vías ciclistas presentados por el Ayuntamiento de Madrid, En Bici por Madrid http://www.enbicipormadrid.es/2016/08/comunicado-sobre-los-nuevos-carriles.html Madrid Ciclista https://ciudadciclista.wordpress.com/2016/08/24/enbicipormadrid-y-madrid-ciclista-realizan-un-comunicado-de-prensa-conjunto-sobre-los-nuevos-carrilesbici-proyectados-para-madrid/ La Razón http://www.larazon.es/local/madrid/rechazo-a-los-carriles-bici-de-carmena-GI13390547#.Ttt111VSVWQGK9e ABC http://www.abc.es/espana/madrid/abci-ciclistas-exigen-carmena-retirada-plan-carril-bici-madrid-201608250047_noticia.html la Asociación Pedalibre se desmarca totalmente de su contenido. Asimismo entiende que una paralización en la ejecución de estos proyectos, … Continúa leyendo Comunicado de Pedalibre sobre los nuevos itinerarios ciclistas previstos por el Ayuntamiento

Postura de Pedalibre sobre la Casa de Campo

Tras la presentación de la “Guía del buen uso y disfrute de la bicicleta en la Casa de Campo” por parte del Ayuntamiento de Madrid y la Plataforma Salvemos la Casa de Campo, cuyas recomendaciones firmó Pedalibre, se ha generado un cierto malestar entre algunos ciclistas. Es por ello que desde Pedalibre queremos explicar nuestra postura, para que no haya equívocos. La guía la podéis … Continúa leyendo Postura de Pedalibre sobre la Casa de Campo

Mejora de la seguridad peatonal y ciclista en la senda-bici del Parque Lineal del Manzanares

La senda bici del Parque Lineal del Manzanares es un lugar muy concurrido por ciclistas y paseantes. Tiene, de origen, una zona específica para ciclistas y otra para paseantes, lo que evita cualquier tipo de conflicto entre ambos, siendo la convivencia bastante correcta. Esta senda bici de unos cinco kilómetros comienza en el mismo Parque Lineal del Manzanares y termina unos cinco kilómetros más abajo … Continúa leyendo Mejora de la seguridad peatonal y ciclista en la senda-bici del Parque Lineal del Manzanares

Casi tres años de ciclocarriles. Valoración de Pedalibre

Va a hacer tres años de la implantación de los primeros ciclocarriles en la ciudad de Madrid. El balance que podemos hacer de ellos es diverso. Ayudan a mejorar la visibilidad de la bici pero tienen limitada su capacidad para animar a la gente a usar la bici; contribuyen a reforzar la legitimidad de ocupar todo el carril pero debilitan el derecho a poder usar … Continúa leyendo Casi tres años de ciclocarriles. Valoración de Pedalibre

Comunicado sobre la política ciclista en Madrid

Recientemente la Junta Municipal del Distrito de Barajas rechazó la petición de señalizar la Av. de Logroño con ciclocarriles. Los argumentos para rechazarlos fueron varios: El ciclocarril fue una añagaza del anterior gobierno para contabilizarlos como km de Carril-bici, pero no se trata de una vía ciclista verdadera El ciclocarril no añade nada que no esté ya en el código de circulación, esto es, el … Continúa leyendo Comunicado sobre la política ciclista en Madrid

Demandamos una nueva Ordenanza de Movilidad

La Asociación Pedalibre, de Madrid, con el apoyo de la Asociación de Ciclistas Profesionales y la Asociación de Marcas y Bicicletas de España presentó el pasado mes de febrero alegaciones a la modificación de la Ordenanza de Movilidad, al entender que se debería haber aprovechado para incluir el texto, ya existente y que era un enorme paso adelante para la seguridad y para la normalización … Continúa leyendo Demandamos una nueva Ordenanza de Movilidad