Taller social ciclista Guindalera
Donación de bicis al Taller Social Guindalera. Continúa leyendo Taller social ciclista Guindalera
Posicionamiento de Pedalibre ante el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de abrir 29 calles para peatones los fines de semana
Pedalibre lamenta la poca valentía de nuestro Ayuntamiento
Ante el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de abrir para peatones 19 km de calzada, correspondientes a 29 tramos de calles, durante los fines de semana en una ciudad de 3,3 millones de habitantes, 9,873 km de calles y una extensión de 604 Km2, Pedalibre lamenta:
LA BICICLETA EN EL PLAN DE DESCONFINAMIENTO
Comunidad de Madrid:
Apuesta por la bici en la era del Covid-19.
#EnBiciContraCovid19 Continúa leyendo LA BICICLETA EN EL PLAN DE DESCONFINAMIENTO
Diversas asociaciones celebran el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de construir los 100 km de carriles bici permanentes que estaban proyectados para 2020 y 2021
Organizaciones que suscriben
- Ecologistas en Acción
- Greenpeace España
- Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid
- Asociación de Marcas y Bicicletas de España
- Coordinadora estatal ConBici
- Asociación Pedalibre
- Madres por el Clima
- Asociación de Ciclistas Profesionales
- Plataforma Carril Bici Castellana
- Biciclistas Montserrat
- Muévete en Bici por Madrid
- Madrid en Bici
- Bicilineal
- Moratacleta
- Asociación Ciclovía de Arganda
- Bicillecas
Asociaciones ciudadanas, empresariales y ecologistas felicitan al Ayuntamiento de Madrid por su anuncio ayer de continuar con la construcción de carriles bici que ya estaban proyectados para 2020 y 2021, según reza en la información publicada en el diario ABC el 30 de abril, 2020. La Red Ciclista Básica comprometida desde 2008, refrendada en 2017 en el marco del vigente Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid (PDMCM) por todos los grupos políticos, prevé construir una media de 50 km de carriles bici por año, 100 kms. en 2020 y 2021, hasta completar en 2025 los 570 km. previstos.
Continúa leyendo «Diversas asociaciones celebran el anuncio del Ayuntamiento de Madrid de construir los 100 km de carriles bici permanentes que estaban proyectados para 2020 y 2021»FOTOGRAFÍAS PARA UN CONFINAMIENTO
Álbum para un confinamiento.
Fotografías por Pedro Bazo. Continúa leyendo FOTOGRAFÍAS PARA UN CONFINAMIENTO
DIBUJOS DE CUADERNO DE RUTA
Carlos Gamo nos obsequia con su libro Dibujos de cuaderno de ruta. Continúa leyendo DIBUJOS DE CUADERNO DE RUTA
VÍAS CICLISTAS PROVISIONALES PARA MADRID
Superando la crisis del Covid-19, mejor con bici:
#EnBiciContraCovid19
La creación de vías ciclistas provisionales en grandes avenidas es una medida indispensable para impulsar el uso de la bicicleta de manera significativa como medio de transporte urbano, fomentando la movilidad sostenible de modo seguro contra el contagio del virus. Un mayor uso de la bicicleta implica un uso más eficiente del limitado espacio de nuestras calles, ya que en el mismo espacio transporta a cinco veces más personas que el automóvil. Un modelo de movilidad que incluye de manera importante a la bicicleta liberará espacio en el transporte público que permita mayor distancia física entre sus usuarios y desalentará el uso del automóvil.
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LA BICICLETA COMO PARTE DE LA SOLUCIÓN DE LA CRISIS E IMPULSORA DE UNA NUEVA MOVILIDAD POSTCOVID-19
¿Aprenderemos de esta crisis?
#EnBiciContraCovid19
La planificación de los futuros escenarios es consustancial con una buena practica política. La actual situación creada por el COVID-19 ha traído una serie de cambios inimaginables tan solo hace un mes. Es pues, una experiencia extraordinaria con gran impacto en el ámbito económico, de salud, medioambiental, cultural y de hábitos ciudadanos, de la que no podemos abstraernos.
Esta crisis nos ha provocado cambiar las prioridades y situar en primer plano la salud, los cuidados y la atención a las personas vulnerables: su manutención, atención y acompañamiento.
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PROPUESTAS PARA MEJORAR LOS DESPLAZAMIENTOS EN BICI COMO MEDIO DE AUTOCUIDADO Y PROTECCIÓN A LA SOCIEDAD
#EnBiciContraCovid19
Diez días después de la declaración del estado de alarma, toca hacer balance y evaluar si las medidas aplicadas en cuanto a la movilidad son las más adecuadas y si se pueden mejorar.
Al margen del confinamiento al que estamos sujetos, sabemos que el grado de protección ante el coronavirus tiene mucho que ver con preservar las distancias de seguridad fuera de nuestro domicilio. Es importante, no solo el entorno laboral o lugares donde hacemos la compra básica, sino el medio y las condiciones de cómo nos desplazamos.
Sorprendidos por la sospecha que, desde diferentes instancias policiales, administrativas y de medios de comunicación, recae sobre quien usa la bicicleta, publicamos una entrada en la que recordamos el contenido del Real Decreto por el que se dicta el estado de alarma. De él se desprende que la bicicleta, como vehículo que es, es totalmente legal y hasta recomendado en los supuestos autorizados.
Días más tarde, la Abogacía General del Estado publicó el documento de respuestas a cuestiones planteadas sobre la interpretación del RD 463/2020, modificado por el RD y 465/2020, el cual puedes ver a continuación y que en su momento difundimos en redes sociales.
Continúa leyendo «PROPUESTAS PARA MEJORAR LOS DESPLAZAMIENTOS EN BICI COMO MEDIO DE AUTOCUIDADO Y PROTECCIÓN A LA SOCIEDAD»Los desplazamientos en bicicleta por los 8 casos establecidos en el estado de alarma son legales y recomendables
Desplazamiento en bici 
Desplazamiento en bici
Desde la entrada en vigor del decreto, los ciudadanos pueden desplazarse solo para trabajar, comprar alimentos, y seis supuestos más contemplados en el decreto de estado de alarma, independientemente del medio de transporte que utilicen, incluyendo la bicicleta.
La bicicleta es un medio de transporte de cero emisiones, barato y sano que refuerza las defensas del organismo. En cortas y medias distancias urbanas su competitividad, comodidad y rapidez son imbatibles con respecto al resto de medios de transporte.
Por su carácter individual, al no compartir espacio ni circular de manera natural a menos de un metro de otros usuarios, reduce la probabilidad de contagio de coronavirus en comparación con otros medios de transporte.
Desde la asociación Pedalibre hacemos un llamamiento a las autoridades para que fomenten la bicicleta como medio de transporte y hagan un llamado público a su uso especialmente durante el estado de alarma.
Así mismo, pedimos a la ciudadanía que solo salgan de su domicilio en bicicleta para los casos establecidos por el decreto, no para su uso por ocio o deporte.
Continúa leyendo «Los desplazamientos en bicicleta por los 8 casos establecidos en el estado de alarma son legales y recomendables»Cancelación de próximas actividades de Pedalibre
Debido a la alerta por la epidemia de Coronavirus en Madrid, suspendemos las actividades de Pedalibre hasta nuevo aviso Continúa leyendo Cancelación de próximas actividades de Pedalibre
Pedalibre – Suspensión reunión 12 de marzo
Se suspende la asamblea mensual de Pedalibre del 12 de marzo. Continúa leyendo Pedalibre – Suspensión reunión 12 de marzo
Transformando el espacio: Ciudades colaborativas, movilidad inclusiva y cohousing
- Viernes, 13 de marzo – 20 h
- En la Asociación Cultural El Sol de la Conce
C/ Virgen de la Fuencisla, 12
Dentro del ciclo Mujer, que organiza la Asociación Cultural El Sol de la Conce, junto con el colectivo Atelier 15, participamos en el acto:
Transformando el Espacio. Ciudades colaborativas, Movilidad inclusiva y Cohousing.
NEFASTO BALANCE DE LA ENCUESTA DOMICILIARIA DE MOVILIDAD 2018
Aumenta el uso del coche, disminuye el del transporte público, se estanca el de la bici y tan solo aumenta ligeramente los desplazamientos a pie
Marzo 2020
La semana pasada salió publicada la Encuesta Domiciliaria de Movilidad. Un documento que muestra la imagen de la movilidad de las personas residentes en la Comunidad de Madrid a través de la declaración de los viajes realizados en un día laborable medio, los motivos por los que viajan, así como los modos de transporte utilizados en sus desplazamientos.
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El reto solidario "Gracias a una bicicleta" ha finalizado
¡Gracias por tu ayuda!
Continúa leyendo «El reto solidario "Gracias a una bicicleta" ha finalizado»Muchas gracias por tu donación. Entre todos los apoyos se han logrado recaudar 3.075 euros, que irán directamente a apoyar el proyecto Bicicletas que cambian vidas de la Fundación Vicente Ferrer.
Pedalibre 