«Inauguración» del carril bici de Arturo Soria

Convocatoria

  • Actividad de promoción de la propuesta #RedCiclista2021
  • Correspondiente al eje del Arco Este
  • Domingo, 31 de marzo, a las 12:15
  • C/ Arturo Soria, entre Josefa Valcárcel y Gregorio Benítez (Puente de la Cea), junto a la estatua de Arturo Soria
  • Organizada por Asociación Pedalibre

Manifiesto

El domingo, 31 de marzo, a las 12:15, tendrá lugar la inauguración figurada del carril bici de Arturo Soria, correspondiente a nuestra propuesta #RedCiclista2021 y que coincide con el carril bici provisional que lleva instalándose —entre la Plaza de Ciudad Lineal y Josefa Valcárcel— desde hace ya 3 años. Esta actuación táctica —que nació para anticipar la construcción definitiva de un carril bici por todo Arturo Soria— sigue siendo solo eso: táctica de quita y pon (exactamente, de 9:30 a 14:30, todos los últimos domingos de mes). Al menos, nos facilitará el acceso en bicicleta hasta el Puente de la Cea, junto a la estatua de Arturo Soria, lugar donde haremos el acto de inauguración.

El carril bici de Arturo Soria es una infraestructura insistentemente demandada desde hace más de diez años por la Plataforma Ciudadana Bicilineal con el apoyo expreso de las asociaciones vecinales del distrito y de numerosos centros educativos. Además, es la segunda propuesta más apoyada en la última edición de Presupuestos Participativos, lo que no ha evitado que haya sido declarada inviable por el Ayuntamiento de Madrid.

Forma parte de la Red Ciclista Básica descrita en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid 2008 y 2017 y está englobado en un proyecto más amplio llamado Arco Este, encargado por el mismo Ayuntamiento de Madrid.

En este proyecto, además de Arturo Soria, se incluyen actuaciones a favor de la bicicleta, la movilidad a pie y el autobús en Institución Libre de Enseñanza, Fuente Carrantona y Pablo Neruda. Cuenta también con un amplio apoyo entre las asociaciones ciclistas y mesas de movilidad de los distritos afectados, como así quedó reflejado en la marcha en bicicleta y autobús que se hizo el pasado mes de septiembre en el marco de la Semana de la Movilidad.

Por todo ello, sigue sorprendiendo que, a día de hoy, esta importante calle, que fue testigo de una nueva concepción de ciudad, la Ciudad Lineal, siga prácticamente invariable después de que fuera tergiversada por la irrupción masiva del automóvil a mediados del siglo pasado y de ser forzada a asumir una función auxiliar al servicio de la M-30.

Este acto de inauguración tiene el objetivo de dar a conocer nuestra propuesta #RedCiclista2021 y la intención de que sea incluida en los distintos programas electorales para que, antes de 2 años, la inauguración sea real y definitiva.

Lugar de encuentro

La semana a pedaladas (11/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Marcha de las AMPAS y Pedalibre el 17 de marzo

Niñas y niños abren el carril bici del Paseo del Prado

Próxima charla en el Centro Cultural Puerta de Toledo el 20 de marzo


Resumen semanal del 11 al 17 de marzo de 2019


  • Carril bici Castellana fue la primera víctima de la persecución contra las proyectos que pedían carriles bici en los Presupuestos Participativos 2019, que están siendo declarados inviables uno por uno por los motivos más absurdos y variopintos. Esperamos y deseamos que Pablo Soto, concejal de Participación Ciudadana tome cartas en el asunto y se respeten los deseos de los madrileños, que piden más y mejores carriles bici.
  • Mientras tanto, no nos damos por vencidos y hemos presentado Carril bici Castellana como Propuesta Ciudadana en Decide Madrid. Necesitamos 27.000 firmas. ¡A por ellas!
  • Actividades de Pedalibre durante la semana:
    • El martes celebramos nuestra asamblea mensual. Entre otras cosas acordamos apoyar dos importantes iniciativas ciudadanas: Juventud X el clima / Fridays for de Future y el Día del Planeta (organizado por WWF).
    • El domingo organizamos una marcha con niñas, niños y mayores para reclamar poder ir en bici al colegio. Previamente inauguramos los primeros 10 metros del carril bici del Paseo del Prado (con nuestro rollo bici rojode quita y pon).
    • Nuestra compañera Pilar participó en la radio en línea Pata de Cabra para contarnos su proyecto (y nuestro también) Por una bicicleta que pretende recaudar fondos para comprar 50 bicicletas con las que las niñas de India puedan ir al colegio.
  • Próximas actividades de Pedalibre:
    • Esta misma semana (miércoles) organizamos una charla en el Centro Cultural Puerta de Toledo, en la que Maria Elisa Ojeda nos explicará las líneas de deseo ciclistas aplicadas al paisaje urbano.
    • El sábado, Pilar organiza una actividad en bicicleta para apoyar el proyecto Por una bicicleta: Pedaleo solidario Madrid – India. ¡No os la perdáis!
    • Y en abril, organizamos de nuevo la gran carrifestación Por un carril bici en la Castellana.
    • Entre medias, puede que inauguremos algún carril bici más de nuestra Red Ciclista 2021.

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

  • Se crea en Madrid el primer centro de reparto urbano sostenible. Los altos niveles de contaminación en el centro de las ciudades, en este caso en Madrid, ha llevado a la startup Mensos a crear el primer centro de distribución urbana sostenible en la capital, para evitar la entrada de vehículos de combustión y conseguir una mayor eficacia en el reparto (20 Minutos).

Miércoles

Jueves

Viernes

  • No solo tienen razón, tienen derecho. Llevamos años diciéndoles que hay que reciclar, que hay que ahorrar en recursos, que hay que consumir mejor… Ahora ellas nos lo devuelven exigiéndonos un compromiso mayor (El País).
  • Presentación del proyecto “En bici sin edad”. Llega a la ciudad de Madrid la iniciativa danesa “En bici sin edad”, un proyecto de innovación social que nace en Copenhague en 2012 de la mano de Ole Kassow, y se ha replicado en más de 250 ciudades en todo el mundo (Mares Madrid).

Sábado

Domingo


Subiendo con mi plegable por la calle de Atocha, cedo el paso como puedo al finalizar el mal llamado carril bici y los coches me adelantan por el carril bus. Imposible diseñar peor una vía ciclista.

Ver Reforma de la calle de Atocha en nuestro blog.


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Qué es La semana a pedaladas

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En esta sección de nuestro blog publicamos los artículos, imágenes y vídeos más destacados entre lo difundido por Pedalibre en la semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, seguridad ciclista, cultura ciclista y otros asuntos afines.

Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

«INAUGURAMOS» EL CARRIL BICI DEL PASEO DEL PRADO

Convocatoria

  • Domingo 17 de marzo a las 11:45
  • Incluido dentro de las actividades Queremos ir a clase en bici
  • #RedCiclista2021
  • #CarrilbiciCastellana

En La Castellana. ¡Carril bici YA!

El próximo domingo, previa a la marcha en bicicleta organizada por AMPAS y Centros educativos de Primaria y Secundaria, Queremos ir en bici al colegio – Más y Mejores carriles bici simularemos la inauguración del carril bici del Paseo del Prado, perteneciente al gran eje ciclista Prado – Recoletos – Castellana e incluido en nuestra propuesta #RedCiclista2021.

La inauguración será en torno a las 11:45 en el mismo Paseo del Prado (zona cercana a Cibeles) y será protagonizado por grandes representantes de quienes son y van a ser el futuro de nuestra ciudad. Se cortará una cinta y se descubrirá la placa que recordará esta fecha.

Esta acción se enmarca dentro de la campaña que la Asociación Pedalibre está desarrollando para que #RedCiclista2021 sea asumida e incorporada a los diferentes programas electorales.

La bicicleta y otros modos de movilidad activa, deben convertirse en el centro de una nueva política que apueste definitivamente por crear condiciones favorables para su desarrollo. Es responsabilidad de todos, y en especial de quienes van a asumir tareas de gobierno, que Madrid no se vuelva a quedar atrás en sus compromisos con la bicicleta y por tanto, con el medio ambiente, la salud y la inclusividad.

ESTUDIO DE LAS LÍNEAS DE DESEO CICLISTAS APLICADAS AL DISEÑO URBANO

Convocatoria:

Cartel del acto
  • Ponente: María Elisa Ojeda, arquitecta especializada en proyectos relacionados con la movilidad en bicicleta y codirectora de la oficina Copenhagenize Barcelona
  • Lugar: Salón de Actos, Centro Cultural Puerta de Toledo, C/ Gran Vía de San Francisco, 2
  • Horario: Miércoles 20 de marzo – 18 h
  • Organiza: Asociación Pedalibre

Facilitar la movilidad a toda la población hace que debamos replantearnos el uso actual que damos a nuestras calles y otorguemos la debida importancia a aquellos medios que han demostrado su eficiencia y eficacia, tanto desde el punto de vista energético como de su capacidad de trasladar personas.

La bicicleta lleva demostrando desde hace muchos años su potencial para satisfacer gran número de los desplazamientos que hoy en día hacemos en una ciudad. Pero para ello es básico analizar los entornos urbanos, el factor seguridad (real y percibida) y saber ver y comprender las llamadas líneas de deseo, es decir, aplicar un nuevo enfoque al comportamiento ciclista y legitimarlo, sabiendo que los ciclistas no son conductores de automóviles ni se comportan como peatones.

María Elisa Ojeda, arquitecta, especializada en proyectos de movilidad y urbanismo ciclista y miembro de la consultora Copenhagenize Design Company, nos hablará de todo ello y presentará casos concretos de otras ciudades como Ámsterdam o Barcelona.

Una política a favor de la bicicleta está obligada a contemplar las características de este vehículo en el marco de otro modelo de movilidad más justo, responsable y equitativo. Solo así podrá garantizarse una verdadera promoción ciclista y superar la teórica y simple intención de fomentarla.

Centro Cultural Puerta de Toledo

Mapa

La semana a pedaladas (10/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre

Inauguración simbólica del carril bici de Menendez Pelayo #RedCiclista2021

Nuestra alcaldesa Manuela Erica, acompañada de nuestro concejal de DUS, ha inaugurado esta mañana (domingo, 10 de marzo) el carril bici de la calle Medendez Pelayo, perteneciente a uno de los itinerarios de la Red Ciclista 2021 promovida por la Asociación Pedalibre.


El sábado plantamos árboles con Ecologistas en Acción para reivindicar un pasillo verde Latina-Carabanchel por la vía pecuaria Vereda Camino de Boadilla.


Bicihuelga feminista, el viernes sobre las 9 de la mañana.


El miércoles, Isabel Porras, madrileña afincada en Sevilla, nos presentó su libro Sin Cadenas – Guía exprés para aprender a montar en bici y ser más libre, con cambio de local a última hora.

Al final, Carlos Corral nos contó su experiencia con la bici pública de Bilbao que considera superior a BiciMAD.


El martes, estuvimos en el foro Ciudades a Pié.


Pedalibre, está llevando una acción institucional con los posibles futuros candidatos en apoyo de la Red Ciclista 2021. En esta ocasión ha sido con Manuel de la Rocha (PSOE).


Resumen semanal del 4 al 10 de marzo de 2019

  • Una por una, se van declarando inviables las propuestas de carriles bici más apoyadas en los Presupuestos Participativos, en esta ocasión le ha tocado al de Arturo Soria, pero antes fueron los de Delicias y el de Castellana, aunque el Ayuntamiento ha prometido (más o menos) hacer un carril bici por allí el próximo año.
  • Actividades de Pedalibre durante esta semana:
    • Presentación del libro Sin Cadenas por su autora Isabel Porras.
    • Reunión con Manuel de la Rocha (PSOE) para presentarle nuestra propuesta #RedCiclista2021.
    • Asistencia al foro Ciudades a Pie.
    • Inauguración del carril bici de Menendez Pelayo. Erica fue nuestra alcaldesa para esta ocasión.
    • Participación en la manifestación del Día Internacional de la Mujer. Un pequeño grupo acudimos con nuestras bicis, convocados por Mar y finalizamos tomando unas croquetas en Casa Manolo (las mejores de Madrid).
    • Os recordamos que el martes es la asamblea mensual de Pedalibre. Como siempre, abierta y participativa.

Esta semana a pedaladas

Lunes

  • José Manuel Calvo, el Concejal Anti-Bici, mano derecha de Carmena. Pedimos que las competencias de infraestructura ciclista dejen de ser responsabilidad de José Mauel Calvo por las razones esgrimidas anteriormente, y que éstas recaigan sobre una persona realmente conocedora de las necesidades de la nueva movilidad sostenible (bicicletas, VMP, patines…) (Sí Carril Bici Madrid – blog de nuestra compañera Erica Íncir).
  • ¿Merece la pena tener un coche en propiedad hoy en día? … con las actuales condiciones para moverse en ciudad en medios alternativos al vehículo privado a motor, y la sencillez para compartir coche o alquilarlo en trayectos más largos, no sería tan atrevido tomar una decisión como la que yo tomé hace 27 años. ¿A qué estás esperando? (El de la Bici – blog de nuestro compañero Juan Merallo)

Martes

Miércoles

Jueves

Viernes

Sábado

Domingo


La bicicleta ha hecho más por la emancipación de la mujer que cualquier otra cosa en el mundo. Esta es la cita de Susan B. Anthony que hemos tenido como imagen de cabecera de nuestra web durante la semana, como homenaje a todas las mujeres que montan en bici.


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Qué es La semana a pedaladas

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En esta sección de nuestro blog publicamos los artículos, imágenes y vídeos más destacados entre lo difundido por Pedalibre en la semana.

Mostramos novedades sobre ciclismo urbano, cicloturismo, movilidad sostenible, seguridad ciclista, cultura ciclista y otros asuntos afines.

Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

La semana a pedaladas (9/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Carta abierta de los estudiantes que se manifiestan al mundo.

“Ustedes dicen que aman a sus hijos por encima de todo, pero les están robando su futuro ante sus propios ojos”.

“Nuestros líderes políticos nos han fallado”.

“Necesitamos esperanza, pero lo único que necesitamos más que la esperanza es la acción. En lugar de buscar esperanza debemos buscar acción. Y solo entonces vendrá la esperanza”.

– Greta Thunberg


Presentación del libro Sin Cadenas por su autora Isabel Porras en el sótano de la librería Sin Tarima el próximo miércoles, 6 de marzo a las 18 h.

El libro Sin Cadenas – Guía express para aprender a montar en bici y ser más libre, está disponible para leer en línea en este enlace de Issuu.


#A5VíaUrbana: lo más importante de la reforma del Paseo de Extremadura no son los nuevos semáforos (que regulan los accesos desde Campamento), sino el carril bus reservado que prioriza al transporte público. (Las fotos están tomadas desde la pasarela del Anillo Verde Ciclista sobre la A5).


Pedalibre se está reuniendo con representantes de todos los partidos políticos para pedirles su apoyo a #RedCiclista2021.

El la foto, Erica y Miguel junto a Fernando Martínez Vidal, portavoz del PP en la Comisión de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

La próxima reunión será con María Acín, actual diputada autonómica de Podemos y candidata por Más Madrid.

Y esta es la lista actualizada de asociaciones relacionadas con el ciclismo urbano y la movilidad sostenible que apoyan la propuesta de Pedalibre Red Ciclista para 2021.


Resumen semanal del 25 de febrero al 3 de marzo de 2019

  • Se activa de nuevo el protocolo anticontaminación debido a la falta de lluvias. El anticiclón sobre Europa ha provocado una subida de la contaminación generalizada, que llega incluso hasta las zonas rurales.
  • La propuesta de Carril bici Castellana ha sido excluida de los Presupuestos Participativos 2019 por motivos que no alcanzamos a comprender.
  • Primera de las actividades de Pedalibre en marzo: presentación del libro Sin Cadenas de Isabel Porras.
  • Propuesta de Pedalibre para las próximas alecciones autonómicas: Por un plan madrileño de la bicicleta que haga realidad una Red Ciclista Básica Autonómica e impulse la intemodalidad bici – transporte público colectivo.

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

Miércoles

  • Glovo: fórmula mágica de la explotación. No son necesarios muchos requisitos para convertirse en glover: ser mayor de 18 años, disponer de un vehículo (bici, coche o moto) y utilizar un smartphone. También una “sonrisa de oreja a oreja”, pero esto, muchas veces, no es fácil (El Salto).

Jueves

  • ¿Es tiempo de volver a coger la bici? “Cuando el día se vuelva oscuro, cuando el trabajo parezca monótono, cuando resulte difícil conservar la esperanza, simplemente sube a una bicicleta y date un paseo por la carretera, sin pensar en nada más que el viaje que estás tomando”’, decía Arthur Conan Doyle en Sherlock Holmes (20 Minutos).

Viernes

  • Patas de Cabra para Cicloturismo (Tipos y Recomendaciones). ¡Hola alforjero! Si alguna vez has llevado alforjas (espero que sí), sabrás la rabia que dar dejar caer la bicicleta al suelo por no tener donde apoyarla. Hay pocas cosas más feas que una bici con alforjas en esa triste posición (Con Alforjas).

Sábado

Domingo

  • Madrid recupera sus fuentes públicas. El distrito Centro, en concreto la Plaza de Santa Ana, ya tiene en funcionamiento la primera de las 284 nuevas fuentes públicas que el Ayuntamiento de Madrid quiere instalar por todos los distritos y acercarse a la cifra de 2.000 antes que acabe el año 2020 (TeleMadrid).

Además de rutas cicloturistas, Pedalibre organiza algunas rutas culturales urbanas, como esta por el Madrid islámico guiada por nuestro compañero Walter.

La joya de la corona del recorrido que hicimos con Asociación Pedalibre organizado por Walter: la muralla islámica de Madrid , el monumento en pie más antiguo de la ciudad. (Vídeo de Joaquín Morenoti en Facebook).



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Os invitamos a contar lo que ha pasado en la calle o en la bici en los comentarios de este artículo.


—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

La semana a pedaladas (8/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Paco Segura nos envía esta imagen del expediente sobre Madrid Central que se tienen que «comer» los abogados de Ecologistas en Acción.

Pedalibre, como miembro de la Plataforma en defensa de Madrid Central, ha colaborado dentro de nuestros limitados medios en el pago a los procuradores.

Las demandas de la Comunidad de Madrid, el Grupo Municipal del PP y otros varios contra Madrid Central siguen su lento curso en los tribunales.

“En Europa hay 280 ciudades con zonas de restricción al tráfico; en España, una” (El Diario).


Llegan a Madrid los hangares calejeros para bici de la mano de Madamme Cicleta, de la mano de la misma empresa que lleva los aparcamientos Don Cicleto.


De paseo por el centro, me encuentro completamente lleno el aparcabicis que está junto a nuestra sede de Campomanes. Buena señal para los gatos y las gatas ciclistas.


Resumen semanal del 18 al 24 de febrero de 2019

  • La presentación de Rachel Aldred en su charla «Efectos de las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia» ya está disponible en la web de Pedalibre.
  • Apoyo de Pedalibre al carril bici en la calle Conde de Cartagena (Retiro) ante las peticiones de algunos partidos de desmantelarlo. Un reportaje en Madrid Directo de TeleMadrid ha informado sobre esta polémica.
  • La lucha de Anna #PorUnaLeyJusta ha alcanzado su objetivo, la modificación del Código Penal se ha aprobado esta semana en el Senado. Contó en todo momento con el apoyo de ConBici, la coordinadora a la que pertenece Pedalibre.
  • Pedalibre apoya desde hace varios años en la portada de nuestra web la Ley de Cambio Climático, por lo que nos alegramos de que estudiantes de toda Europa de la mano de Greta nos hagan tomar conciencia de la suma importancia del problema.
  • Próximas actividades de Pedalibre para el mes de marzo (pendiente de concretar lugar y fecha):
    • Charla de Isabel Porras, fundadora de Santa Cleta (Centro de Ciclismo Urbano y Escuela de Movilidad de Sevilla) y vicepresidenta de la ECF (Federación Europea de Ciclismo).
    • Marcha ciclista Queremos ir a clase en bici (similar a la que organizamos el año pasado).
    • Acto sobre Copenhagenize (ponentes pendientes de concretar).
    • Actuación callejera en apoyo de nuestra propuesta #RedCiclista2021.
  • La victoria de Carril bici Castellana en la 1ª fase de los Presupuestos Participativos 2019, le ha dado un fuerte empujón a nuestra petición en change.org, que ha ganado otras 10.000 firmas en las últimas semanas superando los 37.000 apoyos, que van creciendo rápidamente. (Ya en la mañana del lunes nos notifican que el Ayuntamiento de Madrid ha dado por inviable la propuesta de Carril Bici Castellana para los Presupuestos Participativos 2019).

Esta semana a pedaladas

Lunes

Martes

  • El bienestar en tu ciudad depende de cómo llegas a la oficina. En España, más del 60% de los desplazamientos al trabajo se producen en vehículo privado. El tráfico generado dispara la contaminación en las ciudades. Alrededor de 44.000 muertes prematuras en nuestro país se asocian con la mala calidad del aire (Público).

Miércoles

  • Vía Verde de la Senda del Oso. El magnífico paisaje, la cercanía de Oviedo y su sugerente nombre atraen hasta su estrecha traza a muchos caminantes y cicloturistas de todo el país. La ruta comienza en Entrago, en pleno valle de Teverga, en suave descenso y acompañando el cauce del río rodeados de una naturaleza exuberante (Desnivel).

Jueves

Viernes

  • Ponencia de Rachel Aldred sobre mejoras ciclistas y peatonales en Londres. Como complemento a la excelente conferencia del pasado jueves, 14 de febrero en la Casa de Vacas de el Retiro, que protagonizó la Dra. Rachel Aldred sobre las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, podéis ver aquí la presentación que ilustró su ponencia (Pedalibre).

Sábado

  • Madrid Directo 19.02.2019. La polémica con el carril bici de la calle de Conde de Cartagena en Madrid Directo de. A partir del minuto 25 (TeleMadrid).

Domingo


Pedalibre, por el clima

Foto del perfil de Twitter

Greta Thunberg. Greta Thunberg Ernman (Suecia, 3 de enero de 2003) es una estudiante y activista sueca. En agosto de 2018 se convirtió en una destacada figura dentro de las huelgas estudiantiles realizadas en las afueras del Riksdag (Parlamento sueco), generando conciencia hacia el calentamiento global.1​ En noviembre de 2018, habló en TEDx Estocolmo, y en diciembre de 2018, realizó un discurso ante al COP24 (Cumbre sobre el Cambio Climático de las Naciones Unidas) de las Naciones Unidas, la cual le hizo tener notoriedad mundial.

(Wikipedia – La enciclopedia libre).


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—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
El alumno escribe lo que se le dicta.
—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
El alumno, después de meditar, escribe: «Lo que pasa en la calle».
Mairena. —No está mal.

Ponencia de Rachel Aldred sobre mejoras ciclistas y peatonales en Londres

Presentación de la Dra. Aldred

Como complemento a la excelente conferencia del pasado jueves, 14 de febrero en la Casa de Vacas de el Retiro, que protagonizó la Dra. Rachel Aldred sobre las mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia, podéis ver aquí la  presentación que ilustró su ponencia.

Portada de la conferencia

Vídeo de la presentación

Sobre la Dra. Aldred

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SOBRE EL CARRIL BICI EN LA CALLE CONDE DE CARTAGENA

Una modesta actuación a favor de la movilidad en bicicleta

El recién estrenado carril bici de la calle Conde de Cartagena es un intento de materializar un proyecto de gasto ganador en la edición de 2016 de los presupuestos participativos (distrito Retiro)

La solución adoptada varía sustancialmente de la propuesta original ya que ésta se refiere a un modelo similar al de la calle O´Donnell, es decir, un carril bici segregado, de doble sentido y en cota de acera y hace mención a “muchísimo tráfico de coches” lo que da a entender que su ejecución sería por la Avda. del Mediterráneo, entre Conde de Casal y Mariano de Cavia.

No es la primera vez que el Ayuntamiento de Madrid cambia o tergiversa el sentido de las propuestas ganadoras de Presupuestos Participativos cuando se refieren a la construcción de carriles bici. Afortunadamente, en el último momento, han rectificado la idea de pintar la simple señal de ciclocarril, fórmula de la que se ha abusado extraordinariamente en Madrid y que responde más a otro tipo de intereses que al de una verdadera promoción ciclista.

La solución ejecutada es interesante aunque sugiere el paso del flujo ciclista por una calle secundaria, Conde de Cartagena (500m), la cual, debiera tener un papel más distributivo que de paso y formar parte del desarrollo distrital. Esta intervención debe ser complemento de una actuación de mayor envergadura como un carril bici de gran capacidad en las calles Avda. de Mediterráneo – Reina Cristina – Paseo de Infanta Isabel. Este gran eje es una de las entradas a la ciudad y comunica grandes nudos de transporte como el intercambiador de Conde de Casal y la estación de Atocha, potenciales áreas para desarrollar la intermodalidad bici – transporte público.

La actuación que se ha llevado a cabo posibilita un itinerario continuo de la bici desde la Avda. del Mediterráneo hasta Menéndez Pelayo, gracias al doble sentido ciclista entre la calles Antonio Díaz Cañabate y Juan de Urbieta (tramo de sentido único para el resto de los vehículos) y del que nace un carril bici hasta Menéndez Pelayo.

Con este carril reservado se crean las condiciones mínimas para ser recorrido en bicicleta ya que evita el especial hostigamiento de los motorizados en pendientes desfavorables. No obstante, echamos de menos remarcar el carril en los cruces e información de su presencia en las calles transversales y que en el otro sentido, Menéndez Pelayo – Avda. Mediterráneo, no pueda recorrerse en bici en su totalidad.

Gracias a Jose Rossi, podemos ver en este vídeo la situación de esta calle antes de la actuación realizada;

Si realmente queremos fomentar el uso de la bici, además de actuar en los grandes ejes, tenemos que aplicar medidas que impidan el tráfico de paso en zonas residenciales como la que nos ocupa. En este caso, se consigue gracias al cambio de sentido (para los coches) entre las calles Antonio Díaz Cañabate y Juan de Urbieta. Pero estas restricciones en ningún caso deben imponerse a los ciclistas pudiendo hacer uso del doble sentido en la totalidad de la calle. La actual ordenanza lo posibilita. En algunos países como Francia, la circulación en “contrasentido” de bicicletas está permitida en todas las calles de dirección única con limitación de velocidad a 30km/h, salvo señalización en contrario.

CONCLUSIÓN

Así pues, aun calificando esta actuación como modesta, es positiva pero dentro de un futuro desarrollo distrital o de barrio. Es decir, la calle de la que parte, la Avda. de Mediterráneo y a la que llega, Menéndez Pelayo, son ejes principales que necesariamente deben tener su carril bici protegido a fin de que toda el área, y por extensión, toda la ciudad -Red Ciclista- se abra a la bicicleta y haga viable un uso generalizado.

La semana a pedaladas (7/2019)

Lo que pasa en la bici y en Pedalibre


Presentación de la Dra. Rachel Aldred, el martes en la Casa de Vacas de El Retiro



Reponiendo biclicletas de BiciMAD

¿Qué (no) pasa con la ampliación de BiciMad? (Pedro Bravo en El Diario)

La ampliación del servicio de alquiler de bicicletas está paralizada por la necesidad de trasladar por completo la gestión directa a la EMT.

La gestión directa debe aprobarse en Pleno del Ayuntamiento pero el PSOE, aunque dice que está a favor, no termina de decidirse


Ya lleva unos meses montada una nueva pasarela sobre el río Manzanares en las cercanías de la presa de El Pardo, que facilita los paseos de caminantes y ciclistas.

Mientras tanto, un lector se queja del abandono de algunos puentes en el curso inferior del Manzanares.


Resumen semanal del 11 al 17 de febrero de 2019


Esta semana a pedaladas

Lunes

  • Rivas recurre a los pasos de peatones asimétricos para prevenir atropellos. El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid está pintando pasos de peatones asimétricos, que ya funcionan en otras ciudades para prevenir posibles atropellos. Se trata de marcas viales más largas en algunos puntos del paso de cebra que aumentan la distancia de frenado de los vehículos (Diario de Rivas).

Martes

Miércoles

Jueves

  1. Llegan a Madrid Central los parkings para bicis en superficie. Un hangar, o contenedor cerrado, para aparcar las biciletas mediante pago por una aplicación se instalará en Madrid (La Razón).

Viernes

Sábado

Domingo

  • Cosas buenas y malas de que tu pareja monte en bicicleta. Montar en bicicleta es un hobbie o deporte con multitud de beneficios y aspectos positivos para nuestras vidas. Sin embargo, conozco muchos amigos que han tenido problemas con sus parejas porque los domingos por la mañana prefieren salir con la bicicleta a probar una nueva ruta en lugar de permanecer en casa o hacer alguna otra actividad con su pareja. ¿A quién no le ha pasado en alguna ocasión? (MerkaBici).

Nuestra amiga Sol Otero presenta este vídeo que cuenta la historia de Bicicletas Otero, la tienda de bicis con más solera de Madrid.


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—Señor Pérez, salga usted a la pizarra y escriba: «Los eventos consuetudinarios que acontecen en la rúa».
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—Vaya usted poniendo eso en lenguaje poético.
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